【观致】曾誓言自主高端第一的观致,数年后终拿出了款全新SUV


作为曾经由奇瑞一手创立的高端品牌 , 观致可谓是寄托了自主品牌高端化的诸多愿景 。
但随着后续的经营不善 , 奇瑞也被迫将观致出手 。
这使得观致长期以来都很难推出新的车型 , 老款车型也只能混迹于租赁市场 。
不过就在近日 , 观致发布了全新的SUV观致7 。
那么 , 这款全新的产品能否助力观致逆风翻盘?
观致7的产品力 , 在同级里又能否脱颖而出呢?

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造型设计特立独行 , 依旧延续潮流质感
以往观致的设计可以说是属于中规中矩的类型 , 既没有太多惊喜的部分 , 但整体的拿捏可谓十分到位 。
而在最新发布的观致7上 , 新车可谓是颠覆了以往观致传统的审美 。
继承自观致MILE II概念车的设计语言 , 让观致7的前脸显得个性又不失立体感 。
分层式的大灯配合带有纹理的进气格栅 , 给到了完全不同的视觉效果 。

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观致7的侧面通过流畅自然的线条营造出明显的光影变化 ,
悬浮式车顶的潮流元素和20寸的钻石轮毂绝对符合当下消费者的主流审美 。
尾部饱满简洁的造型颇有几分老款车型的质感 。
加上细长条的尾灯 , 整体辨识度可谓更进一步 。

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定位偏高空间出彩 , 动力表现值得期待
从观致7的命名也不难看出 , 7的数字不仅比起以往的3和5更高 ,
同时也说明了观致7 A+级的定位颇具野心 。
确实比起以往中规中矩的产品阵容 , 当下的观致急需一款走量的SUV来稳住阵脚 。
4679/1897/1679mm的车身尺寸以及2720mm的轴距 , 使得整车的内部空间有了些许保障 。
这也和以往观致产品的做法有着本质的不同 。

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动力方面 , 观致7有望搭载全新的1.6T和1.8T两款发动机 ,
两款发动机的最大功率分别为150kW和170kW ,
分别可输出280Nm和300Nm的峰值扭矩 。
这样子的动力水平在一众同级竞品里并不算差 , 甚至还有些许优势 。
如果能够在匹配度等方面有所提升 , 那这两套动力总成还是十分值得期待的 。

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未来有望翻盘 , 价格会是最大因素
可以说 , 观致7这款全新产品给人看到了满满的诚意 。
全新的设计、市场化取向的定位以及极具竞争力的属性 ,
使得观致7很有可能成为观致逆风翻盘的一个突破所在 。
当然 , 目前观致仍旧需要解决品牌形象和线下渠道等诸多问题 。
但至少观致7给人的第一感觉还是非常不错 , 其确实拥有和同级车型一较高下的实力 。

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不过观致7要想取得消费者的青睐 , 价格或许会是影响最大的因素所在 。
此前观致的历代产品就曾因为价格过高吃过苦头 。
随着目前市场的下行 , 如何给到一个合理且不失诚意的价格 。
绝对是观致7能否生存或者爆火的最大因素 。

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【【观致】曾誓言自主高端第一的观致,数年后终拿出了款全新SUV】在沉寂许久后 , 观致终于拿出了一款全新车型 。 新车无论是在外观还是动力等披露的部分都没有令人失望 , 相信在内饰设计方面也会十分迎合市场 。 那么 , 对于观致归来的全新产品 , 你觉得定价多少最为合适呢?