老司机出品|11万的国产神车,国VI排放,百公里油耗不到7L,销量比合资SUV还高


即便是再不认识李佳琦的人 , 想必也隐约知道他是一个卖口红的主播 。 在经济学有个概念叫“口红效应” , 常常与经济萧条挂钩 。 但近两年中国的口红热 , 却是消费升级的表现 。 想想之前你身边女性的化妆品可能还是美宝莲、自然堂、完美日记 , 但近两年却变成了迪奥、“杨树林”、MAC , 这不是消费升级是什么 。
不过消费升级并不只体现在购买国际大牌产品 , 新国货也受到了不少消费者的期待 , 在汽车市场也是如此 。 今天小哥就收集来四款有着不错表现的中国品牌紧凑型SUV , 下面就一起来看看它们能否让你满意吧 。

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小哥给大家推荐的四款车分别是:
博越 2020款 1.8TD 双离合两驱智雅型
指导售价10.78万元
在中国品牌紧凑型SUV市场 , 博越是你在购车时必看的一款车 。 它无论是设计的成熟度还是带给消费者的驾驶体验 , 都达到了很高的水准 。 它能否让你满意 , 下面就让我们来详细了解一下 。
博越前脸线条凌厉 , 有着较强的视觉冲击力 , 水波涟漪中网极具辨识度 , 搭配镀铬饰条进行装饰 , 质感很是不错 。 前包围处突出的前唇 , 呈现出不俗的运动感 。 该车前大灯棱角分明 , 远近光灯均标配了卤素光源 。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭 。

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从侧面看 , 博越车身尺寸为4519/1831/1694mm , 轴距为2670mm , 博越轮胎品牌为阿特拉斯 , 前后轮胎标配规格均为225/60 R18 , 采用了多辐式的轮圈设计 。
尾部设计上 , 博越显得十分厚重 , 丰富的线条带来了鲜明的层次感 , 有着不错的视觉效果 。 硕大的尾灯轮廓硬朗 , 加入饰板的点缀 , 有效提升了质感 。 下方双边双出的排气设计 , 则显得运动气息浓郁 。
在外观配置方面 , 该车配备了车顶行李架 。

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博越内饰以黑色为主色调 , 大面积银色饰板的加入 , 使两者形成了鲜明的对比 , 有着很强的视觉冲击力 , 质感也十分到位 。 中控台上部采用拱形设计 , 被软性材质包裹 , 触感不错 。
博越平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质 , 不仅运动气息十足 , 而且握感舒适 。 多功能按键布局合理 , 操作较为顺手 。 该车配备了方向盘4向手动调节 。 采用双圆环式仪表盘 , 造型比较传统 。
该车搭载了一块8英寸触控液晶屏 , 但各项功能都需要额外加装 。

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在安全配置方面 , 该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达 。
在舒适和高科技配置方面 , 该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制 。

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在座椅方面 , 该车的座椅标配采用仿皮材质包裹 , 舒适性还算不错 。 该车配备了主驾驶座椅2向高低调节 。
博越后排空间表现中规中矩 。 配备了中央头枕 , 改善了中间乘客的乘坐体验 , 虽然地板中央有鼓包 , 但鼓包较小 , 对中间乘客影响不大 。
此外 , 该车后排还配备了出风口 , 能满足基础的舒适性需求 。

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该车搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率184马力 , 峰值扭矩300牛·米 , 匹配7DCT变速箱 , 并满足国VI排放 。分页标题
博越前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。

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博越搭载1.8T发动机 , 有着今天这四款车中最佳的性能参数表现 , 如果你对动力有需求 , 相信它能令你满意 。 但该车在配置方面表现一般 , 尤其是多媒体配置 , 更是需要选装才能拥有 。 虽然该车有一定的优惠 , 但就性价比而言 , 给消费者的吸引力并不大 。
哈弗H6 2020款 1.5GDIT 双离合铂金都市版
指导售价11.1万元
单单一个“国民神车”的光环 , 你就知道哈弗H6到底有多能打 。 透过该车去年41.2万辆的销量 , 你更能认识到它不俗的实力 。 下面就让我们看看这款车能否得到你的青睐 。
哈弗H6延续家族式设计语言 , 前脸看起来有些粗犷 , “大嘴”格栅搭配横幅式镀铬饰条 , 显得气势十足 , 整体视觉效果不错 。 该车前大灯造型犀利 , 远近光灯标配了卤素光源 。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭 。

