『中型车』净利润1600万美元,特斯拉一季度营收近60亿,创下记录
4月30日早 , 特斯拉官方微博预告 , 国产MODEL 3标准续航版会在5月1日降价 , 把补贴前价格降至30万元以内 , 估计很多持币待购的消费者 , 心里还是很开心的 。
不久之后 , 特斯拉又发布了一条微博 , 公布了一季度的财报 。
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根据此前公布的销量数据显示 , 第一季度 , 特斯拉的交付量实现88496辆 , 与去年同期相比增长40% 。 在销量暴涨之下 , 总营收达到了59.85亿美元 , 同比增长32% , 是特斯拉第一季度有史以来的最高纪录 。
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其中 , 一季度末现金及现金等价物为81亿美元 , 增长18亿美元;一季度GAAP营业利润为2.83亿美元 , 营业利润率为4.7% , GAAP净利润为1600万美元 。 在全球车企基本上都处于亏损的情况下 , 特斯拉却以强势表现实现了盈利 。 当然之前的第一季度 , 压根就没挣过钱 。
【『中型车』净利润1600万美元,特斯拉一季度营收近60亿,创下记录】
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除此之外 , 特斯拉也披露了 , 目前上海超级工厂的毛利率水平接近美国制造Model 3的水平 。 但目前Model 3的国产化水平仅为30%左右 , 年底可以达到80% , 可以有效降低生产成本 , 给特斯拉带去更高的利润 。 即便就是现在 , Model 3的毛利率也达到了20%左右 , 远高于其它品牌的同级车型 。
此外 , MODEL Y在美国也已经开启交付 , 给特斯拉贡献了利润 , 这也是特斯拉历史上首次实现一个新产品在其第一季度的盈利 , 预计10月就可以在上海超级工厂进行国产 , 届时将会给国产电动车带来更大的压力 , 尤其是面向高端市场的国产电动车 , 例如蔚来和比亚迪唐EV等 。
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当然了 , 说到特斯拉就不得不说比亚迪 , 一直被认为可以跟特斯拉抗衡的中国品牌 , 比亚迪在今年一季度的利润 , 却同比下滑了84.98% 。
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