车先森|睿骋CC后的“成功家轿”，轴距2米73，9万就有158Ps＋双大屏内饰

前言：在国内汽车市场上很多汽车消费者都追求大空间，自然有很多人去选择SUV车型了，那也不代表着轿车就没人买的，轿车市场仍然有很大的市场需求，而很多轿车为了提升自己的竞争优势，在设计的时候，尺寸都会越级，比如一些轿车，虽然市场定位是紧凑型的轿车，但尺寸却能赶上中型轿车了，所以在尺寸方面就可以吊打同级别的紧凑型轿车了，提升了自己的市场竞争优势，这样的代表车型就是大众速腾了，凭借着这种市场竞争方式，大众速腾也确实在紧凑型轿车领域站稳了脚跟，销量一直很好，今天小编要和大家聊到的车型是长安逸动PLUS ，市场定位也是紧凑型的轿车，但有着比大众速腾更优惠的价格，接下来我们就一起来看看这款车。

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睿骋CC后的“成功家轿” ，轴距2米73 ， 9万就有158Ps+双大屏内饰！长安逸动PLUS是长安逸动2020年的新款车型，市场销售价格在7.29-10.39万元之间，单看价格似乎并没有什么值得惊喜的地方，还是得和这款车的设计，配置和性能放在一起看才知道值不值这个价了。从长安逸动PLUS的外观设计来看，确实有做了比较好的提升和优化，整个设计比之前的款式要更加的青春，更具运动感了，像蝶翼形状的进气格栅完美的和哨子形状的大灯融合，周边都是用镀铬饰条修饰，看上去也很精致，引擎盖侧边凸起的线条也增强了整个车身的力量感。

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长安逸动PLUS的车身的长宽高尺寸为：4730*1820*1505mm ，轴距为2700mm ，大众速腾的长宽高尺寸为：4753*1800*1462mm ，轴距为2731mm ，从数据上看，长安逸动PLUS的车身尺寸基本上和大众速腾的尺寸很接近了，所以从侧身来看长安逸动PLUS非常的修长，干净利落的腰线也让侧身看起来更加的有气质了；尾部的设计也很出彩，总体看上去非常的紧凑，像嘴唇的形状，也用线条勾勒出了尾部的层次感，双边双出的排气管也做得非常的精致气派。从整个的外观设计来看，长安逸动PLUS还是做得很出色的，与同级别车型相比也很出色。

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进入长安逸动PLUS的车内也能感受到满满的运动氛围，红色和黑色的搭配非常巧妙，既有黑色的沉稳大气，亮丽的红色也让整个车内看上去更加的有动感，中控台上的设计简约却不简单，细长型的出风口，周边覆上一层银白色的镀铬饰条，提升了车内的装饰质感，皮质材料包装的座椅和车内的红色缝线，都让车内看上去很有格调，在气质这一块还是拿捏的很到位，当然车内的最大的亮点自然要数双10.25英寸联屏设计，无论是智能科技还是显示效果都是很出色的。

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在安全配置方面，长安逸动PLUS全系仅标配主副驾驶座安全气囊，高配车型上还有前排侧气囊，对于这个价位的车型来说也还说得过去，不过倒车影像和顶配车型的360度全景影像的配备还是蛮给人惊喜的，顶配车型上还有一块可开启式的全景天窗，在春意盎然的季节去兜风真是无比的惬意。分页标题

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长安逸动PLUS提供了两种动力选择，一种是1.6L的自然吸气发动机，另一种是1.4T的涡轮增压发动机，前者可匹配5速手动变速箱和6AT手自一体变速箱，最大功率为128马力，峰值扭矩为161Nm；后者可匹配7速双离合变速箱，最大功率为158马力，最大扭矩是260Nm ，比前者的动力相对要更强劲一些，作为日常出行的代步工具，两款动力都可满足这一需求。长安逸动PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，基本上不占车内空间，底盘调校的风格非常舒适，加上长安逸动PLUS采用的四层隔音屏障，车辆在行驶的过程中，驾驶人和乘车人还是处在一个比较安静舒适的环境内，这一点也能让长安逸动PLUS在A+级的轿车中脱颖而出。

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【车先森|睿骋CC后的“成功家轿”，轴距2米73，9万就有158Ps＋双大屏内饰】

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最后，长安逸动PLUS是在3月份上市的，外观设计，配置，空间，动力方面的表现都可圈可点，在同级别车型中也属于佼佼者，大胆一些也可以和大众速腾一较高下，但价格却只要速腾的一半，所以上市销量就很好，也是有原因的。