「日产」日产不是日系车？老司机说出实情，网友：原来被瞒了这么多年 |玛莎拉蒂|豪华车

日产不是日系车？老司机说出实情，网友：原来被瞒了这么多年
众多汽车消费者在看车选车时，都会关注车型是哪国生产的。比如奔驰宝马奥迪是德国的，标致雪铁龙是法国的，福特雪佛兰是美国品牌，丰田本田是日本车。但随着汽车市场几十年的发展，不少汽车制造商因为自身经营问题或是公司的发展策略，纷纷与其他品牌合作生产汽车。所生产出的车型也不单单是一个国家制造出来的，就拿日产来说。各位观众一定认为是日系车，但事实却不是如此。那么究竟是怎么一回事呢？
【「日产」日产不是日系车？老司机说出实情，网友：原来被瞒了这么多年】

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其实日产从诞生开始直到上世纪九十年代就一直是纯粹的日系品牌车型，其生产工厂也都在日本境内。就在1999年日产却宣布与法国品牌雷诺合作，成立了雷诺日产联盟来共同研发车辆。并且雷诺还收购了日产汽车36.8%的股权，要知道对于一个公司来说百分之三十多的股权占比已经很大了，而且日产作为一个大企业，雷诺可谓是花了大价钱。所以雷诺日产联盟的老板也换成了卡洛斯戈恩，是一个地地道道的法国人。

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如果按照老板的国籍来说，日产称之为法国车也不为过。毕竟人家占着这么大的股份呢。卡洛斯戈恩自从当上日产的总裁后，大刀阔斧的进行改革创新，削减成本。并且将带来新技术大量用在现有的日产车型上面，使日产车的销量上升了一个台阶。并且他在任期间还推出了许多家喻户晓的车型，如“日系三杰”中的日产天籁，这台车被众多车友形容成“移动沙发” ，可见车辆的乘坐舒适度是非常高的，还有07年推出的第六代GTR跑车，更是成为了无数车迷心中的梦想神车。

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在我国的家用车领域，日产常年占据销量排行榜的前几名，这就得益于其靠谱的质量还有较好的燃油经济性。诸如旗下的轩逸、骐达等车型日常驾驶状态下百公里也就六个多油，深受消费者所喜爱。日产车之所以在汽车市场中有这么好的表现，其极大程度上是受到了其总裁卡洛斯戈恩的影响，如果当初日产并没有与雷诺合作，更没有去成立雷诺日产联盟。不知道日产的未来将会是什么。

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日产到底是哪国车？大家在被瞒了这么多年后，经过老司机的描述大家一定都知道了吧。其实在汽车发展史上这样的情况还有不少，比如劳斯莱斯和宾利这种豪华品牌，不少大的汽车集团也有股份在里面，其实早已不算是本国车型。