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从侧面看 , 哈弗H6车身尺寸为4600/1860/1720mm , 轴距为2680mm , 哈弗H6轮胎标配规格为235/60 R18 。
从车后部来看 , 哈弗H6尾部造型简洁 , 硕大的尾灯格外抢眼 , 点亮后更加吸引眼球 。 黑色的后包围加上银色的下护板 , 显得力量感十足 , 双边双出的排气更增添了两分气势 。
在外观配置方面 , 该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能 。

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哈弗H6内饰造型简洁 , 丰富的线条营造出不错的层次感 , 银色带有纹理的饰板则提升了整体的质感 。 中控台被搪塑覆盖 , 手感还算不错 。
哈弗H6多功能方向盘采用塑料材质 , 略显廉价 , 握感较为一般 , 但配备了多功能按键 , 提升了行车时的操控便捷性 。 该车配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡 。 采用双圆仪表盘设计 , 中间3.5英寸液晶屏支持彩色显示 。
该车配备了9英寸触控液晶屏 , 支持蓝牙/车载电话、原厂互联/映射 。

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在安全配置方面 , 该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达 。
在舒适和高科技配置方面 , 该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置 。

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来到前排 , 该车的座椅标配采用仿皮材质包裹 , 舒适感尚可 。 该车配备了主驾驶座椅2向高低调节 。
哈弗H6后排空间不错 , 足以满足日常出行需求 。 虽然地板中央有凸起 , 但好在凸起程度较小且配备了中央头枕 , 中间乘客的乘坐体验较好 。
此外 , 该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、出风口 , 能满足基础的舒适性需求 。

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该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率169马力 , 峰值扭矩285牛·米 , 匹配7DCT变速箱 , 并满足国VI排放 。
哈弗H6前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。

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该配图为2020款 1.5GDIT 双离合铂金冠军版 国VI
哈弗H6在设计上比较大气 , 符合大多人的审美标准 。 动力虽然不如博越强劲 , 但也有着不错的表现 。 配置上 , 这个价位该有的基本都有 , 足以满足你的日常用车需求 。 虽然目前该车优惠幅度不大 , 但也值得考虑 。 风行T5 2020款 1.5T 自动尊贵型 国VI
指导售价10.99万元
与吉利和哈弗相比 , 东风风行在品牌力上明显较差 。 但有时候 , 厂商为了讨好消费者 , 这类车型会有着不错的性价比 。 风行T5是不是如此 , 让我们往下看 。
风行T5前脸设计时尚 , 有着不错的视觉效果 。 “大嘴”格栅加入了银色饰条的点缀 , 质感到位 。 贯穿式前包围则横向拉伸了视觉宽度 , 让整车看起来更为大气 。 该车前大灯造型独特 , 大灯组标配了卤素光源 。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调 。

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从侧面看 , 风行T5的车身尺寸为4460/1820/1720mm , 轴距为2720mm , 风行T5配备的是横滨轮胎 , 前后轮胎标配规格均为215/55 R18 , 轮圈采用了双色花瓣式设计 。
尾部设计上 , 风行T5有着丰富的线条 , 层次感鲜明 。 贯穿式尾灯造型时尚 , 在黑色饰板的映衬下 , 多了丝运动气息 。 下包围银色的饰条和灰色的护板的加入 , 则强调了整体的质感 。
在外观配置方面 , 该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能 。

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风行T5采用了黑红双色的内饰设计 , 视觉效果十分突出 。 舒展大气的线条和银色饰条的点缀 , 共同造就了内饰的时尚感 。 中控台采用环抱式设计 , 方便驾驶者操作 。
风行T5平底四辐式多功能方向盘为真皮材质 , 握感舒适 , 而且运动气息十足 。 多功能按键布局合理 , 操作较为顺手 。 该车配备了方向盘上下手动调节 。 采用7英寸仪表盘 , 能显示较为丰富的信息 。
该车配备了12英寸触控液晶屏 , 支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网 。

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【老司机出品|11万的国产神车,国VI排放,百公里油耗不到7L,销量比合资SUV还高】
在安全配置方面 , 该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达 。
在舒适和高科技配置方面 , 该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、16色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置 。

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在座椅方面 , 该车标配了仿皮座椅 , 舒适性还行 。 该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节 。
风行T5后排空间表现中规中矩 。 后排地板中央有凸起 , 但好在凸起程度较小且配备了中央头枕 , 对乘客的乘坐体验影响不会很大 。
此外 , 该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口 , 能满足基础的舒适性需求 。

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该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率156马力 , 峰值扭矩230牛·米 , 匹配6AT变速箱 , 并满足国VI排放 。
风行T5悬架采用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。分页标题

