马自达来自老马六的改装方案，焕发新的优秀体验 |宝马|现代|

老马六出来也是一段时间了，外观设计上可以说是不错的，流线型车身线条，空间、价格、动力、操控都是马六值得追捧的一个性价比车型，用作于家用十分不错，油耗处于一般的阶段，没什么优势，自然吸气发动机，虽然车缺少很多现代主流的电子配置，但是也不影响。喜欢的依然很喜欢，东瀛宝马这个称号说的就是马自达，就冲这操控，就值得为其买单。
现在市场上的马六也保有量还算是可以的，二手车市场去看车也需要多注意车况，马自达6的配件也是比较便宜的，后期养护起来还是比较可观的，大件也没啥大问题，况且这款车那么多年也没大改换代，所以市面上找维修件还是比较容易的。
所以有了马六在手，还是要改装一番才行，轮毂、刹车走起，刹车选了国产的VINIC刹车，直接前轮换上了四活塞，先不说制动能力的提升，颜值上的提升就已经非常不错了，但是颜值也只是次要的，我们最重要的依然还是制动能力，这个才是最实在的。
今天给大家分享老马六的改装方案~

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一整套配置，卡钳、刹车盘、油管、桥位、刹车片。

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刹车盘选择的划线的刹车盘，可以避免刹车片摩擦的时候产生的碎屑，可以有效地排屑。
【马自达来自老马六的改装方案，焕发新的优秀体验】

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卡钳选择了四活塞的，六活塞的感觉是杀鸡焉用宰牛刀了。

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原厂的制动，光秃秃的哈哈哈l

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轮毂&刹车

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改装刹车盘和原厂刹车盘的一个对比

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刹车卡钳切记不要左右装反哦，卡钳的油封嘴在上端才是正确的呢。

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生锈的螺丝

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固定刹车盘

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安装后的整体视觉效果还是非常不错的

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四活塞刚刚好可以吃住

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出去溜达一圈，那个制动效果还是可以的，比较线性。

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全车照欣赏下~

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这样的颜值可以说很不错啦~