快递柜收费就请退出小区

近日，市场占有率高达70%的快递柜行业老大“丰巢”正式宣布收费，引发网友强烈争议。一万次反对不如一次行动，杭州最大经适房小区之一的东新园社区，在业主委员会主导下开启硬核抵制，直接断电停用小区内的丰巢快递柜。理由也讲得明明白白：“丰巢快递柜在未经协商情况下，将在2020年5月6日开始向收件人收取超时保管费，业委会认为此行为损害了小区业主的利益，有违当初丰巢进驻小区谈判时介绍的情况。 ”——这几句话虽然简单，但是清晰说明了丰巢单方面违约的情形，相信在全国大多数小区的情况也都类似。智能快递柜这个行业，当初就是打着便民服务的旗号大张旗鼓进驻小区的。小区内地盘为业主共有，不是说谁想进就能进的，公益服务可以商量，商业设施不可能让你进。当初的谈判条件都是类似情况，当初你要说我是经营收费代存业务的，物业拿扫帚往门口一指：出门左拐或右拐，一块钱代收快递的小店比比皆是，跟他们去租店面谈合作吧？人而无信，不知其可。如果说单方的承诺变了，那么之前的合作自动终止，条件需要重新谈判，小区内黄金地段几平米的占地、用电、维护费用，得按商铺来谈，而且还得全体业主同意才行。其实原则上都是不行，小区花园只能做花园，不能改变用途，更不能当做商业铺面出租。所以，正确答案只有一个：麻利儿退出小区，不如摆几个智能垃圾分类。这个东西之所以能顺利入驻小区，其默认就是跟每户一个的邮政信报箱一样，是属于便民配套服务，哪天邮政局要是说使用信报箱收费，居民立马就把这不锈钢箱子给拆了——请把我的信送到我的地址，这是邮政服务的基础承诺。本质上，信报箱是减轻了邮政企业的工作，没有向客户收费的道理。那些住在农村的一家一户，你不都得骑自行车送信上门？城市里多方便，直接大批量往信报箱一塞，丢了也不管。这个智能快递柜其实就是各大快递公司的马甲。譬如行业老大丰巢，就是由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司合资成立的，法人代表就是顺丰总裁王卫，它们的关系就和邮政信报箱一样。实质主要是为了减轻快递员的工作，当然，顺道也方便了一部分暂时未在家不方便收快递的客户，但显然前者是主要的。在没有快递柜出现之前，中国的物流行业一样发达，一样方便，甚至更加方便，因为肯定门到门啊，谁敢偷懒不上楼立马投诉你。有了这柜子之后，反倒不方便了，越来越多的快件被不打招呼直接放进柜子里，客户明明在家还得下楼跑一趟，疫情期间外加浪费一个口罩。虽然快递员也在叫苦说用这柜子他们得交费。第一，交费多少与节省的跑腿成本是有比较的，觉得划不来完全可以自己送，如果接受了说明肯定还是获益的。第二，这笔钱是左手交右手，柜子公司和快递公司都一个老板，不管快递员哭不哭，反正老板是笑了。第三，快递员和基层网点也是快递公司的剥削对象，大都是加盟的，不是亲生的，能榨几毛也算几毛。与客户收费那就更加不合理。快递业提供的是门到门服务，是物流业自己的承诺，也是国家邮政管理局监管的标准，老老实实履行合约，一点问题没有。根本用不了现在小区内这么多快递柜，甚至利用外面小店里的一元代收服务就足够了，小区里落得清静，还能多放几个垃圾桶。当然我们也知道，快递柜行业的兴起并不是想学雷锋，肯定是在谋划着商业布局的大棋，这个非常理解。但是君子爱财取之有道，能让你以非商业性的较小代价进驻小区，就要提供相应的公益性服务来交换，否则免谈，小区内禁止任何商业设施。在保持便民公益的基础上，你可以琢磨点别的，譬如现在流行的大数据啦，当然你得正规利用，最不济直接贴广告啦，曝光率还蛮不错的，相当于电梯广告吧。如果最后算来算去还是挣不了钱，那很简单，拆掉箱子卖废品，别干了。这是可有可无的行业，而且是物流企业衍生出来的副业，你们还可以继续优化快递服务主业啊。有一阵良性竞争不弄得挺好么，快递员上门后还主动把垃圾带下去，后来这是怎么了，别说捎垃圾连门都不上了，不符合服务业发展规律啊。如果说想涨价，没问题，而且也涨了好几次了。中国拥有庞大的内需市场，庞大的劳动力资源，只要良性竞争没有垄断，价格一定不会离谱，快递员胃口没那么大，关键是老板别太贪心。丰巢作为行业老大，已经接近了垄断的市占率，不抵制住这一波，以后这个怪兽就定居在我们小区了。这个行业本质上就不地道，起初确实带来一点小便利，没几天就已经弊大于利，引发很多纠纷了，真是引狼入室。制造出这么多麻烦还想趁机渔利，它们的历史使命该完结了。作者：纸上建筑2020年5月8日