[四渡河]刚问鼎世界第一大桥，却因5米高度让位他人，被称最没运气的桥梁 |云贵北|盘江|大

_本文原题：刚问鼎世界第一大桥，却因5米高度让位他人，被称最没运气的桥梁
旅游，看遍世间风景，感受百变人生。如今的中国已不同往日，每一项建筑的成功都会引起世界的关注，很多优秀的建筑在世界中可以排上名次，这就是我们中国的骄傲。我国有这样一座桥梁，曾被誉为世界第一大桥，却因5米高度让位他人，被评为最没运气的桥梁，让我们一起来看看到底是哪座桥梁这样“倒霉” 。

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这座没有运气的桥梁，是我国湖北宜昌与恩施交界处的四渡河大桥，被誉为世界第一大桥。这座桥梁意义深远，是我国第一个用混合钢材和混泥土构建而成的桥梁，桥梁建在560米高的峡谷上，往下看的时候，震撼之感无法言表。如此出色的桥梁建筑，是中国建筑史上的骄傲，将会被人民永远记住。

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【[四渡河]刚问鼎世界第一大桥，却因5米高度让位他人，被称最没运气的桥梁】
四渡河的高度足有几十层楼高，而为了解决跨度大的问题，采用了用火箭导弹发射先导索的方法，这些出色的建筑方式，凸显了我国高超的桥梁建筑水平。至于为何采用了火箭导弹发射先导索的方法，这还要归功于工程师的一次生病。工程师在生病打针的过程中想出了这个方法，而如此独特的方式，也只有四渡河完成了，可以说是独一无二的。

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四渡河的建成，给当地人民带来很多好处，当地人们出行便利了，交通运输也得到很好的改善。但是好景不长，四渡河这个世界第一大桥的美誉，却没有保持多久，仅仅几年时间，就被其他大桥抢走地位。而抢走地位的大桥，也是我国的建筑，就是云贵北盘江大桥。云贵北盘江大桥更为优良的技术和更长的桥身，引得世界各地关注，获得一致好评。

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而云贵北盘江大桥之所以夺了四渡河第一桥的地位，仅仅因为大桥高度比四渡河高5米。无论谁成为世界第一桥，都是中国的桥梁，都是中国的骄傲。而云贵北盘江大桥的建筑并不是为了争夺世界第一的地位，而是更加证明中国建筑技术的不断提高，中国科技在不断进步。

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只有不断的进步，才能创造更好的成绩，云贵北盘江大桥超越四渡河成为世界第一大桥，这证明中国的科技在不断进步，彰显的是中国建筑实力。有评价称四渡河是最没运气的大桥，不过小编看来，这个没运气其实是最好的运气，证明中国有实力不断进步，也不枉费基建狂魔的称号。大家对于四渡河大桥有什么看法？欢迎留言点赞。