别克GL830万级的MPV地位能否被撼动?解析全新一代别克GL8 ES


【别克GL830万级的MPV地位能否被撼动?解析全新一代别克GL8 ES】别克GL8在国内的MPV中可以看作是一款标杆式车型了 , 目前MPV市场发展迅速 , 很多厂家也开始重视起这部分市场 , 当然目前来看 , 想要竞争别克GL8还是有难度的 。 而作为标杆性的车型 , 自然是要不断的更新换代才能有更多的新鲜感 , 本月初上市的全新一代别克GL8依旧吸引了不少消费者的目光 。

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全新别克GL8总共推出了三个维度的产品线 , 一共是12款车型 。 其中GL8陆上公务舱的价格区间为23.29-32.99万元 , GL8 Avenir艾维亚的价格区间为45.99-52.99万元 , 今天我们主要说的是该车的中坚力量GL8 ES , 它的价格区间为29.99-39.99万元 , 从推出的车型可见 , 厂家对这款MPV还是下足了功夫的 。

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这么经典的车型真的不会遇见强劲的对手吗?有人会说本月底即将上市的大众威然将会与其展开激烈的竞争 , 但是笔者认为经验老道的别克GL8不一定会这么快被击垮!

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别克GL8 ES的外观看上去更加的时尚年轻化 , GL8 ES和GL8 Avenir有些相似 , 进一步提升了该车的豪华气息 。 前脸大尺寸的盾形格栅内部采用了黑色中网修饰 , 镀铬饰条点缀其中 , 让其看上去更加精致 。 一条飞翼式的镀铬饰条贯穿格栅并与两侧大灯相连接 , 让其看上去更具整体性 。 大灯内部由8颗“钻石晶体”LED灯珠构成 , 造型非常别致 , 点亮后的辨识度也是非常高的 , 扁平的下进气口周围采用了镀铬饰条进行包裹 , 整个前脸的设计看上去极具潮流感 。

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车身的线条平直且流畅 , 腰线勾勒出一种凌厉感 , 也修饰出一定的力量感 , 让该车看上去更加硬朗大气 。 车尾造型比较方正 , 分体式的尾灯中间采用了一条粗壮的镀铬饰条进行连接 , 尾灯内部采用了91颗LED灯珠组成 , 点亮后的视觉效果还是非常不错的 。 新车的整体设计还是非常大气的 。

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内饰中 , GL8 ES的内饰不仅充满了豪华感 , 还非常的智能化 , 首先映入眼帘的就是双12.3英寸仪表和中控一体式联屏设计 , 并全系标配了别克 eConnect 3.0互联技术 , 支持车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等9大核心模块的OTA远程升级 。

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GL8 ES在配置方面表现也是很不错的 , 除了低配车型外 , 其他车型均搭载了ACC自适应巡航系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等配置 。

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GL8 ES的空间表现也是非常宽裕的 , 其中第二排的独立座椅配备了靠背多向电动调节、电动腿托/腰托等功能 , 另外两个航空头枕能向内折叠 , 对乘客的头部支撑变得更好 , 从而使舒适性得到了大大的提升 。分页标题

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动力部分 , 全新一代GL8 ES配备代号为LSY的Ecotec 2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率174kW , 峰值扭矩350N·m , 传动系统匹配的是全新的9速手自一体变速箱 。 这款2.0T发动机是Ecotec系列的第八代产品 , 拥有Tripower可变气门管理技术 , 可实现“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式的平滑切换 。

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别克GL8 ES在30万级的MPV市场中的表现还是非常不错的 , 不论是颜值还是舒适性 , 甚至是配置性能都做得非常好 , 即便是大众威然的到来 , 相信GL8 ES凭借多年的口碑以及表现 , 还是很难被快速超越的 。