途虎养车|爆一条胎,为什么要我换两条?


轮胎是易耗品 , 在汽车的行驶中 , 会磨损、会老化 , 还有遭遇一些严重的轮胎损坏 , 比如:鼓包、开裂、以及大面积破损时 , 都只能更换轮胎了 。
要换胎时 , 问题就来了 , 有时候技师会告诉你只换损坏的轮胎就行 , 而有时则会建议车主左右两侧轮胎一起换 。 这是为什么呢?
另一边没坏为啥也要我换呢?有原因的 , 请听小编说 。

途虎养车|爆一条胎,为什么要我换两条?
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左右轮胎是否一起更换?
看两大条件决定
轮胎表面材质是橡胶 , 开车过程中不断消耗 , 使用时间越长 , 磨损的越薄 。 此时更换一个新轮胎 , 左右轮胎的磨损度就会存在很大差异 , 比如下面的两条轮胎 , 轮胎的沟槽深浅区别明显 。

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以款某品牌全新轮胎 , 一般而言轮胎沟槽深度为8-10mm , 而根据国家标准GB 14646《翻新和修补轮胎(子午线轮胎)》轮胎极限磨损不能低于1.6mm 。 新旧胎极限情况下能有近7mm的落差 。
因此 , 当所有轮胎在使用过程中已经被磨损时 , 如果将其中一条换为新轮胎 , 就会出现新轮胎高 , 旧轮胎低的情况 。 好像四条桌腿长短不一 , 桌面不稳不平 , 不仅对车辆的悬挂造成不平整的压力容易导致方向跑偏 。 花纹深浅不同也会影响轮胎的抓地力和排水性能 , 湿地泥地两侧摩擦力不一致导致车辆行驶不平衡 。 此类轮胎磨损差大的情况 , 至少要左右两侧同时更换 。
当然 , 如果车辆本身就使用四条新胎或准新胎 , 无明显磨损时 , 更换单一损坏轮胎即可 。
轮胎磨损差异不大
但这情况也需一同更换
还有 , 即使轮胎磨损不大 , 但如果遭遇到以下的情况 , 也应该同样更换左右侧轮胎 。
①新旧轮胎年限相差过大
轮胎有固定保质期 , 即使长期不开、磨损不大 , 但旧轮胎保质期到了 , 在新轮胎更换时也建议左右2条 , 甚至4条一起换降低安全风险 , 毕竟旧轮胎容易胎面老化、开裂 , 本身也是一种隐患 。

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②轮胎花纹或型号不同
不同品牌轮胎会存在胎面花纹设计差异 , 即使都是新轮胎 , 其抓地力和排水性能也会有差异 , 如果实在配不到匹配的轮胎 , 也建议左右两2条轮胎同时更换 , 这样更利于车辆行驶的平衡 。 同理 , 不同的扁平比轮胎也应该2条一起更换 。
【途虎养车|爆一条胎,为什么要我换两条?】总结:因此决定左右轮胎是否一起更换 , 主要依靠观察轮胎表面的磨损度和了解轮胎年限为主 。 毕竟轮胎本身并不便宜 , 少则几百 , 多则上千 , 在旧轮胎与新轮胎在磨损程度上相差不大 , 且规格、花纹相同 , 寿命年限接近时 , 也不必浪费 , 更换单条就行了 。