从外观来看 ， 2020款冠道在细节上做了很多的改变 ， 多面进气格栅线条被描绘得比较平直 ， 同时也有几个横幅式的黑色中网 ， 进气格栅顶部装饰有一块粗细的镀铬饰条 ， 提升质感 ， 新车的前大灯看上去更饱满 ， 灯组内部的透镜层次感十足 ， 整个灯组还略微带一点倾斜角度 ， 加上 LED日行车灯的加持 ， 整个车的前脸显得有些年轻 。


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车身侧面 ， 全新设计的19寸铝合金轮辋 ， 使车身的运动又一次提高了高度 ， 全系都配有电动折叠后视镜 ， 使用更方便 。 在车身尺寸方面 ， 新一代冠道4858/1942/1670 mm的长宽轴距为2820 mm ， 较现有一代增加42 mm ， 使新一代冠道的比例更协调 。


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车辆尾部 ， 新冠道的尾部方面 ， 镀铬饰条尺寸比老款稍长 ， 贯穿两侧的尾灯 ， 增加了尾部视觉宽度 。 全系统采用双向四出式通风设计 ， 增加运动气息 。


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内饰方面 ， 柔软的材质几乎包裹了车内的每一寸空间 ， 搭配上随处可见的缝线纹理和木纹饰板点缀 ， 更凸显新车的豪华 。 新车只在保留现有车型设计的基础上 ， 对某些细节进行优化升级 。


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动力方面 ， 全新冠道配备1.5 T和2.0T发动机均可选择 。 其中1.5 T最大功率142 kW ， 峰值扭矩243 N· m ， 匹配CVT无极变速箱 ， 高配车型采用多片离合四驱系统和2.0T动力相配 ， 驾驶时不会感觉无力 。 开车去市区的公路 ， 仍然会有不错的驾驶体验 。 另外 ， 在低油耗的情况下 ， 市区行驶也更省钱 。


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底盘方面 ， 新冠道前悬挂采用麦弗逊式结构 ， 后悬挂采用多连杆式结构 ， 这类 SUV最常见的悬挂形式不能直接反映其操纵性 。 反过来说 ， 就底盘调整而言 ， 整体冠道的调教风格比较稳重和厚重 ， 支撑很好 ， 侧倾抑制到位 ， 车身姿态平稳 ， 感觉还不错 。


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【本田坚持五座设计，广汽本田旗舰SUV，2020款冠道将躺赢中级SUV市场？】

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