趣头条谁说商务不居家,90后也要帕萨特


帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版
购买地:北京 购买日期:2017-08
裸车购买价21.39万 车主油耗7.5L/100km 目前行驶7200km
最满意
油耗 , 1.8T的排量 , 1.5吨的整车重量 , 配上7速的DSG , 调教真的是很棒 , 市区里温柔驾驶 , 油耗也就是7个左右 , 跑高速 , 120定速巡航 , 油耗不超过7个 , 真的是很棒 , 非常满意的这一点 , 同级别真的不必那些日系车油耗吃亏
最不满意
仪表盘背光 , 只有在开启近光灯的情况下才会嗲娘 , 但是本人平时不喜欢自动大灯 , 都是手动开启 , 每次经过桥下光线不足的情况下 , 仪表盘就只剩下了四根红色的指针 , 具体的刻度都看不清 , 就算是开启的示宽灯也不亮 , 真是不懂为啥会有这样的设计 , 哪怕是常亮的也是挺好的啊 。
为什么选择这款车
同级别 , 论名气 , 帕萨特绝对是这么多年的中级车标杆啊 , 论品牌 , 大众也是神车一级的 , 做工 , 动力等等方便 , 也许某一方面帕萨特并不是特别突出的 , 但是论综合能力来说 , 帕萨特绝对是同级别中 , 性价比最好的 , 而且各方面都是非常的均衡的 。
空间 (5分 , 满分5分)
乘坐空间非常大 , 2.8米的轴距不论是前排还是后排 , 驾乘人员的腿部空间和头部空调都是非常的富裕的 , 尤其是后配空间 , 乘坐的时候都是可以跷二郎腿的 , 可见空间是非常的有优势 , 而且后备箱的空间也是非常的大 。
动力 (4分 , 满分5分)
这个级别的车来说 , 要么都是2.0T要么就是2.5L , 至于1.5T的肯定是比不上 , 虽然还是万年不变的EA888 , 不过经过了多年的调教 , 这款发动机和大众的DSG的匹配已经是非常完美了 , 起步的时候可以直接地板油3000转以上就冲出去 , 推背感还是比较明显的 , 而且车子的抬头现象也控制的非常优秀 , 加速换挡非常平顺 , 高速超车的时候 , 油门深踩下去是可以直接降低两个档位的 , 动力输出还是比较可靠 , 120以后提速就会稍微有一点不给力了 , 毕竟排量有限的嘛
操控 (5分 , 满分5分)
操控非常不错的 , 转向的力度非常的轻盈 , 整车的底盘感觉非常的整 , 通过不平整的路面也可以把一些细小的颠簸过滤掉 , 感觉还是非常的不错的 。
油耗 (5分 , 满分5分)
这个排量这个级别的车 , 这个油耗还是真的让我有点惊喜 , 比我1.6自吸的小车还要省油 , 虽然是轿车 , 但是这样的油耗 , 说明车子匹配的还是非常优秀的
舒适性 (4分 , 满分5分)
舒适性不错 , 除了高速上会觉得胎噪有一些大之外 , 基本上没什么让人觉得不舒服的 , 毕竟作为曾经的官车 , 帕萨特在舒适性上面是经过市场的长期检验的 , 这个方面我认为还是非常优秀的
外观 (4分 , 满分5分)
外观设计没有那么突出 ,毕竟对于帕萨特来说 , 沉稳是比较重要的 , 外观依旧也是非常的大气的 , 我的车型有日行灯和氙气灯 , 亮度都是非常不错的 , 也很有什么 , 外观的镀铬装饰件运用也非常完善 , 提升了车子得档次 。
内饰 (4分 , 满分5分)
内饰整体设计一贯的大众风格 , 仪表盘使用软塑料 , 手感非常的舒服 , 新车的时候车内的异味也是非常小 , 整体的设计还是非常的不错 , 座椅是真皮的 , 整体的舒适性还是不错的 , 电动调节使用很便利 , 就是车内氛围的只有单色 , 要是可以变换颜色的话就更完美了
多媒体车机:
屏幕清晰度比较高 , 触控的反应也比较灵敏 , 就是导航系统感觉不是特别的好用
性价比 (5分 , 满分5分)
性价比应该来说比较不错的 , 没有提车的时候有优惠 , 并且有不少的赠送 , 价格比较的合适吧 , 另外就是车子整体使用至今没有出现过任何问题 , 品控做的还是非常好的
期待的配置: 分页标题
希望有个座椅通风就更好了 , 加热都有了 , 就差个通风就非常完美了 , 夏季真皮座椅还是有点热的

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2020-05-20发表了追加
当前里程:40125km当前平均油耗7.2L/100km收费1次共花费1250.00元
油耗
油耗真的一直比较理想 , 近期可能是因为路况相对好一些 , 长时间油耗已经从7.5-7.6左右下降到7.1-7.2左右了 , 一箱油轻松跑到700公里左右

