车行专评号称“开不坏的车”,从16万降到6万,又一合资车卖出白菜价
时代不同了 , 人们的消费观念也会自然而然地随之改变 , 所以国内汽车市场中的产品也在不断调整自己的定位 。 如今国内车市有一个看似奇怪的现象 , 那就是国产车越卖越贵了 , 而合资车却越卖越便宜了 , 其实仔细的分析来看 , 这样的现象一点不奇怪 , 国产车经过多年发展 , 已不再是当年那个身披“粗制滥造”标签的国产了 , 已经拥有和入门级合资车型直面对抗的实力了 , 而迫于销量压力 , 合资车的入门级车型在价格上进行下探也或多或少是无奈之举 。 就比如我们今天要说的这款车 , 从16万降到6万 , 大幅降价却卖不动了!它就是丰田旗下的入门级车型威驰 。
【车行专评号称“开不坏的车”,从16万降到6万,又一合资车卖出白菜价】
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威驰采用的是Keen Look的家族式设计语言 , 梯形的下格栅尺寸不小 , 并且两端还往下延伸出了一条黑色装饰 , 很显运动 。 侧面的造型非常简洁 , 不过前低后高的腰线让车辆看起来还是有种俯冲感 。 而车尾部分 , 小巧的尾灯中间带有一根镀铬饰条连接 , 拉宽了尾部的视感 。 不过在整个汽车圈设计水平都大幅提升的当下 , 威驰的外观终究只能算是一般 。
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内饰
威驰的内饰以实用性为主 , 中控台设计十分简单 , 中间也没有目前流行的大尺寸屏幕 , 仪表盘还是传统的炮筒式设计 , 可以看到车内有不少物理按键 , 年代感较强 。
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动力方面 , 新款威驰以及新款威驰FS均搭载代号为5NR的1.5L发动机 , 根据申报信息 , 该发动机有两种不同的调校 , 最大功率分别为81kW(110PS)与82kW(112PS) 。
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