【吉利】吉利亲民的性能SUV！不足9万就配177马力，关键年销超13万辆 |本田|福特|

如果在五年或者十年前，有人说国产车技术一般，品控较差，个人并不反驳。但随着几年的发展，尤其是以吉利，长安等为首的一线自主车企，论起技术也好，品控也罢，都有着突飞猛进的进步。要知道，能够被消费者所认可，除了性价比高以外，产品力自然是关键。下面就来和大家聊聊10万级别的性能SUV-吉利缤越。

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作为当下国产小型SUV阵营的佼佼者，从销量层次上，就可以很直观看出自身受欢迎程度之高。根据2019年总销量分析，年销超13万的成绩，毅然担负起来家族销量担当的重任。当然很多朋友想买缤越，但又害怕全系三缸硬件布局的它，耐用性不够出色。针对这一问题，个人就来好好聊聊。

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外观设计，作为吉利的强项。况且这款缤越是主打时尚运动的产物，自然不会让我们失望。虽然整体有着很高的家族辨识度，涟漪式前进气格栅应用其中。但和锐利的大灯组合，同时内部LED灯带形成了很好呼应效果。并且下部凸显运动感的套件，也让它看起来尤为战斗激进。

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车身侧面，也做到了和定位相匹配。通过上图来看，虽然没有采用多腰线的设计，但类似间断的单一腰线，质感同样值得肯定。悬浮式车顶，多辐条运动轮圈的应用，都很好表现出时尚运动的特性。

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长宽高分别为4330*1800*1609mm ，轴距为2600mm 。作为同级别的常规水准，并没有依靠那种越级水准来提升竞争力。不过当时实际体验的时候，内部乘坐空间虽然算不上出色，但日常使用并不成问题。

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身高180的体验者坐进后排，腿部一拳四指左右的距离，同时4指的空间，对比同级别的其它竞品，基本属于半斤对八两。有运动，还能兼顾略微的实用，则是缤越的真实写照。

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反观尾部造型，同样十分符合年轻消费者的审美眼光。偏向于饱满的车身布局，棱角分明的尾灯组合，镀铬装饰条加以横贯，与此同时下部双边单出的镀铬排气，也很好营造出运动的氛围。当然如果想要足够拉风，运动版本的双边四出排气，才是应该考虑的对象。

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看完激进运动的外观，内饰风格明显收敛了很多。并没有采用太多的花哨，试图博得消费者的眼球。平直的中控线条横贯其中，悬浮式液晶显示屏，电子档把以及双色的内饰配色。说实话，当我们坐进车内，无论是视觉还是触觉，都有着不错表现。至少并不像是10万出头的车型，和价格更高的缤智、XR-V之流对比，要好了很多。分页标题

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配置方面，考虑到1.0T仅为拉低门槛的产物，所以个人着重介绍一下关注度最高的骑士版本表现。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，陡坡缓降，全景天窗，一键启动，无钥匙进入， 10.25英寸液晶显示屏等都应用其中。可见，基本的安全实用配置都为标配。再加上目前9万出头的价格，也是我比较推荐的版本。

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动力上，全系搭载1.0T三缸和1.5T三缸两款发动机，最大功率为136和177马力，与之匹配手动和七速双离合变速箱。其中缤越的顶配版本，是由1.5T+48V轻混打造的硬件布局。在上段就说过， 1.0T本身就是拉低门槛的产物，所以没有太大的购买意义。

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就拿当时个人试驾1.5T版本来说，刚一上手的时候，给我的感觉就是轻快好开。除了账面数据看起来漂亮以外，无论是起步还是加速到100左右，都不会出现乏力的感觉。毕竟7.9秒破百的成绩，放在同等价位中足够优秀。但迫于三缸的缘故，低速行驶抖动还是可以感受到的。其二就是所匹配的七速双离合变速箱，急加速时会出现慢半拍的感觉，并且偶尔存在顿挫现象。

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【【吉利】吉利亲民的性能SUV！不足9万就配177马力，关键年销超13万辆】总结：作为现阶段吉利小型SUV的颜值销量担当，一句话形容就是物有所值。再怎么说，不足9万的起价，就能买到一款加速猛样子帅，出自吉利的小型SUV ，也算是吉利缤越能够致胜的关键所在。或许不是称职的家用车，但对于年轻朋友而言，其诱惑力依旧不小。