马自达|放弃卡罗拉提昂克赛拉，5000公里后，车主坦言这几个缺点难以容忍 |紧凑型车|昂克赛

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【马自达|放弃卡罗拉提昂克赛拉，5000公里后，车主坦言这几个缺点难以容忍】

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外观就不细说了，大家都看得到。说说实际驾乘感受吧，优点：在家用轿车级别中肯定属于上流水平，马自达对底盘的调教使昂克赛拉的过弯体验相当有驾驶乐趣，方向盘的转向也相当精准。可以单手很轻松的完成各种幅度的过弯。
17款昂克赛拉全系标配了自动启停，日常使用中还是挺方便的，不过在空调开到两档及以上自动启停就运行不了了，发动机会强制一直运行。
内饰做工水平不置可否，但整体布局还是颇具时尚感的，座椅舒适度也不错。
刹车和油门的调教也颇具驾驶感，换挡很积极，刹车比较线性。
缺点：在长时间停车之后启动车辆时有时会出现怠速很高的现象，切换到D档之后怠速和噪音都会下来，短时间内再次启动没有类似现象，相反，启动的声音非常小。
1.5L车型毕竟马力有限，在重踩油门时发动机的声音比较难听，有点乏力。最大的缺点还是噪音，而不是网上所说的空间，其实整体空间表现还不错，称不上优秀但也是主流水平。
但在高速行驶时噪音问题有点突出，胎噪明显，风噪也不低。在高速上的胎噪真是让人很尴尬。
点评：这款车其实还是非常不错的，外观以及内饰都很漂亮运动型轿车也可以说是小版的阿特兹，大小中规中矩很适合女性朋友开，它的动力分1.5L 2.0两款就1.5排量的了来说家用代步都够用，如果要追求动力的话就2.0排量的， 158马力配合6速变速箱推背感还是不错的因为他的本身自重没有那么沉，但是内饰座椅不是电动的觉得不应该！2700的轴距也很不错空间也不会显得那么窄，当然了如果去买它2.0的车你可能会觉得价格可能高一些，因为15-16万这个价钱也有很多不错的车型可以考虑，这就是要看每个人的眼光了！
简介
Mazda3 Axela昂克赛拉 (英文名:Mazda3 Axela)是马自达旗下一款A级家用轿车， Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。 Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，让令你惊艳的瞬间，成为伴你远行的永恒。 Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足你对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是继马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。 Mazda3 Axela昂克赛拉同时也是全球首款采用马自达悦联系统的车型。Mazda3 Axela昂克赛拉使用SkyActiv-G系列的1.5L、2.0L自然吸气发动机，满足你对于速度的追求。目前该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售，并有望于2014年5月中旬实现国产。