长江商报|国机重装时隔5年重返A股 资产负债率降至53.59%
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●长江商报采访人员 魏度
时隔五年 , 曾经主动退市的第一股又回来了 。
近日 , 国机重装公告称 , 公司股票将于6月8日在上海证券交易所重新上市交易 。
国机重装前身是二重重装 , 于2010年2月2日在上海证券交易所挂牌上市 。 受多方面因素影响 , 公司连续亏损 , 2012年至2014年的三年 , 公司合计亏损约140亿元 。 2015年5月 , 公司主动从A股退市 , 成为A股主动退市第一股 。
退市之后 , 公司经历过重整、重组、引进战投等 , 经营大幅改善 , 近三年持续盈利 , 合计盈利约17亿元 。 公司预计 , 今年全年 , 可能会盈利4.91亿元 , 与去年基本持平 。
重新上市报告书显示 , 国机重装的财务状况明显改善 。 截至2019年底 , 公司资产负债率为53.59% , 较2017年底的91.27%下降了37.68个百分点 。
备受关注的是 , 公司引入了一批优质战略投资者 , 东方电气、三峡控股、中广核控股、国新资产等跻身股东名单中 。
更名换码重回A股
国机重装前身为二重重装 , 原属中国第二重型机械集团有限公司(简称中国二重) 。 中国二重于1958年成立于四川德阳 , 是国家重大技术装备国产化基地 , 也是我国最大、最重要的新能源装备制造基地之一 。
2010年 , 二重重装成功登陆A股市场 , 股票简称为二重重装 , 股票代码为601268 。 上市之初 , 备受市场看好 , 可谓是轰轰烈烈上市 。 2010年底 , 公司筹划定增4亿股股票再募资约50亿元 , 不过定增未能如期实施 。 因为公司经营业绩远不如市场预期 。
从2011年开始 , 二重重装陷入亏损 , 且从2011年至2014年持续亏损 。 公司曾试图从冶金设备业务转型到清洁能源发电设备业务 , 遗憾的是 , 公司传统业务和新型业务均未达预期 。 此外 , 固定资产利用率低、资产减损值逐年增加、存货周期长等因素 , 使得公司自身扭亏困难 。
2015年5月 , 二重重装主动从A市场退市 。
今年3月14日 , 上海证券交易所公告 , 同意国机重装重新上市 。 5月29日 , 二重重装公告称 , 公司重新上市已经获得批准 , 将于6月8日挂牌上市 。 公司名称变更为国机重装 , 股票代码也换成601399 。 时隔五年 , 公司将成为第二家重新上市企业 。
重新上市 , 最为直观的变化是国机重装的经营业绩大幅好转 。 退市之前的2012年至2014年 , 公司亏损的金额分别为28.89亿元、32.07亿元、78.98亿元 , 合计亏损139.94亿元 。 重新上市前的2017年至2019年 , 公司分别盈利7.20亿元、4.82亿元、4.98亿元 , 合计盈利17亿元 , 三年的扣除非经常性损益的净利润为0.75亿元、3.93亿元、0.96亿元 , 均实现盈利 , 且均超过0.50亿元 。
近三年资产负债率连续下降
曾经的国机重装主动退市 , 除了经营出现亏损外 , 还有一个重要因素 , 即资不抵债、到期无法偿还 。 如今 , 公司偿债能力大幅提升 , 资产负债率大幅下降 。
数据显示 , 2012年至2014年 , 国机重装的资产负债率为76.78%、90.87%、139.85% , 对应的财务费用为6.03亿元、6.56亿元、7.76亿元 。 近三年 , 其资产负债率为91.27%、57.57%、53.59% , 逐年下降 。 对应的财务费用为1.28亿元、0.51亿元、-0.96亿元 。
对比发现 , 如今的国机重装偿债能力大幅提升 , 基本上没有偿债压力 。 截至2019年底 , 公司货币资金89.35亿元 , 短期借款4.42亿元、一年内到期的非流动负债2.26亿元、长期借款9.89亿元 , 长短期债务合计为16.57亿元 。
退市后的这五年 , 国机重装经历了哪些努力?
根据公司披露 , 国机重装进行了重整 , 处置了低效、无效资产 , 实施债转股 。 此外 , 公司还进行了产业转型 , 完成了对控股股东国机集团下属重型装备板块优质资产中国重机和中国重型院的并购重组 , 补齐科研、贸易短板 , 延伸产业链和价值链 , 将公司打造成一家集科、工、贸于一体的国家级高端重型装备制造旗舰平台 。分页标题
公开信息显示 , 2018年 , 国机重装通过定增引进五名战略投资者 , 东方电气、三峡控股、中广核控股、国新资产等携资70亿元参与 。 募资完成后 , 公司资产负债率下降至60%以内 。
资料显示 , 近年来 , 国机重装研发不断突破 。 在设备方面 , 成功研制了12000吨航空铝合金厚板拉伸机、19500吨自由锻造油压机等重大成套装备 。 在高端铸锻件方面研制了百万千瓦级超超临界火电高中压转子等 , 在核电装备方面研制了CAP1400冷却剂主管道、堆芯补水箱及海外首堆“华龙一号”主管道等 。
【长江商报|国机重装时隔5年重返A股 资产负债率降至53.59%】研发突破并转化为生产力 , 使得国机重装具备了持续盈利能力 。 公司预测 , 2020年、2021年、2022年 , 其预计实现营业收入分别为102亿元、113亿元、125亿元 , 预计净利润分别为4.91亿元、4.96亿元、5.02亿元 。
今年5月30日 , 国机重装公告 , 重型机械行业周期性强 , 受全球经济形势、贸易形势等多种因素影响 , 公司以在手订单为基础 , 预测今年将盈利4.91亿元 。
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