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4万公里
保养
四万公里进行了保养 , 只是做了基础保养 , 机油机滤空气滤 , 自己更换了空调滤芯 , 三万公里更换过火花塞 , 这次保养之后做了四轮换位 , 目前行驶没有任何问题 , 油耗也不高 , 暂时不用去做清除积碳 , 4S还赠送了免费消毒项目 , 还不错
故障
目前没有什么故障 , 现在用车比较多 , 一个月1000多公里 , 开起来还是比较稳定的 , 提速也比较顺畅
吐槽
天气开始热了 , 偶尔开始开空调了 , 感觉大众的空调制冷效果比较一般 , 冷气吹出来不是特别凉 , 制冷的效果感觉比较一般;拥堵路段跟车的时候还是有轻微顿挫 , 这个算是无解了吧
2019-05-17发表了追加
当前里程:18850km当前平均油耗7.5L/100km收费1次共花费1251.00元
油耗
车子油耗最近一直比较稳定 , 基本上在7.5左右 , 上下班路上早上不堵车的时候平均可以到7个左右 , 下班开空调走大概7.5左右了 。 天气升温胎压会慢慢变高 , 自己调整过两次 , 现在冷车2.5左右 。
保养
上周去做了第三次保养 , 依旧是常规的小保养 , 机油依旧是使用的灰壳机油 , 感觉车子一直没什么问题 , 这机油提速没什么问题 , 噪音也不大 , 挺好的 , 另外入夏做了一个空调清洗 , 赠送了一个空调滤芯 , 还是比较值得
故障
最近出现过一次后视镜无法打开 , 本来是解锁就应该打开的 , 但是启动以后也没有打开 , 又得重新先关闭 , 再打开才可以 ,应该是偶尔一次 , 倒是没有什么影响的 。
吐槽
因为平时用车不是很多 , 基本上周末短途出去玩跑的比较多 , 高速上定速巡航还是很方便的 , 几百公里跑下来也不会累 , 晚上感觉远光灯稍微有一点弱 , 可能是色温偏低感觉的;空调制冷效果挺一般的 , 现在还不是很热的天气 , 如果很热的话 , 估计要吹好半天才能感觉到比较凉快
2019-04-01发表了追加
当前里程:17010km当前平均油耗7.5L/100km
油耗
【趣头条谁说商务不居家,90后也要帕萨特】最近天气开始暖和了 , 感觉车子的油耗开始下降了 , 而且最近气温温差比较大 , 所以胎压保存的稍微有一点高 , 热车的时候能到2.7左右 , 所以油耗基本上还是比较不错的 。 这阵子短途出游 , 告诉比较多 , 定速巡航用的比较多 , 在120的时候巡航跑下来油耗基本上也就是7个左右 , 半箱油可以跑400公里左右 , 还是非常省油的 。
保养
这段时间没有做保养 , 但是快到保养里程了 , 不到20000公里的保养 , 基本上也就是要一个常规的小保养 , 准备还是用灰壳机油 , 感觉还不错的 。
故障
锁车后视镜自动折叠出现过一次问题 , 车子启动都没有打开 , 然后手动控制关闭再开启才可以打开 , 不知道是什么问题 , 倒是没有什么大的影响 。
吐槽
最近有时候走烂路的时候 , 感觉车子内会有一些异响 , 感觉像是哪里固定不好造成的 , 按理说车子时间不长 , 跑的也不多 , 不应该出现这样的问题呢 , 下次去做保养的时候准备去检查一下看看 。分页标题

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自己动手洗车
2019-02-20发表了追加
当前里程:15150km当前平均油耗7.7L/100km免费保养1次收费1次共花费1250.00元
油耗
车子的油耗还是比较给力的1.8T 7速DSG 换挡比较积极 市区正常路况驾驶油耗在7个左右 冬季油耗要相对高一点 刚入的胎压没及时调整 油耗增加 后来调整到合理值后油耗又下降了一些
高速路段表现:
春节假期外出游玩 , 行驶里程600K米左右 , 高速行驶十分顺畅 , 提速超车还是比较不错的 , 120以后再提速会稍微有一点吃力了 , 但是100以下动力充沛 , 定速巡航高速使用十分便利、轻松
保养
做了2保 , 就是基础的保养 , 机油三滤都进行了更换 , 4S的工时费是比较贵的 , 但是车子没多少里程 , 还是要在4S进行保养 , 就做基础保养也可以承受的
故障
最近出现了一次倒车影像黑屏 , 中控使用正常 , 倒车黑屏 , 车子熄火之后重启故障消除了 , 后视镜解锁之后不展开 , 需要手动折叠再打开之后才会正常 , 但都不是什么大问题的
吐槽
车子其实使用一直还是不错的 , 但是DSG变速箱的冬季的顿挫还是比较明显 , 只出现在减速的时候 , 尤其是3档到2档再到1档这个区间 会比较明显 ,提速没有感觉 , 虽然没什么问题 , 但是感觉确实影响了驾驶的舒适性

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北京2019年的第一场雪