『丰田』原创 全路况、全场景、全是干货!3分钟了解丰田威兰达的安全特技


不论你正行驶在怎样的道路环境下 , 是城区、郊外还是高速;不论你途中遇到了怎样的场景 , 是过弯、行人还是会车;在每一段行程中 , 安全都毫无疑问要置于首位 。 而既有范儿又有安全感的丰田威兰达 , 到底有着哪些产品优越性 , 又是怎样陪伴车主一路安心远行的?现在就来了解一下!
复杂路况 , 怎样有范儿驶过?

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复杂路况一:在繁华的城市中穿梭 , 急速过弯的地方总是很多 , 还有车辆汇入、行人通行、路遇减速带……怎样才能走得潇洒?
威兰达应对之法:完美走位其实不难 , 看丰田威兰达搭的E-FOUR电子四驱出马!前后轮动力最大分配比例为100:0-20:80 , 跑起来更像是一台后驱车 。 当车辆行驶在弯道上 , 能够实时调整各车轮的驱动力 , 帮助车主精准过弯走位 , 带来畅快刺激的城市路段驾驶乐趣 。

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复杂路况二:自驾游去乡野郊外 , 路上难免崎岖不平 , 小坑、小土包和小石子让驾驶员头疼不已 , 这可如何是好?
威兰达(参数|图片)应对之法:谁说SUV不能越野?丰田威兰达的DTV动态矢量四驱派上用场 。 左右后轮动力最大分配比为0:100-100:0 , 能够自动分配车辆的最佳扭矩 , 一旦侦测到车轮打滑 , 立刻就能将扭矩分配给附着力好的车轮 , 并对空转车轮进行刹车制动 , 越野脱困更轻松 。

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【『丰田』原创 全路况、全场景、全是干货!3分钟了解丰田威兰达的安全特技】
复杂路况三:在高速公路上行驶 , 车辆急加速容易打滑是众所周知的事实 , 万一再赶上下雨天 , 那就更加考验车技了 。 下雨天上高速怎样才能拥有“稳稳的幸福”?
威兰达应对之法:下雨天上高速不用提心吊胆 , 丰田威兰达的DTC智能四驱帮你忙!前后轮动力最大分配比例为100:0-50:50 , 拥有灵活的驾驶响应 , 不论晴天还是雨雪天气 , 都可以保持平顺驾驶 , 操控稳定还省油 。
惊奇场景 , 如何安全化解?

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惊奇场景一:“速度70迈 , 心情是自由自在~”哼着小曲 , 随风驰骋 , 一路畅通无阻 , 享受着高速驾驶的快感 , 却稍不留神就“跑偏了”?
威兰达应对之法:走直线不仅看心态 , 更要靠“台步神技”!丰田威兰达的LTA车道循迹辅助系统 , 能够帮助车主轻松走直线 , 就算是新手司机也不怕跑偏压线 。 在这套系统下 , 威兰达可以自动识别车道标线并监控行驶方向 , 当车辆偏离行驶车道时 , 自动微调方向盘修正行驶轨迹 , 确保车辆行驶在车道线内 。

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惊奇场景二:清晨驾车 , 最怕遇到公路杀手“团雾”了!这种雾总是一段一段的突然出现 , 避无可避 , 车主在此能见度极低的情况下驾驶本就危险系数极高 , 再碰上车流增多 , 万一没控制好安全距离 , 很可能就会发生追尾碰撞……
威兰达应对之法:跟车过程中 , 多一分距离多一分安全 。 当能见度不佳 , 车主判断不了安全距离的时候 , 就轮到丰田威兰达的DRCC动态雷达巡航控制系统出马啦 。 在这套系统下 , 威兰达可以实现0-180km/h的全速域跟车功能 , 支持30公里以下自动跟随模式 , 起步时踩一下油门就可以切换至巡航模式 , 跟车神技信手拈来 。
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惊奇场景三:连续驾驶了两个多小时 , 跑长途真心疲惫 。 夜色渐浓 , 却忘记要切换灯光模式 , 给对向来车造成干扰!
威兰达应对之法:夜间行车 , 合理切换远近光灯要时刻划重点 , 丰田威兰达的AHB自动调节远光灯系统做黑夜中的智慧之眼 。 在这套系统下 , 威兰达能够自动检测前车和对面车辆的车灯以及路灯光线 , 智能切换远光灯和近光灯 , 减少车主的手动操作 , 防止粗心遗忘 。

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惊奇场景四:驶出高速路段 , 来到人多嘈杂的街口 , 突然遇到一个行人冲向马路 , 刹车措手不及!
威兰达应对之法:谁说车主拿这种行人就没辙了?丰田威兰达的PCS预碰撞安全系统就是一个“警报器” , 危急时刻辅助制动 , 行车更安心 。 在这套系统下 , 威兰达的毫米波雷达和单目摄像头能够探测前方车辆、行人或自行车 , 当存在碰撞可能性时将发起警报 , 有效防止碰撞 , 就算避无可避 , 也能够最大程度地减轻损害 。
小编有话说
除了小编上面介绍的种种之外 , 威兰达四驱车型均配备AIM四驱综合管理系统 , 它是车辆顺利通过复杂路况、安全化解惊奇场景的一大功臣 。 这套系统能够智能感应车辆的运行状态 , 综合控制发动机、变速箱、刹车和转向 , 实现出色的行驶质感和操控性能 , 堪称车主的高能大脑!面对这样的威兰达 , 你心动了吗?