今年3月份 ， 汕德卡品牌完成了月产销5000辆的记录 ， 实现了从量变到质变的飞跃 。 并且从2019年开始 ， 中国重汽开始积极调整汕德卡产品系列结构 ， 细分产品特性 。 本批次中国重汽又有1款新汕德卡车型申报公告 。


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这款新汕德卡C7H和曼恩TGX的驾驶室都是源于曼恩TGA驾驶室 。 并可选装跟曼恩TGX一样的超高顶驾驶室 。 因为高 ， 所以两侧车门上方都带有一个方形的小窗户 。
在动力方面 ， 该车型匹配国六MC13H.57-61/MC13H.60-61发动机 ， 排量为1320ml ， 功率最大为444kw ， 最大输出动力为600马力 。


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【中国卡车信息网@新汕德卡C7H：自重低至6.8吨、最大600马力，高效物流运输利器！】
这款车驱动形式为4×2 ， 自重低至6.8吨 ， 拉货上有着很大的优势 ， 悬挂方面有多种配置 ， 前2后4 ， 前3后5少片簧 ， 也有载重更强的前3后9+6片板簧和前9后9+6片板簧 。 另外 ， 值得称道的是这款车还有前后桥都采用空气悬架配置 ， 可适应多种运输环境 。
低自重、大马力、多种承载力的配置让这款车新汕德卡C7H竞争力爆表 ， 堪称物流高效运输的利器 。


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