微型车零跑T03正式上市 售价6.58万起续航403km
5月11日 , 零跑汽车旗下全新小车零跑T03正式上市 , 新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版 , 售价区间为6.58-7.58万元 。 其综合续航里程达到403KM , 配备L2级智能驾驶辅助系统、搭载宁德时代高性能锂电池 。
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此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务 , 共计八项基础权益 。
同时 , 在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级(前1,000名)四项抢定权益 。
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续航出色 , NEDC续航403km
目前市场上A00级别主流车型的NEDC续航都在300km左右 , 零跑T03超过了同级达到了403km 。 零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池 , NCM811配比电芯 , PACK能量密度达到171Wh/kg;并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航 。
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此外 , 零跑T03搭载智能液态热管理系统 , 可对电池加热及降温 , 有效控制电池充电及工作温度 。 在快充模式下 , 只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80% 。 日常上下班通勤完全无需里程焦虑 。
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电驱系统自主研发
零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统工作效率可达92.3% , 电机最高效率达94.9% , 使得零跑T03的最大功率达到55kW , 最大扭矩达到155Nm , 0-50km/h加速为5秒 。
同时 , 零跑T03还提供标准、运动和经济三种驾驶模式 , 能够适用不同驾驶习惯和不同用车场景 。
配置丰富 , 配备L2辅助驾驶
零跑T03是A00级纯电小车中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的车型 , 具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础 , 能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能 。 同级独有的整车OTA软件升级功能 。
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此外 , 零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏 , 支持双屏联动;Leap On智能车机系统 , 搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP , 可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能 。
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空间满足使用
从尺寸上来看 , T03的确称得上是袖珍 , 长宽高分别为3620/1652/1577mm 。 但刚刚3米6出头的车长 , 却有着2米4(2400mm)的轴距 , 得益于纯电动车更简单的动力系统 , 让四轮四角设计思路可以最大化得到应用 , 车内的空间被充分挖掘 。
177cm身高的男性模特 , 在前排坐定调整好驾驶姿势后 , 头部还有1券空间 。 保持前排不动 , 来到后排 , 腿部和头部都还能有一拳左右的余量 , 可以说身材虽小肚量可不小 。
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这样的空间表现主要得益于“纯电平台”的采用 , 零跑T03是基于零跑研发的“T平台”进行开发 , 纯电平台的底子让电池布局、电驱布局都做到了尽可能的集成 , 平铺的电池最大释放了车内空间 , 而零跑自主研发的二合一电驱体积小重量轻 , 也为乘坐舱让出了不小的空间 。分页标题
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可以看到 , 零跑T03上常规的储物位置都有设置储物格 , 前门板的储物格格外深 , 放下两三瓶矿泉水也不成问题 。 车内还有一些隐藏的小机关 , 比如中控台下方就隐藏了一个伸缩式水杯架 。 前排还设置了一个专门的手机格 , 搭配上前方盖板中的两个USB接口 , 手机的充电焦虑算是解除了 。
后备厢深度和平整度都不错 , 但开口偏小 , 后排椅背对空间有一定侵占 , 放置随身背包没有问题 , 大一些的登机箱恐怕就难以胜任了 。
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不过后排座椅可以整体一键放倒 , 扩展出508L的后排储物空间 , 大件物品运送也可以应急 。 可惜不能支持按比例放倒 , 如果送两个人去机场 , 放倒后排放箱子就只能乘坐一人 。
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总的来说 , T03的空间表现在同级中称得上优秀 , 特别是后排的乘坐感受 , 不像是一台微型小车 , 后排车窗也可以整体升降 , 这相比欧拉R1的后排不可开启的车窗 , 体验提升不少 。
总结:走量的车终于来了
和很多造车新势力不一样 , 零跑从一开始就剑走偏锋 , 推出的零跑S01是一台平民电动小跑车 , 不过造型上比较怪异 , 续航也并不出色 , 因此销量并不出色 。
零跑T03则是零跑量产的第二款车型 , 这款车型的定位则务实的多 , 续航、动力和配置都比较给力 , 关键在造型设计上并不差 , 因此预计销量会见涨 。
【微型车零跑T03正式上市 售价6.58万起续航403km】除了这两款车 , 在未来零跑还将推出两款纯电动SUV车型 , 其中一款定位为紧凑级SUV 。
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