现代|“薄利多销”?现代ix35还值不值得购买?


引导:
【丶平凡说车原创 韩系车/华系车】近年来自主品牌有多大的进步 , 对于我们国内消费者而言是有目共睹的 , 尤其是主流的自主品牌吉利和长安以及长城等等 , 在去年长安推出了CS75 PLUS这款紧凑级SUV , 该车正式上市后 , 深受国内众多消费者青睐 。
而且CS75每月在国内的销量都非常可观 , 紧追哈弗H6 , 甚至很多人已经拿CS75 PLUS作为国产紧凑级SUV的标杆 , 近日 , 有一位网友在问 , 现代ix35和长安CS75 PLUS怎么选?虽然这两款车定位都是紧凑SUV , 而且在价格方面差距也比较小 , 但是我们考虑到现代ix35属于错位竞争的车型 。

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韩系车和华系车的“对决”!现代ix35和长安CS75 PLUS怎么选?
我们首先来看现代ix35 , 该车虽然还没有进行更新换代 , 在外观造型和内饰布局放在同级别当中没有优势 , 但是从视觉上来看 , ix35这样的外观和内饰依然不会觉得过时 , 动力方面 , 新车提供了1.4T和2.0L两款发动机 , 传动系统为7DCT和6AT变速箱 。
如果选择2.0L走量版ix35 , 优惠后落地价维持在14万左右 , 虽然在动力方面不是非常强劲 , 但是在配置方面和整车稳定性比较高 , 毕竟这套动力总成在技术上已经非常成熟了 , 而且该车在国内每月销量都非常稳定 , 没有明显的提升 , 也没有明显的下滑 。

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在过去的4月份 , ix35在国内销出了5736辆 , 2020年1-5月累计销量为14715辆 , 其实我们不难发现 , 现代ix35买的人并不少 , 其实我们不难发现 , 上一代现代家族式外观设计风格 , 相比最新家族式外观设计更耐看 , 现代全新途胜和全新胜达就是最好的例子 。
在外观方面 , 设计的过于前卫 , 让国内很多消费者在短时间无法适应 , 其实最新家族式设计风格 , 主要针对海外的确的消费者而进行设计 , 反而引入国内后 , 并没有进行过多的调整 , 我们可以发现 , 很多合资品牌旗下的车型 , 国产后基本上会对外观进行调教 , 这也是为了迎合国内绝大部分消费者的审美 。

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【现代|“薄利多销”?现代ix35还值不值得购买?】
我们再来看长安CS75 PLUS , 从静态方面来看 , 该车不仅是外观造型还是内饰布局 , 都表现的非常亮眼 , 在同级别和同价位区间 , 都具有很强的竞争力 , 时尚前卫和年轻运动的外观造型 , 科技感和高级感很强的内饰布局 , 动力方面提供1.5T和2.0T两款涡轮发动机 。
传动系统分别为6AT和8AT , 从纸面数据来看 , 就算是1.5T版车型 , 最大功率都高达178匹马力 , 匹配的还是6AT变速箱 , 不仅是动力输出还是稳定性方面 , 在同级别当中表现的的确非常亮眼 , 我们不难发现 , 很多国产紧凑级SUV , 传动系统基本上都是双离合 , 唯独只有长安匹配AT变速箱的车型最多 。

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而且从实际的口碑上来看 , CS75 PLUS表现的也非常好 , 从动态方面来看 , 如果选择1.5T版车型 , 实际的动力输出并不是非常强劲 , 反而显得比较“柔和” , 很强一台自然吸气发动机 , 个人预计就算选择2.0T版本的CS75 PLUS的动力调教也是如此 。
相信试驾过长安旗下车型的网友知道 , 就算纸面参数非常高 , 但是在试驾过程当中 , 如果不是深踩油门踏板 , 很难爆发出很强的动力输出 , 这其中和长安对旗下车型的发动机与变速箱的调教有很大关系 , 主要是为了在行驶过程当中更加平顺 。分页标题

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至于其它的底盘调教和方向盘的阻尼感以及油门/刹车踏板的调教的都非常不错;我们反观来看现代ix35 , 试驾的车型为2.0L版 , 该车的油门调教 , 在前半段调节的比较灵敏 , 给人一种动力输出很强的感受 , 但是随着时速的增加 , 动力衰减还是比较严重的 。
而且随着车速的提升 , 噪音抑制的不是非常好 , 尤其是胎噪和风噪 , 而且该车在高速巡航的过程当中 ,驾驶起来不会给人过多的信心 , 在并线的时候整车的姿态保持的不是很稳 , 相比大众旗下的车型有着比较明显的区别 。

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总结:
“薄利多销”?现代ix35还值不值得购买?至于现代ix35是否值得购买 , 答案很明确 , 该车是值得购买的 , 该车最大的卖点就是价格亲民和整车的稳定性高 , 如果对动力和行驶品质有需求的网友 , 个人更推荐长安CS75 PLUS , 其实这两款车优惠后的落地价差距不是很大 。
你们怎么看现代ix35和长安CS75 PLUS呢?如有不同观点以及想法 , 欢迎前来留言及讨论 。
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