「军武阅读」直-9C、卡-28已经落后，052DL驱逐舰的批量服役急需直-20上舰众所周知

众所周知，长期以来，中国海军护卫舰舰载直升机大多采用中国直-9c或俄罗斯制卡-28制造。无论是海上训练还是亚丁湾护航或跨国军事演习，我们都能看到这两种舰载直升机。但说实话，直9C和卡-28远远不能满足我国海军的需求，特别是在052dl驱逐舰已经开始分批服役的背景下。

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直-9C
2020年1月12日，中国海军第一艘改进型052dl驱逐舰淄博号被列入东海舰队某驱逐舰支队，现役052dl多艘。 052dl最重要的改进之一是延长了直升机的起降甲板，使其具备操作直-20舰载机的能力。然而，令人遗憾的是，目前海军唯一能提供052dl的舰载机是直9c（卡-28装备了052c）。也就是说， 052dl的作战空间存在巨大浪费，迫使海军尽快升级直升机。
【「军武阅读」直-9C、卡-28已经落后，052DL驱逐舰的批量服役急需直-20上舰】

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卡-28
看这里，也许有些军迷说，直9C和卡-28已经用了十多年了，不是很好吗？不，那是因为没有更好的舰载机，海军只能勉强应付。首先，直9C是一种轻型直升机，空间小，吨位小，载荷和航程有限。在亚丁湾护航中， 3名特战队员包袱十分拥挤，空中停留时间只有2-3小时。在进行反潜巡逻时，直9C既可以携带两枚反潜鱼雷，也可以只携带声纳浮标，这对战斗力的发挥影响很大。
对于卡-28来说，虽然它的体积和吨位都要大得多，但它可以携带更多的弹药，死时间也更长，但是巨大的机身也带来了维修困难的缺点，双层同轴反向旋翼也导致了对卡-28机库高度的高要求。目前，只有052c驱逐舰可以容纳卡-28 ， 052d和054A基本封锁。

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直-20F
相比之下，直-20通用直升机具有通用性强、载荷好、维修简单、机身高度适宜、内部空间宽敞等优点，更适合随舰执行反潜、巡逻和运输任务。此外，直20具有优秀的人机控制和机载智能，飞行过程中的噪音也比较安静。所以，像052dl这样的“好马配好鞍” ，大驾应该配备像直20这样的中型通用直升机，否则，一整天开着直9c的052d真的是“伤风景” 。