奔驰全网都在喷奔驰！但这几款车还真有点“香” |mpv|跑车|

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说起梅赛德斯-奔驰这个品牌，车叔相信大家都不会陌生。自品牌诞生至今，它就凭借卓越的性能和舒适的驾驶体验，在众多豪华品牌中脱颖而出。虽说奔驰近些年来连续出现多起危机品牌的恶性事件，甚至不少车型都出现"低质"问题，被不少车主和消费者所诟病，但仍有越来越多的消费者选择梅赛德斯-奔驰，所以今天车叔就盘点一下近十年以来，梅赛德斯-奔驰最受喜爱的十款车型。
1.
SLSAMG（C197）
SLSAMG是梅赛德斯-奔驰开发的第一款高性能车，它重新诠释了被称为"鸥翼门的鼻祖"的1954款300SLGullwing 。 SLS搭载了6.2升自然吸气V8发动机，具有563匹马力，最高时速可达317公里每小时。在动力和提速方面， SLSAMG可以算是同类车型中的佼佼者。车身设计也是受到飞机工程学设计的启发，流畅的线条极具复古美学，这些特征在当今的奔驰汽车里仍然能够看到。

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唯一美中不足的是，高性能车共同的缺点，那就是油耗高，并且长时间驾驶的话，驾驶舒适性会有所下降。正所谓鱼和熊掌不可兼得。
2.
A-CLASS（W176）
曾经有一段时间一提到三厢车，人们的印象就是外形古怪且车内空间太小，但是奔驰A系轿车的出现改变了人们的看法。奔驰A级轿车被称为最好看的掀背车，不仅外形深得消费者的喜爱，车内空间也是绝对能够满足小家庭的需求。更重要的是，梅赛德斯-奔驰利用这个平台来开发了GLA跨界车和CLA轿车。但是作为一个A级轿车，在动力方面有所欠缺，车内空间也只适用于小家庭出游。

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3.
S级（W222）
W222S级轿车今天仍在销售，车叔完全可以说这款S级轿车汇集了奔驰所有的顶尖技术：它配备了FlexRay光纤布线、用于COMAND接口的IntelAtom处理器、可即时适应路面粗糙度的道路扫描的主动悬架，以及两个类似于平板屏幕的具有革命性意义的多媒体中控显示屏。

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4.
E级（W213）
作为第五代中型行政级轿车， W213的E级轿车较上一代的轿车改动较大，增添了豪华感和科技感。在外形上车身侧面流线曲畅， E-Class配备了整块一字显示屏，这样中控整体上看起来更加具有现代感。且W213的方向盘是第一个具有触摸感应按钮的方向盘，驾驶员可以用手指轻扫按钮来调节各类信息娱乐系统的功能。娱乐系统也更加方便安全。
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5.
CLS（W218）
毫无疑问CLS是最好看的轿车之一，凭借着钻石风格的满天星中网、多光束LED前大灯以及顺滑的9速自动变速箱， CLS获得了大部分中产阶级的认可。

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6.
AMGGT（C190）
AMGGT的使命很明确：必须匹敌出色的保时捷911 ，并将潜在客户引到梅赛德斯-奔驰。 AMGGT是SLS的继任者，搭载了4.0升V8双涡轮增压和7速双离合器，最大功率可达到469匹马力。它以整洁的底盘，完美的配重转向和硬性刹车而广受赞誉，但是车内空间大小是一个劣势。相信以后AMGGT在几年后也将成为经典。

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7.
G级（W463）
自然，这个列表绝对不会缺少第二代G-Class ，代号W463 ，于2018年在底特律的NAIAS推出，具有更宽、更长、更高的车身。那么，第二代G-Class为什么如此重要？对此有多个答案。尽管从外表来看，它看起来仍然像车叔所熟知和喜爱的老款G-Class ，但是它在技术上做了一些改进：前轴独立悬挂，后轴保持坚固。你还会很惊喜地发现，车的内饰似乎受到了S级的启发，包括主导仪表板的12英寸双显示屏。大G不仅仅有传奇般的越野能力，也有豪华舒适的内饰。

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8.
V级（W447）
对于有大家庭而又不适合S级或CLS猎装车的有钱人来说，奔驰V级是最好的旅行选择。 V-Class在美国和加拿大被称为Metris ，它不仅在外观上看起来不错，而且配置也很丰富，做到了舒适豪华兼具。驾驶一台V级全家出游也是一件十分幸福的事。虽然V级车的起售价为三万五千多美金，但是选配项目很多，加装完选配之后最终价格翻三倍也是十分有可能的。

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怎么样，上面这几款奔驰车型，虽都是进口，价格没那么亲近大众群体，不过，大家感受这些产品的魅力了么？这里面有你中意的"大奔"么？