autocarweekly爱车内的一呼一吸,都由它保驾护航

【autocarweekly爱车内的一呼一吸,都由它保驾护航】
_本文原题:爱车内的一呼一吸 , 都由它保驾护航
文 | 德福
21世纪的我们 , 身处在喧嚣的繁华都市中 , 穿梭于林立的高楼大厦间 , 在一道道风尘仆仆的忙碌背影牵绊之下 , 与苏东坡笔下“老去山林徒梦想 , 雨馀钟鼓更清新”宁静祥和的闲暇时光渐行渐远 。 而愈是案牍劳形 , 我们愈是需要放空那颗争分夺秒的心灵 , 毕竟 , 靖节先生“久在樊笼里 , 复得返自然”的精髓所在就是逃离车水马龙转而奔向旖旎风光 。

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千年之前 , 洒脱与旷达的生活情怀被迁客骚人寄情山水的咏叹调表达得淋漓尽致 , 如今工业废气、灰尘、粉尘和细菌却日渐代替了“秋夜凉风起 , 清气荡暄浊”展现的天朗气清 。 我们不禁茫然四顾 , 思考着如何能在钢筋混凝土的世界中自由呼吸洁净空气 。
而梅赛德斯-奔驰给了我们一个安心的答案, 其原厂空调滤清器可以有效过滤掉工业废气、细菌、粉尘和灰尘等有害物质 , 大大提高车厢内的空气质量 , 为车内人员营造一个放心、舒适的车内呼吸环境 。
为了进一步保障车主和家人的安心出行 , 即日起至7月31日 , 奔驰车主到参与活动的授权经销商更换梅赛德斯-奔驰原厂空调滤清器 , 即可免费获得原厂空调系统及车内雾化清洁服务1次 。 车主只需通过“Mercedesme奔驰客户服务”微信公众号“星服务”中“焕新优惠”入口 , 就能领取原厂空调系统及车内雾化清洁服务体验券 。

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据了解 , 梅赛德斯-奔驰原厂空调滤清器拥有诸多“独门秘笈”——
创新型纳米材料科技在内循环模式下可以将花粉、碳烟颗粒和微生物等侥幸穿透粗滤层的漏网之鱼几乎100%阻隔 , 并让PM2.5无机可乘;
高效的活性炭能让有害气体望而却步;
专利边框设计则克服了因潮湿而变形失效的传统难题 , 它与空调滤清器槽道的珠联璧合能确保进入车内的空气都经过了严格过滤 , 而专利中的特殊滤纸折叠工艺也确保原厂滤清器拥有更大的过滤面积与容尘量 , 显著提升空调滤清器的工作效率 。
而原厂空调系统及车内雾化清洁服务则全程由梅赛德斯-奔驰认证的专业技师操作 , 使用专业工具及原厂清洁剂 , 对空调系统和车内环境进行有针对性的专业清洁 , 为车主及家人在这个特殊时期的用车出行免去后顾之忧 。
原厂空调系统及车内雾化清洁服务的关键就在于“雾化”二字 。 雾化后的原厂清洁剂将变成直径小于5微米的液滴 , 附着于车辆空调管道及车内各个角落 , 有效实现车厢及空调管道的清洁 , 再配合梅赛德斯-奔驰原厂空调滤清器更可进一步保证车内的空气质量 。

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不过 , 保障车内空气清新绝非“一劳永逸”之事 。 要想时时刻刻都能在车内坐享“空山新雨后 , 天气晚来秋”一般的清新空气 , 空气滤清器的定期更换和空调系统的定期清洁尤为必要 。
在空气质量不容乐观的今天 , 长时间工作后的空调滤清器过滤有害气体和颗粒物的效果必然大不如前 , 承担吸附有害物质的活性炭也会不堪重负 , 效率大打折扣 , 而这些还只是普通地区会遇到的情况 。
对于空气潮湿和污染严重的地区来说 , 这样的情况只会更加严峻 , 空调滤清器的堵塞和过度饱和将来得更快 。 因为长期使用的空调滤清器表面会吸附大量工业废气、细菌、粉尘和灰尘 , 它们将堵塞过滤层 , 降低空调滤清器的透气性 , 最终减少进入车内的清新空气量 。 另外 , 我们时常听到的关于空调制冷效率低下多半也与空调滤清器的使用时间超长导致进风口堵塞 , 冷气出风量少脱不开干系 。分页标题

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因此 , 建议车主每2 万公里或每1 年(以先到者为准)更换原厂空调滤清器 。 对于长期居住在中国热带、亚热带季风气候地区或天气污染严重 , 以致雾霾高发地区的客户 , 以及敏感人群 , 建议适当缩短更换时间 , 增加更换频次 。
此外 , 对于注重车内空气质量的奔驰车主来说 , 还需要在日常用车中养成在适宜环境下勤于开窗通风的良好习惯 。 但应特别注意的是 , 当行驶于空气质量较差的环境中时 , 车主应关闭所有车窗 , 并果断切换为内循环模式 , 最大限度隔绝外部污浊空气进入车内的渠道 。 这样做除了可以保证车内成员所呼吸到的空气质量外 , 还能延长空调滤清器的寿命 , 可谓一举两得 。

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当爱车内的空气清新得像是被洗过一般 , 没有一点浑浊 , 阳光下也不见一丝尘埃时 , 恍惚之间 , 坐在车内似乎能闻到空气中弥漫的香甜味道 , 空调出风口细细的微风仿佛都变得欢快了许多 。 在这样清新爽洁的环境中 , 一家人自驾出行的天伦之乐变得触手可及 。
这正是梅赛德斯-奔驰客户服务践行“致我所向”的初衷 , 确保每一位客户享受到优质的用车和服务体验 , 让“回到懂你的地方”成为更多客户出行的安心之选 。