『现代伊兰特』时隔8年，停产“耐造王”再度复活！大溜背＋1.4T，后悔买车买早了 |家用车|轿跑|韩

在经历了品牌力下滑、机油门、关闭工厂事件之后，韩系品牌也逐渐从市场边缘回到了正轨，很多经典好车的销量有了明显提升，不得不说韩系品牌的实力还是十分强悍的，毕竟在过去韩系车凭借着超高的性价比赢得了很多消费者的肯定，加上近几年韩系品牌推出了很多售价亲民、且造型前卫的经典好车，从目前的销量来看，韩系车确实有了逐渐回暖的趋势，消费者也能开上更具性价比的经典好车了。

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毕竟中国是目前全球最大的汽车市场，韩系品牌当然不会放弃中国市场这块大蛋糕了，而在前不久，现代就亮相了全年新一代的现代伊兰特，对于这款车相信很多人都非常熟悉了，曾经的销量足以比肩大众捷达，加上出众的品质感，也被消费者称之为“耐造王” ，但时隔8年之后，这款停产的耐造王也再度回归，摇身一变成为了轿跑车型，是不是后悔思域买早了呢？接下来看看它的具体表现吧。

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全新一代伊兰特的确展现得非常潮流、时尚，前脸上鲶鱼嘴式的网状中网更加夸张，与两侧凶悍且犀利的LED大灯完美融合，展现出了十足的攻击性，而两侧扩散器造型相当拉风。侧身4620*1800*1435mm的尺寸十分修长，复杂的特征线、大溜背造型、五辐式刀锋状的轮毂，显得跑味儿十足，比思域拉风。尾部经过大量锋锐的线条装饰，相当有立体感，犀利的贯穿式尾灯镶嵌于锋利的凹陷当中，配合复杂的扩散器造型，战斗感爆棚。

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与此同时，在内饰的设计上，现代伊兰特也展现得非常时尚、前卫，全新的家族式设计语言带来了超强的设计感，简约的中控台在经过了横向空调出风口的点缀，尽显舒展大气，并且悬浮式的中控屏与全液晶仪表盘相连，配合规整的物理按键，显得科技感爆棚，全新的四辐式方向盘大气精美，造型时尚，很上档次，加上前后座椅都是细腻的真皮材质包裹，舒适性相当不错。

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在动力上，这款车提供了2.0L、1.4T两款发动机，其中1.4T能够爆发出94KW/128Ps的最大功率，峰值扭矩为211N.m ，而2.0L拥有着108KW/147Ps的最大功率和179N.m的峰值扭矩，动力上相比思域略显逊色，但也足够强悍了，据悉国产化后会推出1.5L发动机。

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【『现代伊兰特』时隔8年，停产“耐造王”再度复活！大溜背＋1.4T，后悔买车买早了】总体来看，现代伊兰特这款车在经过全新换代后，整体的颜值、动力、尺寸都进行了大幅度升级，产品力十分强悍，加上伊兰特在国内市场也有着相当高的知名度，若这款车上市，那么它的销量可以肯定，是相当不错的，对于本田思域的冲击力将会十分巨大，毕竟对比看来伊兰特的颜值要更高，更符合年轻消费者的审美需求，那么对于这款车你怎么看？