『趣头条』我的梦想就在我身边

凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
购买地：重庆购买日期：2020-04
裸车购买价25.97万车主油耗7.6L/100km 目前行驶863km
最满意
帅帅帅还是帅重要的事情说三遍，从我知道凯迪拉克要设计CT 4 ，并且在国内量产的时候我都不知道我那个心情有多么的激动，虽然说是首发车主一毛钱优惠都没有，但是我还是愿意为我自己这个爱好去买单，这个红色无论从哪看，我都被帅得五体投地，照着CT 6的下放外观到CT 5 ，再到ct 4 ，而且CT 4的尾部造型要比CT 5过度的更好看，不信你们去店里看看现车就知道我说的是不是合理了，甚至还没有结婚，生活压力没有那么大，有钱买一台自己的车子，而且最重要的是买一台自己喜欢的车子，我觉得在我25岁这个年纪是最重要的一件事情，每天上下班枯燥，生活的压力基本上没有什么可以让我开心起来的事情，平时周末会去跑跑卡丁车，认识了一批凯迪拉克atsl的车主，从他们口中得知atsl将不再改款，全新的CT 4来接棒，从网上看到了谍照图，真香，虽然说没有宝马一系奥迪A3的优惠幅度那么大，那两个车可以算作是中低配，十七八万就可以落地的价格，但是CT 4全款落地要在28左右了，总归一句话，早买早享受
最不满意
因为之前看过CT 5的内饰设计，包括用料，取消了电子档办还是用了机械挡吧，我觉得并不是很好，但是想到要和CT 5拉开差距，所以说只能这么办还是有一点于心不忍的，空间不是凯迪拉克的强项，不过CT 4的后排空间是不是真的有点太小了？
为什么选择这款车
后驱的纯粹在这个级别的豪华品牌中，只剩凯迪拉克在坚持，一系的前驱宝马，前驱奥迪，包括奔驰A级居高不下价格，怎么看都显得凯迪拉克更有诚意些
空间 (5分，满分5分)
客观来说，这个空间并不是这个级别最好的，但是如果把它放在奔驰A级，奥迪A3宝马一系中，这个空间我觉得可以算是有比较有优势的
动力 (5分，满分5分)
240多匹的马力，加上后驱，这还不够纯粹么，虽然变速箱在123档，可能有一些拖沓，但是丝毫不影响涡轮增压之后，瞬间给你的推背感觉
操控 (5分，满分5分)
本来CT 5就是运动取向的轿车， CT 4由于更短的轴距要比CT 5操控更上一层楼，除了方向盘，有一点点重以外，你可以无时无刻都感觉到这辆车的底盘是非常紧绷的
油耗 (5分，满分5分)
7.6升百公里的油耗，目前开了800多公里，每天晚上都出去转转，来回七八十公里左右，这样子，我觉得要比上一代atsl十一二三个油的油耗要好上不少
舒适性 (5分，满分5分)
毕竟是一台运动型的轿车，所以说不能像那种家用车的眼光去看待它，保留了轮胎与地面接触时的路感，但是又不失美系车的厚重感
外观 (5分，满分5分)
这个轮毂你能说它不香吗？这个颜色，这个造型，我觉得是这个级别车下最有美感的了

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【『趣头条』我的梦想就在我身边】
内饰 (5分，满分5分)
内饰是要比CT 5廉价一些的，但是这个bose的音响真的是爱了，整个低音的感觉就像是一台音箱给人的感觉

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性价比 (4分，满分5分) 分页标题
其实我之前打的那些分，我觉得都可以给到满分，唯独是性价比这一条，我觉得等上半年优惠就能到两三万左右，那个时候入手才是这台车最具性价比的时候，不过我已经没有时间去等那么久了，早买早享受

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