中国■爱新觉罗家族执政的那些年，中国错过了什么爱新觉罗|中国|家

1683年，经过长达二十多年的战争，清军终于攻克了台湾，这标志着清王朝终于完成了中国大陆的统一。距离太宗文皇帝皇太极建立大清政权已经过去了整整43年，这群来自白山黑水之间，以十三副铠甲起家的建州女真通过兼并征服建立了一个庞大的帝国，他们的部族首领爱新觉罗氏也一举问鼎九五至尊之位。
在长达277年的政治统治中，清朝实施了被后世极度诟病的闭关锁国政策，直接导致了中国国力从世界前列国家掉到了积贫积弱的落后国家，那么在这277年爱新觉罗家族执政的时间里，中国在风起云涌的世界变革中又错过了哪些可以改变命运的机会呢？

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清朝疆域机会一："蒸汽"吹响的革命
1765年，在英国兰开郡的一个纺织工人发明了一台名叫"珍妮机"的多锭手工纺纱机，这个名叫詹姆斯·哈格里夫斯的中年人不会想到的是，他将以"珍妮机"的名号拉开第一次工业革命的序幕，更将在世界史上留下浓墨重彩的一笔。他更不会知道， 20年后年轻的科学家瓦特发明了蒸汽机，从此人类的文明进入了"蒸汽时代" ，这种从动力上发起的变革将会影响人类生活的方方面面。
随后的几十年间，汽船、蒸汽机车、蒸汽火车相继问世，英法德美等国先后掀起了轰轰烈烈的工业革命。以第一次工业革命为契机，西方国家生产模式从手工时代迈入了机器时代，生产方式的改变促进生产资料不断更新，各国的生产力和综合国力得到了飞速的提升。

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蒸汽火车
当蒸汽机吹响在大西洋的彼岸之时，爱新觉罗家族执政的1785年的大清，正处于乾隆五十三年，笔者查阅了《清史稿·高宗本纪》，在这一年，清王朝最大的事情就是孙士毅平定安南叛乱。时任两广总督的孙士毅是乾隆年间进士，先后出任了山东布政使、广西巡抚等职。这位画像曾被悬挂在紫光阁的名臣在一年前带军驻防潮州，协助平定了台湾林爽文起义。
第二年，安南国王被臣子驱逐，求助清廷，孙士毅率军平叛，先后在寿昌江、市球江取得大捷。可以说五十三年除开这场战役外，整个清廷都处于波澜不惊的局面。此时以风流著称的弘历已经多次巡幸江南，他早在乾隆二十二年就已经以海防的名义颁布了"一口通商"政策，也就是后世人认为的闭关锁国政策，这次"蒸汽动力"引发的生产领域的革命影响也因此与中国无缘。

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孙士毅画像
机会二：疯狂的海洋时代
世界近代史围绕着海洋展开的利益角逐远远高于历史其他时期，资源抢占、远洋贸易、殖民统治都是近代史的焦点事件。从"海上马车夫"到"日不落帝国" ，荷兰和英国都倾其全力地向海洋要发展，这两个国家也正是因为建立了庞大的远洋舰队而威震世界。
1890年，美国的军事理论家马汉发表了著名《海权论》，这部系统阐述海权理论的著作一经上市就获得了西方资本主义国家的高度重视。海权，代表的不仅仅是广袤的海洋，更重要的是其背后海洋安全及海上财富。
我们通常认为的大航海时代是从15世纪到17世纪，对应我国的明朝时期，中国也正是从明朝开始的，那么有人就说了海禁引发的问题不应该归咎到清朝。其实不然，明朝的海禁政策呈现出一个渐变的形态，而在这一过程中，明朝的海洋实力仍然处于世界顶尖水平。分页标题
在经历了洪武禁海、郑和七下西洋、隆庆开关等历史后，明朝留给他的继任者大量的造船技术和航海技术，其中《武备志》中收录的《郑和航海图》更是留下了从中国远到埃及的航海路线图。然而清朝这一继任者在继承了这些航海遗产后，却更是接过了禁海政策的大棒。

