雪佛兰：25.99万元起售，全新开拓者上市！是迎难而上还是底气十足？ |汽车|SUV|

近段时间凡是说起7座中型SUV ，似乎都离不开二胎、离不开二胎政策。毕竟7座中型SUV给到广大消费者的印象，就是能够同时兼顾通过性、实用性的全面“老实”形象。

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但是，在汽车市场正迎来的年轻化趋势下，中型SUV却成为了车市近两年市场份额增长最快的细分市场，这点，其实足以让我们打破7座中型SUV乃至7座SUV的原有市场定位和固有印象了。换言之， 7座SUV其实并不只是适合家庭用户，同样也愈渐受到年轻消费者的青睐。

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年轻化新选手
而在最近， 7座SUV细分市场中就迎来了一位带有明显年轻化气息的实力选手，那就是来自上汽通用雪佛兰的开拓者了。
近日（4月16日晚），上汽通用雪佛兰正式发布了旗下全新中大型SUV

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开拓者(参数|图片)的售价，售价区间为25.99万元-32.99万元，全系均搭载了2.0T+6AT的动力组合和7座座椅布局，共推出了5款配置可选。从去年11月雪佛兰品牌之夜的初亮相，到今年年头才公布内饰官图，再到今日的正式发布，这款备受关注的中大型SUV ，终于揭开了其神秘面纱。
【雪佛兰：25.99万元起售，全新开拓者上市！是迎难而上还是底气十足？】

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而随着开拓者的上市，上汽通用雪佛兰也就正式完成了对小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV的各个SUV细分市场全面布局。关于全新开拓者，最受关注的无疑就是其采用了雪佛兰全新且惊艳十足的设计理念，实际上，全新开拓者也是继

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创酷(参数|图片)、

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创界(参数|图片)之后，又一款雪佛兰年轻化战略的重要车型。
BLAZER车系的传承
不过，在说全新开拓者之前，有一个名字是不得不提的，那就是BLAZER ，因为开拓者的英文名就是BLAZER 。事实上雪佛兰一直以来都被誉为“当代SUV”的开山鼻祖。但要论雪佛兰SUV家族中哪款车型最为传奇， BLAZER绝对是不得不提的一款。

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BLAZER的故事可以追溯到1969年，第一代BLAZER命名为K5 BLAZER 。当时的全系标配四驱系统，就已经为BLAZER车系注入了硬汉一般强悍越野能力的血统，并且凭借着是远超同级别的智能装备和均衡产品力，彼时， K5 BLAZER更成为了同级中最畅销的SUV车型。
第二代K5 BLAZER诞生于1973年，除了车身结构继续优化以外，更针对市场潮流和需求推出了简易房车版本、军用版本以及双门版本；而第三代K5 BLAZER于1992年推出，其越野能力进一步得到了加强，并为此推出了大排量柴油发动机以及当时少有的ABS系统。再之后，下一代BLAZER在1995年推出，当时为了适应家用市场，其大幅增加了车辆实用性，但强悍越野能力依然有所延续，市场表现，依然出彩。而这一代BLAZER ，其实也有在国内市场销售过。

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所以历代BLAZER的种种，其实都已经注定了后代BLAZER不少出色的特性，包括均衡产品力、包括丰富装备、包括强悍通过能力等等，更重要的，是BLAZER对市场潮流的灵敏触觉。分页标题
因此全新一代BLAZER ，即全新开拓者的再次归来，在有着传奇前辈的多项传承下，确实颇有几分“王者归来”之势。不过，更令小编关心的，还是在现时年轻化大趋势下，全新开拓者又能否“顺势而为” ，吸引到年轻消费者呢？对此，我们不妨就从全新开拓者的产品力说起。

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不输“大黄蜂”的第一印象
一款车型的第一印象往往就决定着消费者是否愿意继续深入了解，对于年轻消费者来说更是如此。而全新开拓者自亮相以来，最引人注目的，就是其帅气、硬朗的第一印象。

