安科瑞徐聃鸿|解决电瓶车充电难、管理难、收费难新方案
_本文原题:解决电瓶车充电难、管理难、收费难新方案
引言
2017年9月25日 , 浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾 , 造成11人死亡 。
2017年12月13日凌晨 , 119指挥中心接到报警 , 北京朝阳区十八里店乡白墙子村一村民宅基地自建房发生火灾 , 导致5人遇难 。 经初步勘查 , 火灾是电动自行车引发 。
2017年12月15日 , 南昌市红谷滩新区红谷凯旋小区 , 发生了一起电动车充电过程中着火 , 引发的火灾 。
据央视报道 , 随着电动自行车数量的猛增 , 全国范围内由电动车 , 引发的火灾也在不断上升 。 仅2011、2012、2013三年间 , 全国各地消防部门统计的 , 电动自行车火灾就有799起之多 , 共造成95人死亡 , 58人受伤 。 据国家统计局数据 , 2016年中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆 , 电动三轮车社会保有量达5000万辆 。 在中东部地区 , 平均每3人就有一辆电瓶自行车 , 在沿海城市 , 外来人口较大 , 电动自行车使用率高 , 超过60%以上 , 一个500万人口的城市 , 电动自行车的数量就高达250万辆以上 。
根据上述的电动自行车充电引发的火灾案例数据表明电动车使用过程中充电行为不当带来的安全隐患巨大 , 不容小觑 。
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02概述
2017年12月份底 , 公安部发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》 , 明确提出禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电;对于有物业服务企业或主管单位的住宅小区、楼院 , 物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定 , 对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理;没有物业服务企业或者主管单位的 , 辖区乡镇人民政府、街道办事处应当指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员 , 落实管理责任;有条件的住宅小区、楼院 , 应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所 。 正因为电动自行车充电存在安全隐患 , 为了规范小区电瓶车充电和管理 , 我司的智能电瓶车充电桩应运而生 。
03大家讨论下 , 传统电瓶车充电痛点有哪些?
问题1:小区电动车用户充电难的问题:车主为了给电动车充电 , 要么从窗口扔下一根长的临时电源 , 要么得把电瓶取下来抬回家充电 , 这种充电方式容易引起爆炸 , 存在安全隐患 。
问题2:充电电费的收取和人工问题:小区物业 , 如果为车主设立免费电源 , 那么电费由谁来出?如果指派专人收费人工工资不合算 , 而且存在管理问题 。
问题3:电动车充电和收费不平等问题:大部分小区对电动车用户采取统一的包月形式收费 , 这就造成了电动车使用率低的用户和很少在小区充电的用户不愿意包月交费 。
问题4:用户拉线充电 , 影响小区物业形象 , 也存在充电安全隐患:很多小区用户从家里拉个拖线板或者小区随意安装几个电源接口这样一来整个小区停放杂乱 , 严重影响小区形象 , 还存在发生火灾隐患 。
问题5:电流过载 , 容易短路引起或火灾事故:电瓶车充电过程中 , 容易出现短路或者线路问题 , 存在安全隐患 。
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行业现状--物业和政府
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04智能电瓶车充电桩它的出现又能解决哪些问题?
解决痛点1:智能电瓶车充电桩 , 一台充电桩带动10路充电端口 , 一个端口服务一台电瓶车计算 , 100台电瓶车仅需要配10台电瓶车充电桩 , 省事省力省心 , 解决充电难的问题 。分页标题
解决痛点2:没冲一次电收费一元 , 充电时间和单词充电电费用可根据实际情况自主调节)无需专人看管收费 , 解决收费及看管问题 。
解决痛点3:没冲一次电使用扫码或刷卡方式 , 自动收取一次费用 , 实际合理的解决电动车充电收费人工问题 。
解决痛点4:划分电动车充电区 , 统一自助收费电动车有规则的停放充电规范物业管理 , 提升物业形象 , 解决充电安全隐患 。
解决痛点5:配置了高品质的电流开关 , 内有限流装置电动车充电电流过高 , 就会自动断电 。 一旦充电过程中出现短路或者线路问题 , 充电设备会立即自动断开电源 , 防止电线起火 , 同时降低电动车因为短路而起火的概率 。
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我们传统充电模式针对不同区域都有大致相同的充电困扰 。 比如用投币站的快速充电 , 这种虽然充电时间短 , 但对电池的寿命伤害大;要么把电瓶车推家里充 , 这种存在安全隐患 , 还有用户拉根线到楼下充 , 不仅影响小区美化和物业管理难 , 还存在发生火灾隐患 。 像这种既不方便也不安全的充电方式是常见的 , 而新推出的智能电动车充电桩 , 主要解决传统充电所带来的危险隐患 。 因此 , 电瓶车智能充电桩是新一代电动自行车智能充电设备 , 具有交流输出电源远程通断控制、 充电安全控制、电度计量、按时计费功能于一体的交流供电装置 , 该装置能通过电动自行车的 车配充电器为电动自行车充电 。 支付方式可选择投币、刷卡、扫描使用 , 设备内部可引出 10 路出线至专用插座 , 通过电动自行车的车配充电器完成充电 。 可连接云平台给用户提供安全可靠及智能化的充电服务 。
