『MPV』可能是最具性价比的MPV了,即将上市的全新瑞风M4柴油版了解一下?
自打国内的二胎政策推动以来 , MPV的市场可谓是越来越火热 , 这也造就了MPV车型百花齐放的形势 。 无论是自主品牌 , 还是合资品牌 , 甚至是豪华品牌 , 都参与到了MPV市场中争夺客源 , 比如吉利
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嘉际(参数|图片)、广本奥德赛、雷克萨斯LM等等车型 。 但细看就不难发现 , 这部分的MPV车型大多数都是以家庭用户为目标群体 , 那么如果对于用作商务接待或日常出行需求消费群体来说 , 这些车型可能就不太适合了 。 要么空间大小或空间运用灵活性不足 , 要么就是售价和用车成本不符合 , 所以 , 对于这部分消费者来说 , 还是得选择一辆全能商务型MPV为妥 。
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可能会有人感到疑惑 , 别克
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GL8(参数|图片)也是不少商务用户的首选 , 那为什么它就不是作为商务型MPV的首选呢?其实 , 就个人来看 , 商务型MPV在中国市场需要更注重的是多功能性与经济效益 , 这也就意味着这辆MPV不仅仅用作日常出行 , 也有可能兼任“营运”一职 , 在符合规定的情况下装载一部分货物 , 尽可能的达到经济效益最大化 。
商务型MPV首选——江淮瑞风M4柴油版
那么如果想要选购一辆全能商务MPV , 究竟要选什么品牌呢?《懂车之道》认为 , 不妨可以把目光放在江淮汽车这个品牌上 。 因为直到目前为止 , 江淮商务车已经历经19年的发展 , 并且在这些年里 , 江淮
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瑞风(参数|图片)商务车一直致力于MPV市场的发展 , 通过不断升级和优化产品配置 , 加上持续对MPV行业的布局战略 , 逐步地赢得了消费者对江淮瑞风MPV的认可 , 让江淮商务车成为了商务车市场的佼佼者 。 也正因如此 , 江淮商务车为了进一步推动国内商务MPV的发展 , 在19年里陆续提供了不同类型的MPV供消费者选择 , 像是
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瑞风M3(参数|图片)、瑞风M3 PLUS、瑞风M4等都是每个细分市场的热门车型 , 吃准了市场需求 。
【『MPV』可能是最具性价比的MPV了,即将上市的全新瑞风M4柴油版了解一下?】
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其中 , 江淮
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瑞风M4(参数|图片)更是众多商务型需求消费者的首选 , 现款江淮瑞风M4就有悦享、商旅、行政版车型 , 也提供了2.0L、2.0T汽油发动机、1.5TGDI+48V轻混系统以及1.9 CTI柴油发动机多种动力 , 足以展现瑞风M4丰富多样的产品序列和消费者差异化的需求满足 。 但江淮商务车考虑到消费者对动力上的更多需求 , 所以在4月下旬也将会推出一款全新车型——全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI) 。
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与此前1.9 CTI柴油版不一样的是 , 2.0 CTI柴油版车型采用了江淮自主研发的2.0 CTI国六柴油发动机 , 最大功率为110kW , 最大扭矩360N·m , 无论在排放标准还是动力上 , 都进一步的契合了消费者的用车需求 。
新车的目标消费群体清晰
实际上 , 因为深厚的专业沉淀和精准的行业洞察 , 江淮商务车一直对瑞风M4有着清晰的产品定位 , 而此次即将推出全新的柴油版车型更是如此 。分页标题
首先 , 全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)有两大类别的客户 。 第一类是行业客户 , 何为行业客户呢?就是以客运、出租、网约车公司等行业采购为主 , 兼顾行业协会用车的大型客户 , 这些客户更加注重车辆乘坐人数、车内空间、运营成本 , 以及产品品质 。
而第二类就是零售客户 , 这部分的客户主要以粮油食品、装修建筑工程、小工厂作坊等个体工商户为主 。 这部分的客户除了对车内空间有一定需求之外 , 动力性能和车内空间的灵活运用性也颇为关注 。
