「货车」国六排放+4.5吨公告，买缔途这款小卡还要什么轻卡? |设计|头排看客|

【卡车之家原创】面对近年日渐火爆的小卡市场，飞碟缔途最先将高舒适、高可靠以及靓丽的设计运用到旗下车型，成功打造了国内中高端小卡车型的标榜。随着排放政策的严格管控，飞碟缔途再次带来了国六版缔途DX以满足用户的需求，该车还荣获“卡车之家2019年度杰出用户口碑车型” ，下面带大家看看这款国六柴油小卡有什么亮点。
时尚靓丽外观内饰耐看实用

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在小卡市场的同类产品中，外形设计时尚的缔途可以说辨识度相当高，驾驶室整体使用了圆润的线条且勾勒恰到好处，经久耐看。

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前脸倒梯形式的大灯组设计独具匠心，里面集成远近光灯与LED日间行车灯，灯体之间使用了镀铬装饰条分割包围。全系标配前雾灯、无骨雨刷、宽大方形后视镜等基本配置。

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缔途采用轿车化内饰设计，整体灰黑色调较为耐看，中控台的设计符合潮流审美，键位旋钮设置合理，而且带有运动式仪表盘。实拍该车以实用性为主，如空调、电动车窗、收音机等基本配置还是齐全的。
宽大货箱合规载重出色

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这款国六版缔途DX车身尺寸为：5995x1950x2195mm 。货厢尺寸为：3950x1850x380mm 。

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该车采用1028后桥，后桥速比为4.875 。后桥采用6+4片钢板弹簧悬挂，最大载重可达5吨，该配置在小卡当中极为罕见，加上6.50R16LT的后双胎设计，承载能力可见一斑。
该车上总质量4.5吨的公告，大吨位公告与比轻卡小一号的车身相结合，产品优势非常明显。
国六柴油动力

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这款缔途DX搭载2.2升排量的锡柴CA4DB1-13E6发动机，最大输出130马力，峰值扭矩输出350牛米，符合国六排放标准。该发动机是锡柴打造的全新国六产品，拥有高效物流运输特点，并运用了许多先进的技术，性能出色。

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与之匹配的是6挡的万里扬6G40变速箱，该6挡手动变速箱的应用进一步优化了速比，能够有效提高燃油的经济性。
车辆配置丰富

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缔途DX配备了气刹，车架外放置了大号储气罐，制动性能有了质的提升。

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【「货车」国六排放+4.5吨公告，买缔途这款小卡还要什么轻卡?】
这个闪亮的罐体为解放的气驱尿素罐，具有可靠性强而且不易结晶的特点，更适合在北方使用。

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使用了70升塑料油箱，适用于各种工况，稳定且防锈。

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值得点个赞的是，前后均配备稳定杆，车辆在满载过弯以及颠簸路况时，能够提供更好的稳定性，提升驾驶的安全性。分页标题
在小卡市场上这些配置属于非常厚道的，可以看出，国六版的缔途DX还是向实用的性价比方向靠拢，这些配置基本都是为满足卡友的使用需求而进行升级。
编后语：
缔途DX作为一款定位于微卡和轻卡之间的小卡车型，拥有大货厢、较大排量发动机与大后桥，最重要的是还可以上4.5吨公告，这一系列配置再配合比轻卡小一号的车身，可以让用户在合规多装的情况下，轻松游走于城市街道小巷和地下车库，特别是对国六有需求的城市快递配送人员亦或者个体商户等，这款小卡产品优势非常明显。对小卡有需求的用户不妨先了解一下缔途DX国六版再做决定。 (文/郑广昌)