【安科瑞徐聃鸿|解决电瓶车充电难、管理难、收费难新方案】
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05智能电瓶车充电桩功能描述
支持路数
电瓶车智能充电桩可外接 10 路插座 , 每个插座只支持一台电瓶车通过车配充电器充电 。
支付功能
电瓶车智能充电桩可支持刷卡、扫码两种付费充电模式 , 具体设备支付功能以订货要求为准 。 扫码充电功能需与云平台联网后使用 。
语音功能
电瓶车智能充电桩具备语音播报功能 。
充电模式
电瓶车智能充电桩可以按时间或电量充电 , 充电模式可以在设置操作中更改 。 同时可以设定 1 元对应的充电时间或充电电量 。 出厂默认为时间充电 , 对应时间为 1 元 240 分钟 。
功率识别
电瓶车智能充电桩具备检测大功率负载功能 , 可以设定功率报警值 , 达到报警值时会断开对应充电回路 , 防止用户私接插线板给多台电瓶车充电或大功率设备进行充电 。 出厂默认设定 300W 。
多次刷卡扫码
电瓶车智能充电桩可具备多次刷卡或扫码 , 再按键充电的功能 , 充电时间将自动累加 。
出厂默认设定 1 次 , 即刷卡或扫码 1 次按键后 , 才能再次刷卡或扫码 。
免费充电设置
电瓶车智能充电桩可开启免费充电功能 , 针对某些特殊场合使用 。 出厂默认该功能关闭 。
故障回路识别
电瓶车智能充电桩可判断继电器故障或计量故障导致的故障回路 , 并显示该回路故障信息:ER1 表示继电器回路故障 , ER2 表示计量故障 , ER3 表示插座未接负载 , ER4 表示功率过载 , ER5 表示回路输出处温度过高(选配支路测温功能时有效) , ER6 表示箱体内部温度过高 , ER7 表示发生漏电报警(选配漏电功能时有效) 。
断电记忆
当出现电网停电时 , 来电恢复后可继续使用剩余的时间充电 。
空载保护
用户拔掉充电器或充电器插头未插紧 , 若还有剩余时间或电量 , 则会发出报警 , 同时在已设定的一定时间内关闭该回路供电 。分页标题
充满自停
电瓶车充满电量后 , 若还有剩余时间或电量 , 则会发出报警 , 同时在已设定的一定时间内关闭该回路供电 。
短路保护
电瓶车智能充电桩每个出线回路均设置有熔断器保护 , 在发生短路意外时 , 会使熔断器熔断 。
过温保护(可选)
用于监测出线回路导线温度 。
漏电保护(可选)
加装进线漏电互感器 , 可以监测漏电情况 , 同时根据设定值进行断电保护 。
夜间禁充
可以设置夜间禁止充电时间 , 出厂默认该功能关闭 。
外观展示
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06
智能充电桩外观展示及参数设计
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07电瓶车充电桩管理云平台系统架构
安科瑞电动自行车充电桩通过GPRS模块与云端进行通信和数据交互 。 系统能够对电动自行车充电桩的日常状态、充电过程进行监控;实现充电支付对接:支持投币、刷卡、微信支付等多种支付方式 , 保证支付交易过程的完整性 , 对充电过程中的异常情况进行有效预警;实现对下游站级平台的清算、对账功能 。
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安全预警
对平台连接的所有充电桩状态进行监视 , 充电桩发生异常情况时可通过APP、短信及时向运营人员发出报警信号 , 及时消除火灾隐患 。
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交易结算管理
平台为运营方提供充电价格策略管理 , 预收费管理 , 账单管理 , 营收和财务相关报表等 , 支持投币、刷卡和扫码充电 。
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充电服务
可通过软件搜索附近充电桩 , 并查看充电桩状态 , 并导航至可用充电桩 。 可通过在线自助支付实现充电 。
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运营分析
对订单进行数据化分析 , 通过柱状图、报表方式直观展示数据 , 并支持和第三方平台对接 。
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微信小程序
可通过微信小程序扫码充电 , 充电账单支付 。 运营商和物业管理人员均可通过小程序管理 , 监测充电桩状态和充电交易情况 。
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08结束语
电动自行车已经成为重要的出行工具 , 数量肯定还会继续增长 , 各级政府部门和物业管理者已经对其带来的消防隐患引起高度重视 。 安科瑞电动自行车运营管理云平台通过充电桩、云平台、APP小程序等 , 为政府部门、运营商和物业管理人员提供基于物联网技术的管理手段 , 实现联防联控 , 消除消防隐患 , 保障人民生命和财产安全 。分页标题
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