手势■司机比手势，到底给谁看？ |拳心|右手|列车|

_本文原题：司机比手势，到底给谁看？
提到动车驾驶室
大家都觉得那里是一个神秘的地方
驾驶室里只有司机自己
但是为什么他们总在比划手势呢？
嘴里又在念叨着什么呢？

本文插图
带着疑问
铁道君带您走进动车驾驶室
探秘这些神秘手势背后的故事

本文插图

本文插图

本文插图
列车司机都有哪些手势？
列车司机基本手势有 5种
这些手势在不同的场合
代表不同的含义
比划手势的同时
还得配合一些特殊口令
1
发车前

本文插图
标准姿势
右手五指并拢伸直，掌心向左上倾斜45度，从左至右依次指向相关确认设备。

本文插图
呼唤用语
各仪表显示正常。
作用：确认显示屏、仪表显示。
2
准备发车

本文插图
标准姿势
右手伸出食指和中指，拳心向左，指向列控车载设备显示部位。

本文插图
呼唤用语
出站凭证好了。双黄闪侧线限速45公里（每小时）；C2级，部分模式控车，目标速度45公里（每小时）。
作用：列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备等级、模式。
3
信号机颜色变化

本文插图
标准姿势
确认信号-右拳拢拳，大小臂成90度，举拳与眉齐，拳心向左。确认限速变化-右手伸出食指和中指，拳心向左，指向列控车载设备显示部位。

本文插图
呼唤用语
绿黄灯，控制速度，黄2闪，目标速度80公里（每小时），注意控速/黄2灯，目标速度80公里（每小时），注意控速，黄灯减速。
作用：确认机车信号顺序降级变化；列车运行中，列控车载设备（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时，司机必须在起模点前，对变化的速度值进行确认呼唤。
4
准备进站

本文插图
标准姿势
黄灯-右手平伸，拢拳伸拇指直立，拳心向左。
双黄（闪）灯-右手平伸，拢拳伸拇指和小指，拳心向左。

本文插图
呼唤用语
黄灯，正线停车，双黄闪，侧线，限速80公里（每小时），双黄灯，侧线，限速45公里（每小时）。
作用：确认进站凭证。
5
准备站内停车

本文插图
标准姿势
右手拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次。

本文插图
呼唤用语
红黄灯，站内停车。
作用：确认停车站出站凭证。
这些常用手势的目的是什么？

本文插图
手势最主要目的是确保行车安全
在火车行驶前、行驶中
车头与车身连接时
都会使用特殊的手势
彻底瞭望、确认信号
高声呼唤、手比眼看
是驾驶室内的“呼唤应答十六字令”

本文插图
遇到紧急情况时
动车司机独自一人
挥舞着右手，时而指向前方确认
时而振臂握拳提醒......
看似是常规手势
其实也是给自己鼓劲儿分页标题
尽可能沉稳地应对问题、解决问题
一天要做多少个手势?

本文插图
据动车司机介绍
从车前检查到车返回始发点
在吉林站至珲春站间单程
这些基本动作他们起码要重复 130余次

本文插图
虽然动车的驾驶室里
只有司机一个人
但是他们的每一个手势
都标准、规范
“不忘初心、服从命令
遵章守纪、精准操纵
确保动车组开行安全平稳……”
默默比划与念叨
是他们对规章制度的坚守
更源自他们内心深处厚重的使命感
和守卫旅客保障列车安全的责任心
《人民铁道》报业有限公司新媒体中心
沈阳局集团公司融媒体中心
吉林机务段融媒体工作室
携手呈现
文字：宋晓晖
图片：周旋宋巨悦刘慎库
【手势■司机比手势，到底给谁看？】编辑：金炫美