本文插图
新奇的配料 不同的味道
海外测试宝马2系Gran Coupe
这是宝马Gran Coupe系列中车身最小的车型——全新设计的2系Gran Coupe 。 相对于采用传统掀背车身的新一代1系 ， 2系Gran Coupe为三厢四门轿车车身 ， 但是拉高了腰线 ， 换上了轿跑车的流线型车顶 。 宝马设计师希望能为驾乘者提供更高的坐姿 ， 更开阔的视野 ， 更实用的座舱 ， 与此同时还要注入运动基因 ， 这是何等怪异的配料？我们一起来看看 。


本文插图
2系不就是1系双门版吗？
以前是 ， 现在不是 。 代号F22的2系双门轿跑仍然在售 ， 预计2021年将迎来换代 。 为了留住骨灰粉 ， 据说下一代宝马2系轿跑仍将保持前置发动机后轮驱动 。 但我们测试的2系Gran Coupe是基于UKL前横置发动机后轮驱动平台的车型 ， 旗舰版本M235i xDrive搭载了适时四驱系统 。


本文插图
2系Gran Coupe是什么鬼？
与新一代1系轴距相同 ， 车头也是大同小异 ， 仪表台和前排同样高度相似 。 主要差别集中于B柱之后 ， 2系Gran Coupe并未采用掀背尾门 ， 而是选择了与普通轿车相似的行李箱盖 ， 所以你无法装载过高的物品 。 好在后排座椅可以翻倒折叠 ， 以扩充载物容积 ， 或者放置超长行李 。 后排并不适合高个子乘客 ， 因为Gran Coupe的车顶比1系更矮 ， 令后排头部空间受到影响 。 不过膝部空间非常充裕 ， 即便前排是高个子乘客也不受影响 。


本文插图
2系Gran Coupe有哪些选择？
宝马为2系Gran Coupe提供了218i（三缸前驱）、228i xDrive（四缸四驱）和M235i xDrive（四缸四驱）三款搭载汽油动力的车型 ， Sport和M Sport两种配置 。 M Sport版提供了尺寸更大的18英寸轮圈（可选装19英寸） ， 离地低10毫米的M Sport悬架套件 ， 带加热功能的真皮座椅 ， M Sport运动型方向盘和尺寸更大的中控触摸屏 。 M235i xDrive并非真正意义上的M ， 它的竞争对手为奔驰AMG A35和奥迪S3 。


本文插图
先来看看入门的218i
218i是2系Gran Coupe中唯一可以选装手动变速箱的车型 ， 不过我们的测试车搭载的是更主流的8速自动变速箱 。 虽然这台发动机仅有138 bhp马力 ， 但一点没有乏力之感 ， 0-100 km/h加速仅需8.7秒 。 与宝马旗下其它配备8速自动变速箱的车型相同 ， 2系Gran Coupe 218i的动力传递也非常顺畅 ， 变速箱换挡时机准确 ， 无需手动干预便能迅速切换到最合适的挡位 。 当然 ， 为了获得更强劲的动力 ， 这台三缸发动机需要拉到更高的转速 ， 发动机的声响也会稍大一些 。 在这种情况下 ， 你也别指望它能为你带来令人惊讶的节油成绩 。


本文插图
虽然2系Gran Coupe的后悬比1系更长 ， 轴荷比例可能会出现变化 ， 但两款车的悬架调校应该是相同的 。 全系都采用多连杆后悬 ， 车身的姿态控制非常出色 ， 即便在弯道中遇到路面起伏也泰然自若 ， 但M Sport悬架在不良路面上的舒适性欠佳 。


本文插图
再来试试性能旗舰M235i 分页标题
即便2系Gran Coupe行走在那些崎岖不平的道路上 ， M235i xDrive的转向也非常爽快和准确 。 至少在干燥的路面上 ， 要部分归功于这套倍耐力轮胎 。 虽然转向敏锐又积极 ， 但能够避免紧张 。 M235i xDrive可以选装自适应可变阻尼减震 ， 不仅在激烈操控时有助于稳定车身 ， 也能够改善舒适性 。 宝马工程师在M235i xDrive的前悬塔顶增添了加强杆 ， 同时还加粗了后悬防倾杆 ， 这都是有助于提升操控敏锐度的举措 。


本文插图
我们的这辆M235i xDrive测试车选装了19英寸轮圈 ， 但没有配备可变阻尼减震 。 超低扁平比的倍耐力轮胎并未带来惊人的抓地力 ， 反倒是路噪令人烦心 ， 座舱内的噪音抑制肯定不如3系 ， 但其它方面的品质感也相当不错 ， 例如传动系统很顺滑 ， 发动机噪音和风噪的管控令人满意 。


本文插图
M235i xDrive标配托森限滑差速锁 ， 努力提升扭矩调配能力 。 这辆2系Gran Coupe的抓地力水平为驾驶者提供了充足的信心 ， 但与其它前驱平台的四驱车一样 ， 操控仍然不如后驱车纯粹 。 虽然这是一辆操控起来非常安全的车 ， 但出现转向不足的时机早于你的预期 ， 尤其是在湿滑路面上 。 相比奔驰AMG A35和奥迪S3这样的竞争对手 ， 2系Gran Coupe M235i xDrive的操控无疑更胜一筹 ， 但仍然没有达到令人兴奋的层次 ， 总是会过早地出现转向不足 。 与其它300匹马力四驱车相同 ， M235i xDrive更像是一款全天候驾驶机器 。


本文插图
试车总评：
【「宝马」新奇的配料 不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe】相对搭载后驱系统的现款M235i和M240i ， 配备四驱系统的宝马2系Gran Coupe M235i更有乐趣？不 ， 它没有那么纯粹的人车沟通 ， 但是它更加精密和高级 ， 更适合在湿滑的道路上使用 。 如果你仍然醉心于传统意义上的驾控感受 ， 那么后驱平台的老款2系轿跑才是适合的选择 。

• 宝马：宝马3系该紧张了，公认"小A8亮相"，轴距2908mm配四驱,未上市已火
• 『BMW』开市封一辆宝马760走红，车牌号看似普通，车主却说价值百万
• 宝马Z4@豪车中的低调王者！气势赶超宝马Z4，2.0T榨211马力，35.88万
• 西安■高速“天外飞鱼”撞坏宝马车……车主：我是找鱼赔还是把鱼吃了？在线等
• 『宝马』浙江小哥花13万元买辆2012款宝马525，跑了19万公里
• 『销量』王者变青铜 宝马这次败了 降到15万销售为零带王冠的青铜用价格换销量败在三缸机？
• 「宝马」王者变青铜 宝马这次败了 降到15万销售为零
• 汽车@宝马这个蓝天白云你觉得怎么样？网友：白云最该配黑土！
• #宝马#仅行驶523公里的86年宝马325iX，售价42.5万元，值不值得收藏？
• 「宝马」两门版轿跑CT4，2.0t百公里加速6.5秒，25万你会选吗？