网上车市凯迪拉克XT4到店实拍，把汉兰达退了吧，优惠完比CR-V便宜！

20万买SUV ，在很多年前都只有合资品牌的紧凑型SUV可以选择。可是架不住豪华品牌不断下降的市场终端成交价，现在20万出头就可以选择到同尺寸的豪华品牌SUV 。不但空间配置价格完全不输，在品牌上更是有核心的竞争力优势。我们今天实拍的2020款凯迪拉克XT4 28T技术型是全系的最低配车型，售价为25.97万元。凯迪拉克的优惠力度一直是有口皆碑， 4、5万优惠后，已经接近了本田CR-V的售价了。花同样的钱，买一台尺寸一样却是豪华品牌的SUV ，它不香吗？

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凯迪拉克XT4算是目前整个品牌里准入门槛最低的SUV车型了，当前2020款全系均为一款2.0T发动机，共分为九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。我们今天实拍的25.97万元的28T技术型是全系最低配车型，它与顶配车型的尺寸发动机变速箱均一致，那它的性价比是不是全系最出色的呢？

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买最低配豪华品牌车型，有个重要的产品力点就是“不能让别人看出来这是最低配” 。显然从这点上看，凯迪拉克XT4是豪华品牌中做得最好的。高配同款的盾形中网，双出的运动式排气、起步即为18英寸的轮圈尺寸等等。这是与豪华品牌车型对比，而另一个维度上，已经优惠到20万出头的XT4能够与CR-V和RAV4等车型比拼，那么只要亮出凯迪拉克logo就可以单方面宣布胜利了。

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从设计用料上， XT4的高低配车型差异真的不明显，全景天窗一打开加上厚实宽大的座椅一坐，完全没有了低配车型的廉价感。而在空间方面，由于尺寸上并不逊色于同价紧凑型合资品牌SUV ，所以也不存在为了豪华品牌而牺牲实用性一说。如果说最低配车型的配置还有什么需要精进的话，那么就是副驾驶最好是使用电动调节座椅，毕竟豪华品牌车型还得用手摇座椅有些说不过去。

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凯迪拉克XT4全系只配备一款发动机，或者说目前全凯迪拉克品牌国产车型全部都在使用的是这台2.0T可变缸涡轮增压发动机，配备的是9速手自一体变速箱。前麦弗逊式后五连杆式的悬架也符合豪华车型该有的水准，总体来说这个价位的SUV ，从驾驶层面上无论是不是豪华品牌都不会有太大的差异，用更通俗的话说就是驾驶的差异是无法填平品牌力的鸿沟。

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【网上车市凯迪拉克XT4到店实拍，把汉兰达退了吧，优惠完比CR-V便宜！】如果说过去20万只能买一些主流合资紧凑型SUV的话，现在同样的价格也能买到紧凑型的豪华品牌SUV了，同样的情况也出现在宝马X1和奥迪Q3上，对于凯迪拉克XT4来说它在豪华品牌中属于性价比选手，而对比合资品牌它又有品牌力的优势。也就是说，既具有合资品牌车型的实用性也能够拥有豪华品牌的尊贵感受，终端只要20万出头的凯迪拉克XT4 28T技术型是网上车市为大家的推荐。