[躺着看电影]7万入手了宽体商务,可坐7人,能开烂路能跋山,车标是国人的自豪


如果是在10年、15年的时候 , 导游的确是一个挺吃香的职业 , 那时候会买车、自驾的消费者没有那么多 , 大家想要出门旅游 , 一般都会选择跟团 , 当时旅行社和当地的导游都能赚不少钱 。 只不过最近几年 , 买车的人越来越多 , 加上便捷的网络 , 很多人都会在网上发布自己的旅游攻略 , 所以选择自驾游的人越来越多了 , 我这种小导游 , 只能接点散客 , 收入大不如前了 。

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大图模式这两年考导游的人还越来越多 , 让这个行业的竞争压力变大 , 有时候想要抢几个散客都十分麻烦 , 而且每个导游对于景区的了解也没什么太多差别 , 介绍方法大同小异、费用也相差不多 , 游客会选择谁当自己的导游 , 还真说不准 。 我也不是什么大帅哥 , 没办法让游客看一眼就选我 , 想要从其他的导游手中抢下单子 , 自然就只能“另辟蹊径” , 从服务方面下手 , 让游客能够在游玩过程中享受到更舒适的体验 , 以此来多接点单子 。

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可是要怎么提供更好的服务呢?思来想去 , 我决定买一辆专门用于接送游客的车子 , 因为我们这边的景区大部分都是山路 , 游客想要进山游玩只能选择坐班车和包车两种方式 , 班车在山路上有多颠簸 , 相信在农村住过的朋友都知道 , 包车价格又不便宜 , 很多游客都不愿意花这笔钱 。 我要是能为游客提供接送服务 , 从游客下火车开始 , 一直接送他们出行 , 大家图个省事 , 自然会选择我作为他们的导游 , 出于这样的想法 , 我入手了五菱宏光PLUS这款宽体商务车 , 提车时间是去年11月份 , 选择了裸车价7.98万的1.5T 7座手动豪华型 。

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看中五菱宏光PLUS 原因很简单 , 就是因为它空间够大、座椅数量足够多 , 因为很多游客过来旅游都是成群结队的 , 我们这些小导游接待的最多的就是4人-6人团了 , 可能是几对情侣或者一家大小 。 我为了保证每个人都有座位 , 一辆大空间的7座车型必不可少 , 五菱宏光PLUS刚好尺寸够大 , 车长超过4米7 , 轴距达到2米8 , 就算是六口之家 , 也能被我的7座五菱宏光PLUS轻松装下 。

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【[躺着看电影]7万入手了宽体商务,可坐7人,能开烂路能跋山,车标是国人的自豪】而且五菱宏光PLUS的乘坐舒适度还挺高 , 之前接待一个三对情侣组成的旅游团时 , 他们让三个大男人挤在第三排 , 让女孩子坐在副驾驶和第二排的独立座椅上 , 大家也都没有感觉到不舒服 , 甚至第三排的三个大男人手臂还没有紧挨着 , 都具有一定的缝隙 。 我开车的时候有个男孩子还特别惊讶 , 说以前坐别人的7座MPV , 第三排都很挤很小 , 怎么我这个车空间就这么大 , 我告诉它五菱宏光PLUS的车宽快1米9了 , 一般的成年人横躺在第三排也刚刚好能躺下 , 坐下三个成年人自然不会拥挤 。 同时五菱宏光PLUS的座椅是皮革材质 , 摸上去高级坐起来舒服 , 后排还有独立的空调 , 可以单独控制后排空调的温度 , 只要体验过的游客 , 都说我这车舒服 。

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而跑山路对于五菱宏光PLUS来说也没有任何压力 , 以前就听说五菱的车很能吃苦、也很耐用 , 还登上《福布斯》杂志的首页 , 车标让国人自豪 , 所以才会在买车时首选五菱宏光PLUS , 它的底盘我觉得要比一般的MPV高一点 , 走烂路或者跋山都没问题 , 还自带了一台1.5T的发动机 , 上山也不用担心动力不足 , 每次都能一口气冲到山顶 。分页标题

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大图模式现在回头看 , 我觉得五菱宏光PLUS的确是买对了 , 这款车型能够帮助我为游客带来更好的服务 。 凭借五菱宏光PLUS , 我在当地的口碑打了出来 , 加上我本来就和周边一些小卖铺老板的关系不错 , 要是遇到了游客找导游 , 他们都会推荐我 , 游客看到我自己有车 , 价格也没比其他人贵多少 , 基本上都会选择我 。 一来二去之下 , 我的收入反而慢慢变高 , 家里的经济压力也没有那么大了 , 对于这些变化 , 我得感谢五菱宏光PLUS 。