『搜狐城市-商丘』夏邑的这条河你知道吗?这里将建一个标志性建筑!


_本文原题:夏邑的这条河你知道吗?这里将建一个标志性建筑!
国道343夏邑段正在建设中 , 具体的建设情况如何呢?在经过一段建设中的343国道时 , 小编有了一个很惊喜的发现 , 夏邑目测要增加一处新景观——周商永运河桥 。

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在图片中可以看到 , 这个周商永运河桥是由“中交一公局集团有限公司”承建 。 看图片有木有很高大上啊?!

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其实关于“周商永运河桥”的建设问题 , 小编也咨询过现场的工作人员 , 奈何 , 现场的工作人员对于“周商永运河桥”建设的具体情况也不太清楚 。 无奈之下 , 小编只好自己查资料 。
【『搜狐城市-商丘』夏邑的这条河你知道吗?这里将建一个标志性建筑!】网上资料:
据了解 , 周商永运河是一条残存的河道 。 原是1958年8月在当时大跃进的背景下 , 开挖了周商永大运河 , 起源于当时的周口地区周口镇 , 经过淮阳县、柘城县、太康县、商丘县、商丘市、虞城县、夏邑县、永城县等地 , 连接黄河故道、涡河、沙河 , 止于永城的夫子山 , 全长225公里 。 河南省河网化会议上由省、专、县领导共同研究决定开发的 。
周商永运河按照原来的规划 , 运河上要建约70个水利设施 , 但实际上只在商丘县刘店、虞城县西关、夏邑县牌坊、崔庄及永夏边界的洪楼各建节制闸、船闸1座 , 商丘北关建凯旋大桥1座 。
特别是商丘到永城一段 , 水面宽40米左右 , 水深2米以上 , 航行比较便利 。 有关资料显示 , 运河挖好后 , 水势平稳 , 浅滩少 , 曾调进木船275只 , 共3882吨位 。 通航后 , 开封专署(商丘地区当时并归开封专区)于1961年5月11日批准建立周商永运河办事处 , 属于开封黄河管理处领导 , 办事处设在商丘市南的万堤口 。

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开挖运河 , 原意为引黄河水南下 , 调沙河水北上 , 使县乡河网连通 , 集调水、蓄水、航运、发电为一体 , 综合运用 。 运河实际开通后 , 却与人们的愿望相悖 , 成为一条害河 , 1961年下半年 , 周商永运河废弃停航 。 废弃停航的原因主要有3点:一是实际开通后 , 逢雨堤岸阻水 , 经常淹没邻近的村庄和田地 。 二是中国河流大多西北东南走向 , 周商永运河却是西南东北走向 , 纵横穿越无数条小河流及干渠 , 打乱了水系 , 从而使两岸土壤出现次生盐碱化;三是运河主要是靠兰考县三义寨的引黄河水供水 , 由于引黄停止 , 只得废弃停航 。 1962年 , 国家改为"以蓄为主"的治水方针 。 当时污水长期直接排放到河中 , 加之河水不流动 , 久而久之致使臭气熏天 , 两岸杂草丛生 , 垃圾遍地 , 两岸居民苦不堪言 。 商丘市区段的运河也被道路分隔成一个个孤立的大水坑 , 1962年 , 恢复河道自然流势 , 运河最终废弃 。 仅东段与包河相通 。

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从2004年开始 , 废弃已久的运河商丘市区段治理过程开始启动。 如今商丘市区内的运河 , 两岸杨柳轻扬 , 风景如画 , 是一条绿色长廊、生态长廊 , 是民众休闲的好去处 , 已成为市区一道亮丽的风景线 。 (以上资料来源网络)

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在现场可以看到 , “周商永运河桥”应是与343国道夏邑段同步建设中 , 在“周商永运河桥”建设处东侧远眺 , 可隐约看到长寿阁 , 不知道后期“周商永运河桥”建设完成后会不会与南区运河联通?

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不管如何 , 小编现在是非常期待343国道夏邑段及“周商永运河桥”能够尽快竣工 , 相信那时 , 夏邑的颜值又会提升不少呢!!!
来源:夏邑电台 掌握夏邑