#撸车以后#“带字母”大众改款了,风阻0.269+尺寸加长,现款65折开卖,太低调


导读:“带字母”大众改款 , 风阻0.269+尺寸加长 , 现款65折开卖 , 太低调 , 下面就让我们一探究竟 。

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虽然说SUV车型已经慢慢被大众认可 , 但是在家轿领域可不能被忽视 , 仍然还是占大头 , 当人们提到高性价比 , 坚实耐用的车型的话 , 在合资车领域 , 大众可谓是家喻户晓了 , 在中国耕耘多年 , 非常熟悉中国老百姓的爱好 , 在实力上面非常强劲 , 而大众旗下有款中级车 , 可谓是历经风雨 , 就在刚刚才经历过了一场风暴 , 它就是帕萨特 , 中国消费者的老朋友 , 而现在更是更新换代而来 , 2020款的帕萨特 , 没有太多的宣传 , 就是一个低调的实力派 。

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它没有天籁 , 凯美瑞那么大的名气 , 但是却比它们都要气派 , 空间也大 , 它是一款地地道道的家用车 , 油耗和空间方面都非常不错 , 帕萨特拥有0.269的风阻系数 , 由于目前车市低迷 , 市场竞争激烈 , 刚刚经历过风暴的大众帕萨特 , 相信全新“带字母”的它 , 能够重振旗鼓 。

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它全新的设计风格 , 已经更加趋向于年轻化 , 它的整车加长了61mm , 车身长度超越了同级别的凯美瑞 , 但降低了车身高度 , 更加低趴的车身更加时尚了 , 它的轴距更是加长了68mm , 后排乘坐较为宽敞 , 头部和腿部都拥有不错的空间 , 做工用料相比上一代也要更加的扎实 , 还配备了航空睡眠头枕 , 像后排电动遮阳帘、老板键等配置 , 它也是一应俱全 , 不管是家用还是商用都可满足 。

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在秉承着性能稳定、做工优良、沉稳大气等特点之上 , 全新的颜值表现也很优势 , 从它的车身部件的焊接工艺 , 内饰的打造上等 , 完全是采用一线豪车的水准定制 , 整个车身设计摆脱了套娃式的前脸 , 和2019款一样 , 它的车头使用了镀铬装饰 , 非常耐看 , 前脸标志性点阵式横拉一体格栅很霸气 , 搭配两侧的双L回旋式全LED透镜大灯组 , 尾部尾灯的设计起到了画龙点睛 , 搭配PASSAT字母标识 , 彰显了高级身份 , 十分符合当下愈加年轻化的审美潮流 。
【#撸车以后#“带字母”大众改款了,风阻0.269+尺寸加长,现款65折开卖,太低调】

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打开帕萨特车门 , 迎面而来的是一种淡淡的奢享感 , 内饰方面更是可媲美奥迪A4L , 大量采用软材料包裹 , 且中控台、车门把手、空调出风口等地方设计十分新颖 , 无论是木纹饰板的金色钩边 , 还是菱形格纹皮革包裹的座椅 , 你都能从中感受德系工艺的严谨考究 , 上档次 , 在配置方面 , 新款帕萨特有了很大进步 , 全系标配了前排侧气帘 , 移动互联服务 , WiFi热点 , 最新一代的10.25英寸FPK数字液晶仪表+9.2英寸中控显示屏 , 集成在线导航以及手机映射功能 , 科技感十足 , 还有触摸式空调面板 , 触摸式顶灯 , 手机无线充电 , 10种颜色氛围灯 , 空气净化数字显示 , 11个扬声器+1低音炮的Dynaudio音响系统等高级配置 , 更加偏重于家庭的实用性 。

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全新帕萨特在操控上有了质的跨越 , 它的燃油版搭载了2.0T高低功率发动机和1.4T发动机 , 匹配7挡双离合 , 其中2.0T+7速双离合 , 最大功率为162kW , 峰值扭矩350Nm , 1.4T+7速双离合 , 最大功率则是110kW , 最大扭矩为250 Nm , 一如既往的平顺好用 , 一如既往的适合家用 。分页标题

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写在最后:新款帕萨特年轻的外观 , 同时又不失沉稳 , 全新的内饰 , 给你带来了科技 , 国人想要的空间 , 宽敞舒适 , 全新的帕萨特的进步看得到 , 对于一般家庭来讲足够 , 关键是 , 现款也已经跌至12万出头的裸车价 , 你是买来家用的非常适合 , 现在赶紧捡漏 , 相当于打了65折 , 比常见的紧凑级家轿都便宜了 , 还看啥卡罗拉 , 轩逸?欢迎大家来探讨 。

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