##买奇骏的先等一等，一全新''日系''车将上市，预售11万有190马力

买车，对于有些消费者而言是一件很重要的事情，因为有很多问题要注意，比如此前油价高，有车一族天天吐槽已经快要加不起油，但如今油价跌出新境界，甚至有些地方的加油站给出了5块多钱一升油，而国际原油价格也早就比国内农夫山泉还要便宜。所以现在很多即将购车的年轻消费者，在被询问心仪车型或者是对心仪车型有什么要求的时候，油耗不再是主要关注点，毕竟连夜排队加油的现象没有了，不少网友打趣道：不3000转起步都对不起油价高时的忍耐。但话说回来，油价会跌也会涨，等到恢复6元以上的时候可咋办？

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所以现在即将买车的消费者，还是要注重油耗表现。而为了有更好的燃油经济性，当下很多车型都在动力总成中加入了48V轻混系统，比如说我们今天的主角——启辰星，就是这样一款SUV ， 1.5T有190马力且具有48V轻混系统，既保证了性能，也兼顾了燃油经济性。
近日官方再给出消息，旗下全新A+级SUV头等舱——启辰星将于4月23日正式上市，目前官方也给出了11-15万元的预售价区间，这么看来还是非常合理的定位。值得一提的是，启辰星从3月8日开始支持订购以来，目前该车已经收到累计超过1.1万的订单，所以这款SUV的实力已初步得到认可，那究竟是凭什么实力得到的认可呢？

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作为启辰旗下目前旗舰的车型之一，虽说启辰星是一款A+级SUV ，但是它明显要比启辰T90更显质感，熟悉启辰的观众也知道，此前该品牌的产品命名很明确，而自立门户的''星''自然是意味着启辰要走一条全新路线。比如，新车是基于VSA智能模块架构打造，这是联合雷诺-日产-三菱联盟国际团队共同研发，让整车拥有与日产、雷诺相同的技术与品质，简直就是换壳的“日系”车，质量或许能与日产奇骏相媲美。而从设计来看，新车也采用了家族最新设计语言，官方称之为V-Galaxy星空前脸，原创度高且精致感够强，据说中网内部有66颗立体星钻，而两侧大灯组也被称为双子星， LED光源自然不会缺少。

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从尺寸来看，既然敢自称头等舱，那对空间要求肯定高， 4691*1905*1706mm（部分为1694mm）的长宽高和2756mm轴距，在同级别属于主流，对比CS75 PLUS和荣威RX5 MAX等车型均占优势。而从侧面设计来看，简单的线条配合尺寸营造出不错的气场，而且很像是一台中型SUV ，最起码视觉效果比CS75 PLUS更显庞大，哪怕是对比日产奇骏，启辰星都不会在气势上输给对手。而且，高配车型的19寸邓绿普高性能轮胎还很给力，轮圈样式也比较出色，战斗气息十足。至于尾部设计，灯组可能是最大亮点，细长的造型配合精致的内部结构，夜晚点亮后辨识度绝对够高，关键是原创度很高。

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其实想要营造出头等舱的感觉，内饰氛围更重要，而启辰星就在车内下足了功夫。首先是中控台设计很实用，和外观一样没有太多花哨处理，中控15.6英寸液晶屏让实体按键只剩下一排，而且中控台的用料很到位，配合不同颜色的应用，内部的档次感在同级别称得上最佳。其实在启辰的理解中，头等舱更体现在座椅上，比如座椅的设计和材质应用，底层厚实还带丰富配置，副驾驶带女王副驾功能，除了加热和按摩还有腿托，包括第二排座椅都能看到头枕非常用心，而且启辰星空间很不错，所以乘坐舒适性绝对够棒，妥妥的''大沙发头等舱''享受。

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而开头说到的油耗，在启辰星上也有不错表现，因为新车将采用1.5T和1.5T+48V轻混系统两种动力组合，匹配6速手动和7速双离合变速箱，而官方给出的1.5T+48V动力的最大功率为190马力，算是同排量中最强的一款，来自沈阳航天三菱，可靠性也有保证，更是与日产有着深厚关系。虽说启辰星尺寸不小且排量可观，但48V辅助下，官方还是给出了低至6.1L的综合油耗，既能保证一定的性能，也不会让人担心后期用车花费太高，所以11万的预售起价还是比较合理。

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总结：如同开头所说，如今很多消费者的要求日益多样化，有人注重油耗有人注重舒适，也有更多年轻消费者看中性能和科技，而在启辰星上无疑都能得到满足。毕竟有日产的可靠性和舒适性，也有自主品牌一贯的丰富配置带来的高性价比，包括整车设计原创度高且颜值一流，所以新车才会收到如此出色的订单量，当然我们也希望上市后它还可以在细节配置带来惊喜，成为10万级SUV中的又一爆款。

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