好梦献给你几乎每一位滴滴司机都在疲劳驾驶，乘客无异于拿自己的命开玩笑

5月7日，杭州主流媒体1818黄金眼报道一条新闻。一个快车司机最近3天每天连续18个小时工作，严重疲劳驾驶导致车辆撞上中央护栏，最终车辆烧毁，所载乘客严重受伤。

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车辆受损严重
无独有偶， 5月6日夜间，另一位住在我隔壁不远的滴滴司机，同样严重疲劳驾驶，车辆与石墩相撞，所幸无人受伤。
我们都知道，滴滴司机月收入过万，下面我们来仔细探讨一下，滴滴司机如何的月收入过万。我们先上三张图片。

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【好梦献给你几乎每一位滴滴司机都在疲劳驾驶，乘客无异于拿自己的命开玩笑】5月7日流水723元在线时长14.43小时

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5月7日流水699元在线时长14.32小时

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5月7日流水642元在线时长14.78小时
上面三张图片，是我们滴滴司机部落团队数据，这几个都是我们团队中的佼佼者。由他们的流水中，月收入过万一点都不假。但是大家有没有注意到，这几个的在线时长都超过了14个小时。好了，不要去怀疑1818黄金眼报道的司机18个小时在疲劳驾驶。我们看到的在线14个小时，滴滴司机实际在线时间会更长。理由是，当你回家的时候收车这段时间滴滴是不再统计的。

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18个小时后强制休息6个小时
从滴滴司机点击接单开始，统计在线时长。从出车后第一单开始才统计疲劳时长。当滴滴司机中间收车休息，滴滴司机的在线时长停止统计，但是计算疲劳的却不会停止统计。所以，我们看到的司机出车在线14个小时，实际出车时间18个小时就是这个原因。

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口碑值313的收入低的很明显
滴滴司机为什么要保持长时间在线？这与滴滴司机的重要接单指标口碑值有关。我们先排除一个误区，滴滴司机的口碑值与滴滴司机对乘客的服务指标没多大关系，口碑值是衡量滴滴司机对滴滴公司忠诚度的指标。口碑值越高，订单就会优先派给。说人话，就是你的口碑值越高，收入越高。

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影响口碑值的是出行分
就目前来说，实际影响口碑值分数的，是出行分。这个出行分是怎么来的呢？是司机在规定时间内跑到的每一笔订单的加分系数。注意，这个规定时间就是早晚高峰时段。我们按照滴滴出行分满分130分来算的话，规定时间内每笔订单只给与0.4分的加成。除去满22笔订单加成60分的基础分之外的70分，平均每天最少6笔订单是要在高峰时间内要完成的。有人说了，这还不是一个早高峰就能完成的订单量，有什么难的？大家不要忘了，当年滴滴为了防止滴滴司机拿奖励的手段。这同样适用于出行分上，无论你多高的口碑值，一个早高峰就给你3个单子，想要拿到另外3个单子，就必须晚高峰，夜高峰同时在线。

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出行分计算规则
上图红框内规定的时间内的订单才有出行分加成。根据上面时间的分布，倘若司机从早上7点开始出车的话，到晚上10点收车回家，看看是不是我们那几个高流水司机的15个小时在线时长。司机的疲劳驾驶就是这么来的。
现在，滴滴快车派单就是依据分值的高低，无论口碑值高低，司机月收入过万就只能依靠超长时间在线。此时的乘客无论坐谁的车，无异于拿自己的命开玩笑。