【】青海道：追忆丝路南线的繁华岁月

青海道曾是陆上丝绸之路南线的必经之地，商业的流通带来经济、文化的交流不断，商旅驼队、贩夫走卒、官家客商、脚户平民，往来穿梭其间，悠悠的驼铃，哒哒的马蹄，和着人类对未来无尽的探索精神，为我们演绎了一个个动人的故事。

文章图片
文章图片
草原王国吐谷浑
早在距今四五千年前，居住在青海境内的西羌族群就把来自西亚、中亚的玉石、小麦种植技术、冶金术等，借青海道传播至中原及西南地区，使青海道国际化。随着吐谷浑王国的建立，青海道经历了一次又一次兴盛与繁华，在丝绸之路上写下了浓墨重彩的一笔。
据说， 1700多年前，在今天的辽宁彰武、铁岭一带，生活着中国古代民族鲜卑族的慕容部落。吐谷浑是这个部落首领的庶长子，统率着1700户部众，而嫡出的年仅16岁的弟弟慕容廆由于身份高贵，于公元284年继任了可汗之位。不久，慕容廆和吐谷浑两部的马群在草场上斗马，兄弟俩为此发生争执，吐谷浑一气之下率部众向西远徙。
吐谷浑的人马穿过大半个中国来到西北，在这里建立了草原王国吐谷浑，其势力范围覆盖青海、甘肃南部和四川西北地区。吐谷浑多次迁都，后期都城伏俟城位于青海湖西面约7公里的地方。
魏晋南北朝时期，地方割据政权堵塞河西道，青海道的交通价值因此凸显。吐谷浑建政青海后，利用这条丝道连通了中亚、西亚诸国与中原政权之间的联系，使青海道成为当时交通和贸易的重要通道。
吐谷浑人大多以翻译和向导的身份出现在外国使节和各路商人面前，承担起了沟通与交流的重任。不仅如此，他们还积极与来自中亚、西亚的胡商们进行中转贸易。他们将大量的丝绸、瓷器、铁器、茶叶、棉布等物品从中国南方运到吐谷浑国内，然后辗转销往西域各国。同时，西域诸国的玻璃器皿、金银制品、香料等也经吐谷浑人之手运到国内，再销往大江南北。
与此同时，出于政治投靠和经济贸易的双重目的，吐谷浑王国还与中原王朝积极开展“以献为名，通贸市买”的交往活动。他们将各种奇珍异宝进献给中原王朝，这些贡品沿着青海道被送达中原，彰显着这个草原王国的繁荣与强大。直到663年，吐谷浑被吐蕃所灭，持续了350年的吐谷浑王国才烟消云散，在青海道上留下一曲壮丽的历史长歌。
文成公主的足迹
公元641年，文成公主泪别大唐帝国都城长安，带着大批卫队、侍女、工匠、艺人以及大量绸缎、典籍、医书等嫁妆，开始了漫漫西行路。过关中，穿秦陇，越河湟，当文成公主来到素有“草原门户”之称的分界线——赤岭（今日月山）时，她停下玉辇，举目四顾，身后烟雨迷蒙，关于大唐的一切都已杳无踪影……她想起临行前唐太宗曾赐下一面日月宝镜，并说如果想念故土和亲人，可以从宝镜中观看。于是她取出宝镜反复照看，但镜中显现的只有自己消瘦的面容和残阳斜照下的赤岭山脉，悲痛之余，她将日月宝镜扔下山崖。传说宝镜被摔成两半，正好落在两个小山包上，日月山由此得名。
继续西行，当文成公主一行抵达黄河源头时，松赞干布亲自率领满朝官员与大队人马迎亲于柏海（今扎陵湖和鄂陵湖），并在此建起“柏海行馆” ，举行欢迎仪式，一对异族夫妇就在幽静的湖水边度过了他们的花烛之夜。
