趣头条RDX实力圈粉,很帅很有型


讴歌RDX 2019款 2.0T 尊享版 国VI
购买地:贵州 购买日期:2020-04
裸车购买价36.00万 车主油耗11.0L/100km 目前行驶800km
最满意
我买车也不是光看一个优点 , 要说最满意的点第一个就是外观对眼缘 , 看RDX比较顺眼 。 然后动力操控水平这款车属于同级别所有车之中名列前茅的 , 综合性价比相对较高 , 比较有亮点的车 。 无论是外观内饰的设计感还是优势卖点的突出展现 , RDX都能让我感受到这款车的诚意与新意 。 所以对于RDX我还是要比同级的其他几款车更欣赏的 。
最不满意
不满意没有触屏 , 一开始用触控板会很不习惯 , 时间长了好些 , 但依然觉得触屏好用 , 比较不满意这点 。
为什么选择这款车
RDX这款车还是不错的 , 我最喜欢的就是有设计有科技的东西 。 RDX的外观和内饰都非常的新颖 , 不是各家的来回借鉴 , 从RDX身上你只能找到讴歌的影子 , 找不到其他汽车的影子 , 而且RDX的设计我认为是很前卫很有科技感的 , 外观运动感很强 , 内饰尤其是中控的科技感很强 。 除了外表之外 , 这款车的实力也确实是出众 , 驾驶感受不弱于任何一款同级车 , 动力也非常好 , 实力圈粉 。
空间 (4分 , 满分5分)
空间就是符合同级定位的水准 , 说不上有多突出 , 也不算小 , 再我看来这款车的空间就是相对比较一般的水平吧 。
动力 (5分 , 满分5分)
动力我是非常认可这款车的 , 本田的发动机确实动力上一直表现的都不错 , RDX也是如此 , 2.0T的发动机能达到265匹的马力 , 还是一个自重这么大的SUV , 真的说优秀一点也不过分 。 而且RDX这款车整体偏向运动 , 所以说动力层面上确实是这款车的一大优势卖点 。
操控 (5分 , 满分5分)
操控就是自己开自己感受 , 我驾驶RDX感觉这款车是很顺手的 , 10AT变速箱算是黑科技了 , 换挡还是相当顺滑的 , 另外开车比较重要的就是油门和刹车的适应性 , 这点RDX给我的脚感反馈不错 , 松软度适中 , 不会有蹩脚的感觉 。 这款车操控属于强项 , 我自己的感受也是如此 , 所以对于操控这方面 , RDX一定是给力的 。
油耗 (4分 , 满分5分)
这款车的油耗不低 , 但好在我经常跑高速 , 高速的油耗算低的 , 但即使如此综合油耗也有11个左右 , 算是同级别之中油耗相对不具备优势的 。
舒适性 (4分 , 满分5分)
舒适性还不错 , 非常喜欢RDX的座椅设计 , 靠背挺舒服的 , 腿部支撑有够用 , 乘坐感受不错 。
外观 (5分 , 满分5分)
外观的设计感很强 , 前脸辨识度很高 , 全LED大灯 , 有设计有颜值 , 我对RDX的外观是非常满意的 。
内饰 (4分 , 满分5分)
内饰整体的风格我看上去是非常顺眼的 , 中控的科技感也很强 , 是我喜欢的类型 。 而且RDX的音响是同级别之中很有优势的 , 这点也是我比较满意的 。
性价比 (5分 , 满分5分)
性价比我是比较认可的 , 性价比是有对比的 , 单独看的话RDX毕竟是豪华车 , 价格方面和国产车肯定没法比 , 但是和同级别的其他车相比 , RDX不说是性价比最高的也差不多 , 讴歌的车低调又良心 , 我个人是比较认可的 。

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