大众■这车比捷达还漂亮，柯迪亚克更厚道，配置涨但价格不变！ |斯柯达|中型suv|

【大众■这车比捷达还漂亮，柯迪亚克更厚道，配置涨但价格不变！】
车尾部分，柯迪亚克RSABT版设计层次分明，两侧不规则的LED尾灯组，点亮后效果十分醒目。下方大尺寸的双边两出排气，进一步提升了其运动效果，彰显其运动范儿。内饰方面，新车虽然并未透露其具体信息，但预计新车依然会延续柯迪亚克RS的布局设计，只是在细节方面或将会加入一些特殊的运动元素。

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木纹饰板与高亮饰条的存在，为大家熟知的大众风格内饰平添了许多亮点，视觉效果也因此而提升。多处采用平直方正的线条设计也为中控台勾勒出了硬朗大气气势，同时出色的做工用料也烘托出质感的优秀。

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长宽高分别为4698×1883×1676mm ，轴距也达到了2791mm ，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在13位。有一个亮点是它的长度达到了1883mm ，反应到车内就是纵向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为190L ，拓展容积为2065L ，在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5 ，在18-25万SUV车型中排在13位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、疲劳提醒、侧安全气帘、儿童座椅接口、膝部气囊、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、发动机启停、自动泊车入位、后倒车雷达等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的空间大，另外2.0t、真皮座椅也都是大家喜欢它的点。

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