环球火力|最后被打残了,为什么不能射杀跳伞战机飞行员?二战日军就试过

打蛇打七寸 , 既然一名飞行员的价值能抵10架战机 , 为什么在战场上不射杀敌军跳伞飞行员?二战日军就试过 , 最后被打残了

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战机飞行员 , 在全球各国军队中都像是“大熊猫”一样的珍贵和稀缺 。 这不光是因为飞行员苗子可遇而不可求 , 还和培养一名飞行员需要大量资金投入有关 。 通常想要成为一名合格的空军飞行员 , 要先在航天院校学习五年 , 顺利进入部队后再进行至少为期三年的训练 , 才有可能得到独立执行任务的机会 。

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然而 , 经过八年积淀的飞行员也不是任何战机都可以开 , 例如 , 歼-20就只有空军部队中最优秀的飞行员才能驾驶它执行任务 。 如果以我国的标准来看 , 培养一名合格飞行员需要花掉2500万人民币 , 而培养一名优秀飞行员至少需要1亿人民币 。 关键是战机坏了可以维修再造 , 飞行员出现意外对任何国家都是沉重的损失 。

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也正因此 , 外界普遍认为1名飞行员的价值能等同10架战机 。 各国军队也都将飞行员的生命安全放在首位 , 允许他们在战机出现故障后抛弃战机 , 保全自己的性命 。 老话常说“打蛇打七寸”既然飞行员这么重要 , 为什么在战场上不射杀敌军跳伞飞行员呢?

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其实 , 这项“国际规定”只是各国在交手中形成的默契而已 , 它并没有被真正写进法律里 。 主要原因也是飞行员的选拔和培养十分不容易 , 各国宁愿俘虏都不想看到如此宝贵的人才损失 。 而且 , 在飞行员更加稀缺的第一次世界大战期间 , 英德等国就私下约定 , 如果对手没向跳伞飞行员开火 , 还会获得金钱酬谢 。

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还有一个原因 , 飞行员既然选择抛弃战机跳伞 , 就表明当时的他已经是非战斗人员身份 , 再进行射杀有违作战“道义” 。 不过 , 二战期间的日军对这项规定压根就视而不见 , 先后不下10次开火射杀跳伞飞行员 , 甚至做出过用螺旋桨绞杀美国飞行员的行为 。

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【环球火力|最后被打残了,为什么不能射杀跳伞战机飞行员?二战日军就试过】面对毫无理智可言的日军 , 美国空军也不再谈什么骑士精神 , 二战后期美军靠着先进的P51此类战机 , 将制空权牢牢握在手里 , 每次交战都让日军损失惨重 , 这期间就有大量日本飞行员在跳伞过程中被射杀 , 也算是罪有应得 。 只可惜 , 日军不仅没有自我反省 , 后来还组建起“神风特攻队”发动死亡攻击 。 所以 , 日本二战战败完全就是自找的结果 。