今天，当我们来到青海，依然能听到许多关于文成公主的民间歌谣，其中一首是这样唱的：“是谁给我们带来了百谷？是那尊严的皇后文成公主，带来的谷种五千五。是谁给我们带来了工艺百匠？是那尊严的皇后文成公主，带来的艺人五千五。是谁给我们带来了曼巴（医生）和医书？是那尊严的皇后文成公主，神奇的药方解人病苦……”分页标题
一度兴盛的青唐城
唐朝末期，吐蕃赞普后人唃厮啰在鄯城建立唃廝啰政权，吐蕃人又称这里为“青唐城” 。
李元昊建立西夏后，完全控制了河西走廊，西域的回鹘、于阗等地方政权与北宋王朝的交流受到影响，人们不得不绕道而行，经由青海湖南部至柴达木盆地，一路西去。
当西夏王朝对过往客商及使节大肆劫掠时，唃厮啰官方却在其辖境内设置驿站接待往来客商，同时要求各部族友好善待过境商人。对于留在其境内做生意的外国商人，则允许他们自由从事贸易活动，还特意划拨出一片土地，供其修建房屋货栈之用，从而吸引了大批西亚和西域商人前来定居、贸易。不难想象，当时的青唐城内，不同肤色的商人穿行，不同国家的语言交织，不同种类的商品售卖……青唐城慢慢变成了一座极具包容性的城市，彰显出勃勃生机。
唃厮啰及其后继者们接受了宋朝的册封之后，每年都会通过朝贡的形式，将马匹作为贡品进献给宋朝。后来，宋王朝开始以“岁赐”“月赐”等形式给唃厮啰大小首领提供物资援助，其中包括茶叶、布帛、药品等稀缺物资，尤以茶叶为最。除了官方形式的朝贡回馈之外，唃厮啰各部还常常将马匹辗转到秦（天水）、渭（陇西）一带与宋朝交易。从此，茶叶和马匹慢慢成为宋王朝与青唐政权交流往来的主要商品。
久而久之，一条重要的茶马文化之路形成了。茶马贸易的繁盛一直持续到清朝，到了清中后期，随着茶马贸易的废弛，青海道开始衰败，这条曾辉煌繁盛的古道，便逐渐消失在历史长河之中
延伸阅读：黄河上的羊皮筏子
青海河曲之地，黄河水清澈明亮，两岸风景也颇为壮观。但过去，波涛汹涌的河水对两岸民众的出行造成了极大的阻碍，为此，当地百姓发明了一种奇特的水上交通工具——羊皮筏子。
制作羊皮筏子，首先要把羊皮整体剥下，待用油浸过后，用细绳将其扎成袋状，留一小孔吹足气后封孔。接着，把数根木头横竖捆绑在一起，做成一个长方形的木架子，最后把羊皮袋固定在木架上，这样就可以下水当作运输工具了。羊皮筏子有大有小，小的一般由10多只羊皮袋扎成，适于短途运输，大的则由上百只羊皮袋扎成，适合长途运输。
青海道兴盛的时代，来自西亚、中亚的商贩行至黄河岸边，都是通过羊皮筏子把货物运到对岸的。当地将划羊皮筏子的人称为“筏子客” ，他们一般由村里的青壮年、胆大者充任。“筏子客”在黄河上搞运输，等于在刀口浪尖上讨营生，因此有很多讲究。例如开筏之日，忌讳讲“破、沉、撞、没”等字眼，遇到寺庙要主动磕头，以求保佑。羊皮筏子曾对东西方贸易起过重要作用，直到近代，西宁的地方特产运往兰州，仍然多是通过羊皮筏子进行运输的。
【【】青海道：追忆丝路南线的繁华岁月】后来，随着桥梁技术的进步，羊皮筏子渐渐消失。不过，作为祖先聪明智慧的结晶，羊皮筏子并未完全退出人们的视线，黄河沿线的一些州县，如今还把羊皮筏子当作新丝绸之路上的旅游项目推广，让游客在惊险、刺激中，体味当地百姓古老的出行方式。（摘自《环球人文地理》官群水冬青卢海林沈海滨/文）