「长安」有深度,有广度,这才是未来科技座驾该有的样子



「长安」有深度,有广度,这才是未来科技座驾该有的样子
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UNI(引力)是长安追求品牌向上的全新序列 , UNI-T作为首款车型 , 凭借大胆的造型设计 , 在3月份的云亮相上惊艳了不少人 , 除了外观 , 大家对它的智能科技也很感兴趣 。 UNI-T的"T"代表了专业的深度和广度 , 长安对智能领域深度的探索让UNI-T成为国内首款量产的搭载L3级自动驾驶技术的车型 ,4月10日 , 长安举办的线上"UNI-TECH 科技体验日" , 则向大家展示了它搭载的智能科技配置的广度 , 并且以其硬核的表现牢牢吸住大家的目光 。

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活动一开始 , 长安UNI-T的主动服务就让人印象深刻 。 一上车就触发了专属问候:每天首次启动车辆时 , 会主动识别用户表情和情绪 , 比如识别到用户微笑 , 可能会用王者荣耀妲己语音问候:你好呀 , 主人今天很开心 , 妲己也很开心!

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中控采用一体式双 10.25 英寸高清显示屏已经够惊喜 , 更酷的是当中控屏处于熄屏状态时 , 注视屏幕 1s 即可唤醒屏幕 , 比如晚上开车时 , 可熄灭屏幕 , 只显示日期时间 , 避免强光耀眼 , 想查看气温等信息时 , 只需要看着屏幕一秒 , 即可唤醒屏幕 。
接听电话时自动降低多媒体音量 , 比如车上正放着嗨歌时 , 副驾驶接到电话 , 音乐声音会自动变小 , 保证通话清晰 , 通完电话后音量自动恢复 , 完全不需要驾驶员去控制音量 。

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高速导航中接近下道路口时 , 如果系统识别到驾驶员视线没有注视下道口 , 没有提前变道或打转向灯 , 车辆也没有减速 , UNI-T会通过声音和图像不断提醒驾驶者 , 避免错过下道路口 。
当驾驶员疲劳时 , UNI-T能综合判断把驾驶员的疲劳指数分为轻度 , 中度跟重度疲劳 。 轻度疲劳 , 会语音提醒;中度疲劳则模拟来电;而重度疲劳 , 则会打开车窗、空调18度+3挡冷风、播放音乐 , 开启全面的提神模式 。

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对于微信这个大家都离不开的APP , 长安UNI-T在多功能方向盘上设置了专属按键 。 支持全语音交互 , 可一键收发信息 , 接听微信电话 , 路上收到朋友位置分享 , 还可以直接从车载微信快速发起导航 , 直接跳转到导航界面 , 非常方便 。

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长安UNI-T还搭载了遥控代客泊车系统 , 支持水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出等多种场景的泊车 , 还能将超声波雷达与高清摄像头进行数据融合 , 识别车位线、车辆、行人、障碍物等 , 并有紧急制动功能 , 称得上是真正的"自动"泊车 。

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车主还可以通过In Call 车辆远程控制系统随时掌握爱车信息 。 远程启动发动机 , 夏天提前制冷 , 冬天提前暖车 , 开启座椅加热只是常规操作;还可以远程查看360°全景影像 , 轻松获知车辆周围的环境;更支持防盗追踪功能和非法入侵功能 , UNI-T配备了高清环视行车记录仪:支持同时循环录制前后左右四个方位的高清视频信息 , 车辆被非法入侵或是出现碰撞事故时 , 自动录制出现险情前后视频信息 , 记录事故现场、车辆等关键资料 , 帮助责任认定 , 减少用户财产损失 。分页标题

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总结
长安这次"UNI-TECH 科技体验日"可以说生动全面地展示UNI-T面向未来的智能科技 , 为用户带来更加安全、效率 , 以及情感的用车感受 。 长安UNI-T凭借超前的科技配置、出色的人性化设计 , 满足用户对未来移动生活的想象 。 据悉新车将于6月上市 , 我们不妨期待一波 。

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