趣头条@福克斯,人生初伙伴,至死是少年!


福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
购买地:安徽 购买日期:2020-01
裸车购买价11.50万 车主油耗7.6L/100km 目前行驶4000km
最满意
锋潮底盘没有非常硬但也很有支撑性 , 过坑洼有很Q弹的感觉 , 同价位隔音上乘 , 方向盘轻重合适 , 过弯变道车身支撑性和很随性很好 , 动力很好 , 地板油有坐火箭的感觉 , 虽然在同层次涡轮车里面加速并不出众 , 但是行驶过弯时的底盘转向质感个人觉得是同价位王者 , 同价位其他车原厂避震不是傻硬就是像坐船 。 刹车脚感非常棒 , 感觉这个价位福克斯的刹车盘比其他车都大好多 。 简单说就是很好开 , 如丝般顺滑的驾驶者之车!当然了 , 要是STL就更好了 , 我喜欢再偏硬一点点的地盘 , 锋潮还是感觉有点点偏家用了 。 内饰朴素简单 , 我就喜欢简简单单的内饰 , 清爽不油腻 , 不花里胡哨 , 就像我本身 , 平平无奇古天乐(滑稽) 。 外观 , 我就喜欢两厢车 , 心之所爱福克斯nice!
最不满意
胎噪挑路面 , 有的路安静有的粗糙路面胎噪大 , 卤素灯不好看 , 亮度一般但我可以接受 , 有轻微夜盲症或者晚上注意力不集中的还是改灯吧 。 油门不太跟脚 , 标准模式以某一速度巡航行驶一段时间后深踩油门电脑判断误踩时间长 , 加上涡轮迟滞 , 日常行驶巡航转数偏低这些原因导致地板油急加速慢一拍 , 扭矩出来慢大约半秒到一秒 。 日常从容的开 , 超车和不太剧烈的加速踩油门反应还挺迅速的 。 感觉都是这个8AT调教的原因 , 油门反应和发动机扭矩马力经过这个变速箱都被吃掉了一部分 , 可能被之前人家喊油老虎搞怕了 , 一切为了省油 , 结果油耗方面也是一般般 , 基本一直加E95,首保前一直还没舍得嚯嚯小福 , 就日常开不激烈也不肉车 , 这4000公里七成市区三成高速算出来平均7.6的油耗 , 表显7.2 , 以后要开的激情一点预计会是八个多油耗 。 车漆有点薄 , 路上被大车轧蹦起来的石子给我车上打了两个芝麻大小的露底漆的坑 , 用油漆笔点上了 。 音响只属于能听 , 蓝牙和收音机放歌时不知道为什么在某些歌曲某些频段会有一点曝掉和失真的感觉 , 用U盘放无损倒是很正常 。 中控车机功能太简单了 , 导航都没有 , 不过有CARPLAY和CARLIFE功能 , 简简单单 , 平平无奇 , 古天乐 , 我 。 对不起又来了 。 异响的话 , 只有在过某些细微坑洼路面右边B柱还是右前避震我也不知道具体是哪 , 有咕咕咕的轻微声音 , 不经常有 , 我也不管了 。 空间的话比上一代改善太多了 , 不过也只算同级别标准水平 , 尚可 。
为什么选择这款车
性格使然 , 想买好玩的两厢车 , 看到侧面45度角的福克斯的时候 , 爱了爱了 。 三缸 , 我不在乎 , 打开机舱看的话 , 只有点火那一秒钟和冷车情况有肉眼可见的相比较平顺四缸发动机的抖动 , 座舱内的话都体现在方向盘上 , 冷车热车时和某些转速区间触感上会有感觉 , 不过很多四缸车都这样的 , 我是老实人 , 不骗你们 , 坐在福克斯里开车时的感觉是同价位其他车都无法给你的 , 三缸根本不是事 。 其实上STL高配更好 , 不过既然已经买了锋潮 , 我就好好爱她 。 人生只有一个20多岁 , 在这个人生阶段 , 我选择了福克斯陪伴 , 我愿意把我的少年赤子之心寄托在小福这里 , 往后很多年会换车 , 但是福克斯和少年之心会一直在记忆脑海里奔跑 。
空间 (4分 , 满分5分)
前几代福克斯那后排空间是真的小 , 这一代提升了轴距换了平台 , 空间也终于步入同级别标准了 , 不过还是不算大 , 都是最多坐五个人 , 按我176身高喜欢半躺开车调的前排座椅位置 , 后排坐的人不超过180以上还是很宽敞的