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大明航海
清在海禁方面的政策比明更为紧张，清朝先后多次颁布禁海令和迁界令，到乾隆时期更是关闭了宁波、松江、泉州三个通商口岸，独留广州一处口岸进行对外贸易。从"一口通商"到林则徐"虎门销烟" ， 80年间中国对外贸易到访商船仅5107艘，年均63艘，对外贸易的积累速度已经远远低于开发海洋的英美。同时期，英国成千上万的商船战舰已经航行在四大洋，打败了传统海上强国让他们获得了最大的制海权，通过商品倾销、战争掠夺、奴隶贸易、鸦片贸易等方式获得巨额财富。
据记载，仅在1757到1815年，英国通过设立在印度的东印度公司榨取了高达10亿英镑的财富。经过原始资本的快速积累，英国成为横跨东西，拥有最多殖民地的"日不落帝国" 。

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【中国■爱新觉罗家族执政的那些年，中国错过了什么】英国商船
而在水师的发展上，清朝也是不尽如人意。据记载，截止鸦片战争前，清朝水师常备军约6万人左右，拥有战船900余艘，主力战船为装备25门火炮的同安梭船。这种同安梭船约20米长， 6米宽较之郑和下西洋时乘坐的宝船，长度约差110米，宽度约差45米，可以说清朝对于战船的开发投入甚少。同时期的英国，主力战舰已经更新到长60余米，装备100余门的战列舰，迅速拉开的海洋军事力量让中国长期以来保持海军优势丧失殆尽，隆隆的炮声终于将清朝从地大物博、物产众多的天朝上国的美梦中惊醒出来。

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同安梭船机会三：最后的节点——1861年
1861年对于世界东方文明来讲，是一个变革的年代，也是东方几国转向兴盛或是走向灭亡的关键节点。长期以来东方文明对西方文明的高位优势被近代工业革命迅速地扭转，面对更加先进的资本主义政体，代表着封建主义的大清皇帝、俄国沙皇和日本天皇不得不选择进一步的变革。
在广阔的西伯利亚平原上，寒风也不能阻挡这片土地上生长的人们的狂欢，沙皇亚历山大二世在这一年正式签署了废除农奴制的法令，并从政治、司法、教育、经济、思想等方面全面开展了自上而下的改革。
在日本，在经历了"黑船事件"后，日本的武士形成改革势力，尊王攘夷斗争的失败促使他们积极准备武装斗争，随后的几年他们推翻了幕府将军的统治，并于1868年正式开启了"明治维新"的时代。
沙俄和日本先后走上了改革图强的道路，在经历了重重的阻碍后，两国也基本实现了浴火重生的目标。

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明治维新
1861年的春天对于中国改革派也是一个春天，以爱新觉罗家族的后裔恭亲王奕訢为首的一部分大臣上奏了《通筹夷务全局酌拟章程六条》，这是自两次鸦片战争后清政权第一次内部开启的自我革命。这次被叫做"洋务运动"改革是通过学习西方科技、兴办近代军工企业和民用企业以达到富国强兵的目的。分页标题
一大批洋务派大臣分赴各地，开办各式工厂、学校，虽然改革建立起了近代工业体系的雏形，但这场改革仍旧不可避免地走向了失败。
高度集中的皇权最终给了这场革命带去了最可耻的背叛，显然封建的皇族们没有清醒地认识到，除了国与国的问题之外，最大的是政治制度上主义与主义的不同，这才是基于社会资源分配和权利运使的根本矛盾，主要矛盾的认知模糊导致爱新觉罗的子孙们错误地认为他们执掌中国命运的地位不可动摇。声色犬马依旧的皇族大量挥霍着社会财富， "家国合一"的思维定式更是让"慈禧们"听不到世界的声音，哪怕是睁眼看世界对他们仿佛也是极大苛责。

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洋务运动
写在最后：
"定远"号、"致远"号沉没了，北洋舰队被日本人在黄海打垮，这场名义上因为海战失败而终结了的改革，也许在1861年改革开始时就已经注定。沉没了的不仅仅是战舰，也沉没了中国近代史上迎头赶上的最后一个机会，被打垮的也不止北洋舰队，还有爱新觉罗家族的清政府反抗侵略的最后一根骨头。
从此之后，诸夷进入了疯狂吸食中国血肉的盛宴，神州华夏烽烟遍地，处处沉沦，人间悲剧交替上演。我们反思历史，如果清政权能够抓住这三个机遇，是否近代的中国不必忍受那样的屈辱，然而，让人哀叹的是历史总没有如果。
参考文献：《清史稿》