宝马@霸气崛起!动力倍儿棒,油耗10.70L,关键是不足130.80 万元!
2015年 , 宝马发布了第六代7系 , 这也是首款基于CLAR平台打造的车型 。 虽然其轴距与上代车型保持一致 , 但车身却通过运用碳纤维复合材料来达到轻量化目的 。 在设计方面 , 这一代车型融入了更多硬朗元素 , 也让它更契合当下人们对一款豪华轿车的审美 。 车尾标志性的贯穿式饰条被延续了下来 , 新样式的LED灯带也为车尾带来了更强的层次感 。
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内饰部分 , 我们看到新一代7系的布局与现款基本保持一致 , 只在中控台部位做了伪装(中控液晶仪表部分) , 预示将采用全新样式;而iDrive车机系统想必也会得到相应升级优化;至于其他细节方面的进化我们尚不得而知 , 只能耐心等待 , 毕竟距发布还有三年的时间 。
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长宽高分别为5273×1902×1498mm , 轴距也达到了3210mm , 在同级别的车型中 , 宝马7系的轴距排在5位 。 作为豪华车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 宝马7系的后备箱容积排在14位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。
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宝马7系搭载了一台6.6发动机 , 最大输出功率430kW , 最大扭矩850Nm 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 宝马7系的官方实测零百加速成绩为3.8 , 在80万以上豪华车车型中排在3位 。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全 , 包括了刹车防抱死(ABS)、手机无线充电、车道保持、遥控泊车、前倒车雷达、自动泊车入位、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、零胎压续航轮胎、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、胎压监测、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、夜视系统、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马7系的情况 , 如下图:
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【宝马@霸气崛起!动力倍儿棒,油耗10.70L,关键是不足130.80 万元!】
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