雷克萨斯|凯迪拉克CT4可惜了！做工不输雷克萨斯，丐版就搭8AT，6.9秒破百 |本田|中型车|

“最憋屈”的豪华车！做工不输雷克萨斯，搭2.0T+8AT ， 6.9秒破百
虽然在最近几年，豪华车型已经非常流行了，而在豪华汽车市场之中，既然有人气比较高的车型，那么就自然有人气比较低迷的车型。只是在如今的豪华汽车领域，人气比较高的车型，依旧被一些我们所熟知的品牌占领，比如说奔驰、宝马和奥迪这三个品牌，它们在豪华领域之中一直是屹立不倒的。凯迪拉克CT4可惜了！做工不输雷克萨斯，丐版就搭8AT ， 6.9秒破百。

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正因为如此，其他的二三线豪华品牌在这个领域之中的竞争压力，就无形之中被放大了不少。它们要想获得更高的竞争力，就不得不提升自己的产品实力，或者是采取其他的一系列措施。但是即使采取措施，也有一部分的车型在这个市场之中难以存活下去，比如说我们今天要跟大家聊的这款车型，凯迪拉克CT4 。 “最憋屈”的豪华车！做工不输雷克萨斯，搭2.0T+8AT ， 6.9秒破百。

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凯迪拉克这个品牌相信大家都不陌生，在国内汽车市场之中也算是小有名气，它的产品力其实是非常出色的，但是在整个市场之中的表现却并不是很亮眼，销量比较低迷。作为一款豪华车型，它的顶配车型甚至比雅阁的顶配车型还要亲亲民多，由此可见它的性价比其实是很高的，至于凯迪拉克CT4之所以销量低迷的原因，只能说是国内的消费者不太喜欢这款车型吧。

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外观时尚精致，回头率十足
因为凯迪拉克CT4的外观其实是非常亮眼的，前脸采用的是十分精致的进气格栅，尺寸并不是很大，但是却给整个前脸带来了很强的细腻感。两侧的LED大灯造型也比较的精致，所以整个前脸带来的视觉效果是非常时尚的，而引擎盖上也有凸起的线条，就会在无形之中带来几分力量感。

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车身的线条非常的流畅和自然，同时还采用了溜背式的车顶，这也是当下比较流行的元素，在尾部的还采用了微微上翘的尾翼，所以整个车身给人的感觉就是动感十足，运动风格十分到位。 18英寸的熏黑轮毂更是带来了几分霸气感，腰线贯穿了整个车身，将视觉效果再拉伸了不少。

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尾部的造型也是比较硬朗的，因为在车尾的部分有上翘的尾翼，再加上两侧的尾灯采用的是十分个性的造型，所以整个车尾的设计感十足，并且带来了十分出色的视觉效果，在夜晚的时候点亮尾灯应该会带来很高的回头率，而双边两出的尾排也会带来很强的性能感。

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内饰设计出色，做工不输雷克萨斯
内饰之中的设计感也完全不差，因为整个内饰之中的层次感很强。整体的色调是黑色，所以就非常的耐看，同时也带来了很强的档次感。中控台部分的设计比较合理，布局分明，立体感很强，同时也非常的注重实用性。

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更别提这款车在整体的做工和用料了，在这两个方面都非常的细致和厚道，论做工的话完全不输雷克萨斯，用料方面更是让人感受到了整体的高级感，因为它大部分采用的都是软性材质包裹，并且在座椅上还采用了皮质进行覆盖，无论是乘坐舒适性还是整体的档次感都很到位。分页标题

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【雷克萨斯|凯迪拉克CT4可惜了！做工不输雷克萨斯，丐版就搭8AT，6.9秒破百】
凯迪拉克CT4的具体尺寸是4760×1815×1428mm ，轴距是2775mm ，尺寸的表现也是相当不错的，乘坐空间相对而言也会比较的宽敞。并且它还配备了主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、自动空调、电动天窗、主动降噪功能、远程启动等等，而且这些配置全部都是全系标配，实用性和便利性都非常的出色。

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搭2.0T+8AT ， 6.9秒破百
最后就是动力系统方面了，凯迪拉克CT4搭载的是2.0T的四缸涡轮增压发动机最大马力是237马力，峰值扭矩是350牛米，传动方面匹配的都是8速手自一体变速箱。百公里加速大约只需要6.9秒，在底盘方面采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架，驾驶乐趣和驾驶体验都非常的出色，操控性一流。