兰州公交设立“壮士座” 49条线路968辆公交车设置“守护员专座”（二）

2018-12-13 16:02 分类：热点来源：未知

『甘肃龙网摘要_兰州公交设立“壮士座” 49条线路968辆公交车设置“守护员专座”（二）』壮士座乘客有义务阻止恶性事件发生 守护员专座的设立最主要就是号召车内乘客人人争做守护员，是一个志愿性的岗位。 在当天的采访中，不少市民被问及是否敢于坐在这个守护员专座时，大家纷纷表示，设立守护员专座的...


　　壮士座”乘客有义务阻止恶性事件发生

　　守护员专座”的设立最主要就是号召车内乘客人人争做守护员，是一个志愿性的“岗位”。

　　在当天的采访中，不少市民被问及是否敢于坐在这个“守护员专座”时，大家纷纷表示，设立“守护员专座”的做法是值得肯定的，希望能够减少因乘客与驾驶员发生争执而引起的安全事故发生，而坐这个座位的人也有义务去阻止这种事情的发生。

　　市民陈刚说，为了避免该专座流于形式，使其设立的初衷得以实现，还需要解决一些问题。比如说该如何去阻止冲突呢？光是靠劝说吗？在这个过程中是否会导致某一方的受伤，那么这个责任又该谁来担？……这都需要明确下来。

　　网友“身如鸿毛随风起”说，设立这个公交安全守护员专座，应该由普通乘客来执行这个义务，还是有专门的人来执行呢？之前是否需要对市民展开相关的安全教育和培训，让他们具备保卫公共安全的意识，以及危险发生时具备自保能力。

　　网友“净瑞居士”认为，设立“守护员专座”让所有乘客参与进来，就是走群众路线，群众的力量是无穷的。

　　网友“槿醉流年”建议在公交车上装一个显示屏，轮回播放因乘客与司机争执引发的事故。

　　司机正在被打时“守护员”不能随便飞踹滋事者

　　乘车人与司机发生争执，进而危害全车人生命安全的事件已不是第一次发生，自发生“重庆公交坠江事件”后，公交车上干扰司机驾驶的事情仍在继续发生，部分人似乎并没有吸取重庆事件的教训，依旧我行我素，采用不恰当的手段发泄自己的不满。这不，近日各地相继曝光了许多有关乘客勇敢“出手”教训“滋事者”的视频，其中不乏引起公愤的乘客被其他“见义勇为”乘客飞踹的镜头。

　　那么，在公交车上看到司机正在被打，究竟能不能踹那个乘客呢？什么做法才是恰当的。

　　答案是不能随便踹！但也不是说一点暴力都不能用。

　　可以肯定的是，如果有乘客在公交车上与司机争吵、打骂，甚至出现抢夺方向盘，危害公共安全时，根据我国《刑法》的相关规定，该乘客的行为有可能构成犯罪。此时，司机及包括守护员在内的乘客都有法律所授于的权利‘出手’，这也是一种制止违法犯罪的行为。”昨日，采访人员咨询了甘肃正步律师事务所律师姜剑霄，他表示，无论基于“制止犯罪”的目的还是行使“正当防卫”或“紧急避险”的权利，守护员都要在保证驾驶安全的情况下用暴力制服殴打司机的乘客，才是合法的，这是一种正当防卫行为。因为这是一种为了使公共利益、本人及他的人身财产权利免受正在进行的不法侵害而采取的制止不法侵害的行为，只要不超过必要限度，都不能算是违法犯罪。

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