五菱|不只兰博基尼,这家中国车企也靠拖拉机起家,每年产销量200万台
不只兰博基尼 , 这家中国车企也靠拖拉机起家 , 每年产销量200万台
正所谓英雄不问出身 , 在汽车界当下大名鼎鼎的车企也有着一番不为人知的过往 , 比如比亚迪最开始是造电池的 , 虽然它在燃油车的道路上发展并不顺利 , 但如今的国内新能源一哥的地位离不开它最初的电池制造 。 而兰博基尼最开始是造拖拉机的 , 虽然这与当下兰博基尼的逼格大相径庭 , 但这丝毫不影响兰博基尼在国人心目中的豪车地位 。 其实 , 不只兰博基尼 , 这家中国车企也是靠造拖拉机起家的 , 如今每年的产销量依然超过200万台 。
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这家车企前身是柳州动力机械厂 , 当时国内居民的消费水平也低 , 所以当时这个公司是造拖拉机的 , 后来跟着时代的进步 , 公司又投身于货车的制造 , 之后的时间里 , 柳州机械厂先是转行造起了汽车 , 又不遗余力的学习各方技术 , 2002年是对柳州机械厂具有重大意义的一年 , 这年它与上汽集团进行合作 , 上海通用五菱终于问世 , 并在短时间内获得大众认可 , 张扬至今也没有其他品牌可以撼动它在面包车界的地位 。
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上海通用五菱推出的产品中 , 五菱宏光由于性价比太高 , 在国内一度有着五菱神车的称号 , 之所以在国内评价这个高 , 首先是因为这款车不仅便宜 , 而且性能好 。 五菱宏光的售价在4-6万之间 , 这对于当下的家庭还说根本不是困难 , 但是它配备的是上汽公司制造的1.5L-DVVT发动机 , 不仅耗油低 , 而且耐磨损 。
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【五菱|不只兰博基尼,这家中国车企也靠拖拉机起家,每年产销量200万台】
其次 , 这款车的内饰也是相对比较豪华一些的 。 它作为一款介于面包车与商务车之间的车型 , 内饰采用的是轿车化的设计风格 。 无论是仪表盘的设计 , 还是操控台的布局 , 给人的感觉就是舒服实用 。 拿高配版的车型来说 , 汽车的驾驶座椅具有八向调节功能 , 不论你的身材是胖是瘦 , 是高是矮 , 你都可以在里面找到适合自己的坐姿 。
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当然 , 它的空间大也是很多车主选择它的原因 , 所以五菱宏光在国内三四线城市特别常见 , 口碑也是相当好的 , 不说瞎话 , 在农村里只要有人拉货用 , 十辆里面就有六辆是五菱宏光 。 只是可惜的是 , 同样是造拖拉机开始的 , 但人家兰博基尼都混到世界顶级豪车的地位了 , 五菱如今却只是打着性价比的旗号在售卖 。 不知道朋友们对五菱宏光怎么看?
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