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事实上在全新开拓者上，你总能找到雪佛兰著名跑车——科迈罗的影子，而这，其实是得益于全新开拓者上雪佛兰全新设计理念的加持。像是大尺寸的前进气口，像是眼神一般修长锐利的LED日间行车灯，像是从轮圈到前脸镀铬饰条的全面黑化，像是布满全身有力且立体的腰线，无一不让全新开拓者赋予了凶悍霸气、刚劲十足的外观姿态。
而且要知道，全新开拓者的车身尺寸已经全民超越了同价位的中型SUV定位，直接迈进了中大型SUV级别。在刚劲线条以及大尺寸车身下，小编认为，全新开拓者呈现出了完全不输科迈罗“

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大黄蜂(参数|图片)”的气势，而且，全新开拓者还分别提供了标准版、REDLINE以及RS三种外观风格，对于年轻消费者，这绝对是一大卖点。

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进入到全新开拓者的车厢，浓烈的年轻化气息和运动气息同样没有缺席。全黑内饰加上红色饰条的点缀，只要坐进全新开拓者的车内就能感受强烈的战斗氛围。而大尺寸出风口同样继承了科迈罗的设计风格， “跑味”十足。
当然了，开拓者在追求年轻化之余还十分注重车内质感表现，随处可见和随手可碰的地方，全新开拓者均采用了软性材质或是皮质包裹。而且全车座椅也依然是美系豪华车的沙发风格，兼顾运动感和豪华感，全新开拓者这个第一印象，不论是对于年轻消费者还是其他消费者，无疑都是出色的。
全方位的实用性
不过，既然定位于7座SUV ，实用性绝对是消费者最为看重的一点。正如前文所言，全新开拓者有着比同价位竞品更大的车身尺寸和车身级别，对于车内实用性，绝对是一大保障。

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前中排的表现，绝对是免检项目了，而更惊喜的是，得益于车身尺寸上优势，全新开拓者第三排同样有着宽敞的空间表现。事实上对于7座SUV来说，第三排座椅一直都被称为鸡肋。而为此，全新开拓者则是特别为第三排舒适性进行了特别设计，像是靠背更加舒展，像是座椅支撑更加出色等等。空间实用性方面，全新开拓者在同级别中，绝对是优势项目。
不过，对于年轻消费者，实用性绝非单单指空间表现，更是智能装备和动力装备的水准。对此，全新开拓者同样给出了十足的诚意。

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首先是智能装备，全景影像、自适应巡航、车道保持等等驾驶辅助智能系统都没有缺席，而除此以外，全新开拓者更装备了雪佛兰最新的MYLINK+系统，除了基本的CARPLAY、CARLIFE手机互联以外，更有安吉星服务、智能语音等等，全方位满足年轻消费者对智能化装备的需求。分页标题

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至于在动力方面，全新开拓者则全系标配了2.0T+9AT的动力系统，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，并且在高配上，还搭载了四驱系统。这点，其实颇有几分延续前代BLAZER车系的基因，如此通过能力和动力表现，对于年轻消费者来说，其实早已超过了“实用层面” ，满足野外路况或是激烈操控，绝对都是绰绰有余的。

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总结
事实上，在7座的“风口”上，现时的7座市场已经可以称得上是“红海搏杀”了，而此时全新开拓者的进入，小编在此前认为是有几分“迎难而上”的意思。
但是在一番了解之下，不论是车身尺寸上的“降维打击” ，还是丰富的配置装备，又或是优势十足的售价，全新开拓者毫无疑问都有着喜人的产品力表现和亮点。而且，相比起竞品，在丰富的智能配备、充裕的动力以及帅气的外观内饰设计，全新开拓者还有着年轻化上优势。若把7座SUV市场比喻成一个硬仗，那么全新开拓者确实具备了迎战这场硬仗的实力和底气。
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