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针对以上客户的注重点 , 全新一代瑞风M4柴油版可谓是完全满足了他们 。 据了解 , 这款车型已经获到交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》的高级营运客车资质 。 这也就意味着 , 驾驶着全新一代瑞风M4柴油版开启客运的创富之路 , 是完全符合法律法规的 , 这是其他MPV车型所不具备的优势 , 同时也对行业客户产生不少的吸引力 。
四大核心优势让用户有更多理由选它
无论是行业客户 , 还是零售客户 , 他们都会关注一个共同点 , 那就是动力够不够用 。 而恰巧这也是全新一代瑞风M4柴油版的核心优势之一:省力 。 此次搭载江淮自主研发的2.0 CTI柴油发动机 , 根据官方的数据显示 , 在3600rpm的时候就能提供110Kw的最大功率;在1800rpm的时候就能爆发360Nm的最大扭矩 。 作为MPV行业首款获得中国心十佳发动机的产品 , 也拥有60万台市场保有量做保证 , 足以让人放心选购 。
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核心优势之二:省钱 , 用相对经济的用车成本带来超值的效益 。 这一点 , 在全新一代瑞风M4柴油版7.9L的百公里油耗 , 以及油箱加满行驶里程可达1000km的强大燃油经济性上展现得淋漓尽致 。 与此同时 , 同级低保养成本、超大后备箱扩展容积、3-5年高残值率、高级营运认证等 , 从方方面面都做到了进一步帮助客户省钱 。
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核心优势之三:省心 , 带来高安全低风险的周到防护体验 。 全新一代瑞风M4柴油版搭载了AEBS自动紧急制定系统、盲点识别/车道偏离预警、ESC车身稳定控制、68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测/定速巡航等众多的主动安全配置 。 另外还有Refine+健康系统保障行车期间的健康安全 , 确实是很符合行业用户的用车需求了 。
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核心优势之四:惬意 。 作为一辆中高端商务车 , 其5200*1890*1980mm的超大车身尺寸以及空间灵活变动性也有不少优势 , 结合二排座椅360度旋转/三排座椅整体滑动等设计 , 尽显空间优势 。 NVH性能全面提升、车机互联/智能语音控制、可靠性五星底盘与悬架等细节品质 , 为客户带来全方位更舒适乘坐感受 。
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可以说 , 以上核心产品优势分别从省力、省钱、省心、惬意等用户需求维度 , 完美契合了用户的利益价值点 。 所以 , 作为一辆全能商务MPV , 全新一代瑞风M4柴油版有着无可比拟的质价比 。
或将引发细分市场新一轮价值竞争风暴
由于柴油车型扭矩更充足 , 并且油价相比汽油更加实惠 , 因此柴油车作为商用有着更高的经济效益 。 但在自主MPV领域中 , 除了瑞风M4之外 , 目前也就只有上汽大通的上汽MAXUS G10拥有柴油版车型可供选择 。
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但上汽MAXUS G10柴油版的车型售价最低也要15.78万起 , 尽管目前全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)还没有公布预售价 , 但根据瑞风M4的9.98-15.98万元的售价区间 , 可以推算出新车型的售价也大概在这区间 。 那么相比起上汽MAXUS G10 , 显然全新一代瑞风M4柴油版更具性价比 , 更加符合客户的购车经济效益 。
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另外目前国内柴油版MPV的选择并不多 , 全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的推出 , 带着如此高的性价比登场 , 相信也会进一步推动细分市场的发展 , 将会有更多的柴油版MPV加入竞争 , 届时也有可能引发细分市场新一轮的价值竞争风暴 。
小编有话说:
江淮瑞风商务车历经19年发展 , 多年来深耕商务车领域 , 早已摸清用户的需求点 。 多年来一步一步脚踏实地赢得了消费者对于江淮商务车的认可 , 可毫不夸张的说 , 每当用户置换或消费者购买商务车时 , 第一个想到的总会是瑞风品牌 。
因为瑞风商务车不仅在产品上有着千千万万的良好口碑 , 而且在服务上 , 也始终有着一家亲专属服务保障政策等等 。 所以对于行业客户或是零售客户来说 , 瑞风应是你们的首选品牌 , 而全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)更是你们提高经济效益的不二之选 。
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