劳斯莱斯2020款劳斯莱斯矅影敞篷跑车还有BB限量版实车图片 |豪华车|曜影|

2020款劳斯莱斯曜影劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品。曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。 ”泰勒提醒说，一边升起了软顶。我看到一辆不同于曜影的Coupe ，相比之下更具经典美感。车顶十分低平，很有六十年前美国大型轿跑车的风范。软篷紧绷的外表很光滑。弯角处采用法国高级时装的缝合技艺，这使缝隙极细密，不易察觉。全球仅限量定制40台魅影和30台曜影标准版和限量版BIackBadge 本车6.6T发动机2门四座软顶敞篷，。标准版马力571V12 限量版马力601V12 标准扭矩820 限量版扭矩840 8挡手自一体长5925宽1947高1506最高时速250 双涡轮增压

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2020款新款劳斯莱斯曜影是一款追求轻松活泼的敞篷车型，但外观依然是充满着高贵典雅的劳斯莱斯味道，身份的象征在前脸的设计当中完整的得到了体现，眉目依然那么庄严和嚣张它的高贵是一种震慑力十足的气质，足以让所有人屏气凝息地去敬畏。

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劳斯莱斯欢庆女神始终被神秘色彩笼罩，设计的初衷是能够传递一种快速无声、平稳无振、暗藏巨大能量、极其优雅而且栩栩如生。直至今天，每尊欢庆女神都是一件原创艺术品，因为每尊雕像都经过手工抛光和打磨，互不相同。

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大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据 GPS 导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。

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内部处处彰显着古典与豪华，机械仪表、机械时钟、机械按键，如果用古板这个词来形容的话就真的太不解风情了。全车的每一块木质饰板均来自同一块木料，这样才能保证了花纹的统一。而且花纹的朝向是对称的设计，杂乱中也有秩序可寻。
销.2020款劳斯莱斯曜影到处独居匠心的设计都流露着艺术的气息，帕特农神庙式的进气格栅在气场上就已经足够的有说服力了，车头欢庆女神即使醒目的身份象征，更是对高贵和精致的支持。车头大灯造型设计同样保持传统，这使整个前脸的完整度相当统一，高贵的气质丝毫没有减弱。

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劳斯莱斯曜影这套敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅，侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，曜影和魅影在车身尺寸上接近，长宽高分别为5285/1947/1502mm ，轴距和魅影一样，同为劳斯莱斯曜影是一台敞篷的GT公路跑车，且是目前劳斯莱斯家族中唯一的敞篷车型，无论怎么看都是为驾驶者所打造的产品。如此也勾起了无限的遐想，劳斯莱斯是如何诠释驾驶者之车的呢？但实际开过两圈之后，我真的不知道该这样去评价。倘若以GT公路跑车来衡量，曜影不会让人兴奋，反而会让人有些苦恼。

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来到车侧面，也是家族经典设计，车身跟整个车轮的比例是2比1的黄金比例，这个是每一个劳斯莱斯都有的经典设计，就是自己特别喜欢的就是这个位置有一个自垂直到轮圈盖，也就是说不管这台车是怎么开怎么动，双R的车标永远是立着的，这个我觉得特别帅每尊欢庆女神都采用“脱蜡铸造工艺”打造而成，这是一种在古埃及时期诞生的古老铸造工艺。流程十分漫长，铸造一尊雕像至少需要一周时间。分页标题

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方向盘则是另一个影响驾驶的因素。劳斯莱斯的方向盘像极了轮船上的船舵，又大又细，每每要完成一个转弯的动作，都需要双臂很大范围的运动才可以，而且右转时手肘总会碰到座椅。各位朋友们，想必进来的都是想选购一部爱车，先着重了解一下“天津港的购车指南”还请广大朋友们认真仔细的阅读！
【劳斯莱斯2020款劳斯莱斯矅影敞篷跑车还有BB限量版实车图片】

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①首先来之前一定要问好当地车管所是否给上牌！然后在下手，以免给你带来没必要的麻烦
②远离中介！请远离跟您搭讪或者尾随人员，以免带来麻烦
③购车当中，一定要选定好车型，详细对比你需要的车型，配置，车辆是否有损坏，找正规公司他不会忽悠你。

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车里的木质内饰也特别复古，传说中劳斯莱斯是这样，木头也可以定制，可以用自己家院子里的树，来做成你车里的木质装饰。复古还体现在几乎所有的物理按键，最经典就是空调的开关，除了这之外，这些音量的控制键，包括窗户的控制键，其实都是根据萨克斯上面的按键来的，大灯的也是根风琴的封箱按钮来的，感觉这辆车充满了格调。有几个特别有意思的内饰，这个设计其实没有什么用，但是看着特别像坐飞机，然后上边的空调出风口装置，这辆车很多的小细节都是跟飞机相关的。
舒适性层面，曜影没有瑕疵，一切能够想到的溢美之词放在曜影之上都不为夸张。只是配置上有些让人不理解，按理说这个级别的车应该是应有尽有才对，可曜影不是。空调是手动的，劳斯莱斯全系车型空调都是手动的，而且没有实际的刻度，冷暖只能自己感知。另外空调出风口开、闭方式是通过旁边的拉杆来实现的，用起来是有些别扭。
之后就来看软顶的敞篷，这个敞篷从工艺到设计，其实都是劳斯莱斯倾了很大的心血在里面了，传说中这个敞篷是20秒就可以完全打开。从侧面来看，会感觉整台车的线条感是非常强的，而且车身比较短，其实个人觉得非常适合自己驾驶的车。

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