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【趣头条@福克斯,人生初伙伴,至死是少年!】分页标题☆ 空间设计亮点:
中控杯架和门上的杯架看车辆图片可以看到 , 就不多做赘述了 , 反正放几瓶饮料绝对不成问题
后备厢容积:
两厢后备箱 , 乍一眼看的确没有三厢后备箱深 , 但是开口开阔 , 放两个行李箱还是没问题的 , 只要不运货 。 后排座椅可以46放倒 , 一般也没有满载那么多东西的时候 。
家人乘坐评价:
家里人都是170左右 , 他们说没有SUV头顶纵向空间开阔 , 但是轿车不都是这样的吗 , 后排一个人的话你甚至可以躺着睡倒 , 但是不建议哈 , 不安全 。
动力 (4分 , 满分5分)
直说了 , 比不上名爵6思域菲斯塔 , 不过和同级别自吸比 , 还是要轻快太多了 , 八秒多的零百 , 要啥自行车
开空调/负重加速:
开空调满载五个 , 那又怎样?我屌克斯还不会被这点点压力压垮 , 该上山上山 , 该超车超车
特殊路况行驶动力:
高速长时间匀速行驶的话容易陷入低转速巡航模式 , 这时候深踩油门他降档升扭矩不及时 , 会有半秒到一秒延迟 , 不过绝对不存在动力不够的 , 当然了 , 是以这个1.5T排量来说的 , 不要跟排量比自己大的比 。 高速行驶一百四一百五很稳 , 噪音也不大 , 我也不知道那些说噪音大的是和谁比较的 , 十多万紧凑级 , 对不起 , 隔音静谧性我屌克斯还不服谁
动力平顺性:
三四十时速区间丢油和轻踩刹车偶尔会有顿挫拉扯感 , 就像新手开手动挡 。 动力不太线性 , 有的时候踩油门扭矩出来慢 , 不过运动模式可解
日常加速动力:
日常没有问题 , 油门轻快 , 不是急加速也没有涡轮迟滞问题
操控 (4分 , 满分5分)
STL我可能会给五星 , 锋潮避震和轮胎还是要偏舒适一点了 。 具体就不做赘述了 , 开着很爽 。
油耗 (3分 , 满分5分)
油耗这真的一般般了 , 紧凑两厢车 , 1.5T , 我4000公里很克制的草了 , 算出来平均7.6左右 , 以后开奔放一点肯定是朝着八个以上去了 , 一般般吧 。 3700公里表显是7.2 。 那些拿表显说事的 , 我短途国道开过4.9的油耗 , 那算什么啊 。

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舒适性 (4分 , 满分5分)
锋潮的悬挂和轮胎感受还是很Q的 , 加上不错的隔音 , 舒适性很不错 , 不过我还是喜欢更硬路感更清晰的STL , 锋潮我又不想改 , 就这样吧 。
外观 (5分 , 满分5分)
千金难买心头好 , 个人就吃两厢车的颜 , 可能是有点受WRC影响吧

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山顶
车灯设计:
日间行车灯还是挺好看的 , 就是这个卤素灯要是加上个透镜就好了 , 反光碗不太好看喔 。 后尾灯也是卤素的 , 天杀的 , 我买车前以为是和STL一样的LED线条灯呢!

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提车当晚
街景:
只是单纯放个图 , 最美侧颜 , 看到这个侧脸我就知道就是你了

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心头所爱
内饰 (3分 , 满分5分)
内饰一般般吧 , 我比较喜欢简洁一点的 , 很合我心意了 , 就是那些调音调频旋钮不太精致 , 有点松垮 , 阻尼不太有质感 。 旋钮档把容易刮花 , 还是贴一层膜吧
☆ 氛围灯:
淡青色氛围灯 , 很好看 , 我不过我更喜欢RR的星空顶 , 哈哈 , 不知道这辈子买不买得起
☆ 车联网:
车联网送三个G流量 , 时限激活开始三四个月就到期了 , 买流量的话太贵了 , 鸡肋
☆ 手机互联/映射:
CARlife安卓的就是垃圾啊 , CARplay好用
异味异响:
都说福特臭无止境 , 这一代应该是改良了 , 没有什么特别的味道 , 新车的话就是新车都有的味道 , 过段时间就没了 。 群里有人说这一代福克斯有异味我还跟他吵起来了 , 这东西见仁见智吧 。
性价比 (4分 , 满分5分)
不和国产比的话性价比还不错了 , 优惠大 , 希望销量好起来 , 车友越来越多
品牌评价:
福特这几年卖的不好 , 这一代又搞个三缸 , 只有我们这些真的喜欢人买 , 销量惨淡 , 还是期盼福特好起来吧
购车:
我是通过二网去他们店里买的 , 新车也没给我绑红带子 , 也没有交车仪式 , 无非就是赚多赚少问题 , 办个手续一脸冷淡 , 还打电话给我要我给好评十分 。
保养维护:
三年六次基础保养 , 还可以 , 送的福特原厂全合成5W20
4S店售后服务:
我去首保一问车子小问题统一回答就是正常的 , 回家才发现防冻液低于最低刻度了 , 热车都低于min,微信问就说不影响 , 逗我呢 。

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