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从配置上看 , 风行T5确实比哈弗H6更有诚意一点 , 像内置行车记录仪、主座椅电动调节、车联网等配置的加入 , 能为车主带来更佳的用车体验 。 并且相比哈弗H6 , 风行T5目前还有着一定幅度的优惠 , 在性价比上也有着不错的吸引力 。 不过羸弱的品牌力是该车最大的短板 , 综合来看它还是处于劣势 。
宋Pro 2019款 1.5T 双离合豪华型
指导售价10.98万元
宋Pro的“年纪”不大 , 去年7月份是这款车第一次在这个世界上出现 。 跟长辈们比它在资历上还有些稚嫩 , 但论产品实力 , 它绝对值得你一看?不信?你往下翻页 。
宋Pro采用了家族化“Dragon Face2.0”设计语言 , 前脸显得非常大气 。 多边形进气格栅内部有着丰富的横向镀铬饰条 , 既拉伸了横向视觉宽度 , 又提升了整体的质感 。 该车大灯造型时尚 , 远近光灯均标配了LED光源 。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭 。

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从侧面看 , 宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700mm , 轴距为2712mm , 宋Pro配备的是佳通轮胎 , 前后轮胎标配规格均为225/60 R18 , 采用了多辐式的轮圈设计 。
尾部方面 , 宋Pro设计比较稳重 , 平直的线条让它在视觉上更具层次感 , 加入了镀铬饰条的点缀 , 提升了整体的精致感 。 贯穿式的尾灯设计时尚 , 整体看上去比较有质感并且辨识度很高 。
在外观配置方面 , 该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能 。

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宋Pro的内饰采用了比亚迪家族式设计 , 比较简洁 , 银色饰板的加入 , 提升了内饰的时尚感 。 中控台被软质材料覆盖 , 增强了高级感 。
宋Pro平底三辐式多功能方向盘使用的是皮质材质 , 握感舒适 , 而且运动气息十足 。 多功能按键布局合理 , 操作较为顺手 。 该车配备了方向盘4向手动调节 。 仪表盘采用了8英寸全液晶设计 , 有着不错的科技感 , 能显示丰富的信息 。
该车配备了10.1英寸触控液晶屏 , 支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网 。

老司机出品|11万的国产神车,国VI排放,百公里油耗不到7L,销量比合资SUV还高
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在安全配置方面 , 该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达 。
在舒适和高科技配置方面 , 该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、防紫外线玻璃、自动空调、车内PM2.5过滤装置 。

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来到前排 , 该车标配了仿皮座椅 , 舒适性还行 。 该车配备了主驾驶座椅2向高低调节 。
宋Pro后排空间表现中规中矩 , 满足日常家用完全没有问题 。 后排地板中央有凸起 , 但好在凸起程度较小且配备了中央头枕 , 对乘客的乘坐体验影响不会很大 。
此外 , 该车后排还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口 , 整体配置表现不错 。

老司机出品|11万的国产神车,国VI排放,百公里油耗不到7L,销量比合资SUV还高
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该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率160马力 , 峰值扭矩245牛·米 , 匹配6DCT变速箱 , 并满足国VI排放 。分页标题
宋Pro悬架采用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 , 采用前置前驱的驱动方式 。

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首次出现便用上了Dragon Face2.0设计语言 , 这让宋Pro有了令人耳目一新的外观 。 配置上 , 该车相比前面三款车有着巨大的优势 , 无论是丰富的主动安全配置 , 还是360度全景影像、全速自适应巡航、LED前大灯 , 都能让你觉得物有所值 。 论性价比 , 在今天这四款车中 , 它无出其右 。

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作为搭载DCT变速箱版本的入门级车型 , 今天对比的这款博越 , 更大的作用是拉低售价 。 如果你对博越感兴趣 , 不妨增加预算 , 选择更高配置版本的车型 。
可能年轻消费者会觉得哈弗H6外观内饰固然大气 , 但缺乏几分精致感或者运动气息 。 但换个角度想 , 也正是这样的造型才能挑不出硬伤 。 在本身实力和市场口碑的相辅相成下 , 哈弗H6能有如此高的销量 , 完全在情理之中 。

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风行T5的外观比哈弗H6显得更加精致 , 内饰也有着不错的时尚感 , 从颜值上看部分消费者可能更中意这款车 。 并且该车有着2720mm的轴距 , 理论上后排空间会表现更佳 。 如果你不太在意品牌 , 完全可以去4S店亲自试驾后再做决定 。
比亚迪的品牌知名度和认可度 , 也为宋Pro迎来了一个良好的开端 。 尽管底蕴不深 , 但它已经有了不错的销量 。 相信经过市场的大规模、长期检验后 , 会有越来越多的消费者选择它 。 底价买车提示

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发表于3天前微购车
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