老何的汽车观|年检车辆按照国六来审核？车主困惑：国五和老车如何通过年检？

国六标准来卡老车？国五以下的车如何通过？专家：两方面
伴随着时代的进步，人们的经济实力也不断上升，从汽车的数量上就能够看出来，但是伴随着出现尾气污染问题也是越来越严重，今年是国六标准实行的第一年，虽然说对于很多车主没有什么太大的影响，但是对于车主心里面可是产生了不小的影响，对于车主最大的难题就是关于今年年检的问题，现在是国六标准了，要是我们的车子是国五或者以下的车，在年检的时候按照国六标准？国六标准来卡老车？国五以下的车如何通过？专家：两方面。

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【老何的汽车观|年检车辆按照国六来审核？车主困惑：国五和老车如何通过年检？】
其实我们都知道现在国六标准是分为两种，一种是国六A ，也就是现在实行的标准，还有一种就是国六B ，预计在2023年实施，现阶段针对于一氧化碳和二氧化碳检测，并且今年检测是很严格的，但是要是国六以下的车检测时候按照国六标准来的话，我想基本上是没有合格的，所以这种情况是不会发生的，所以我们还是不要有太大的担心，专家告诉我们原因有两点。

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首先就是汽车的排放标准与年间尾气检测标准是不相同的，并不是说车辆上排放标准就是固定的，其实不管是国几的车都有生产标准，并不是每一次变换标准的时候就来按照最新标准来检测，这样显然不太现实，并且要是这样的话，首先有很大冲击的就是车企，估计损失是小，关门是最坏的打算，所以这也是其中一个比较关键的因素。

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再一个就是现在不管是政策还是规定，都是跟随时代变换，所以生产标准提速比检测标准快得多，所以这是汽车的需求，并且不管是哪种都是为了减少尾气排放问题，两者皆不冲突所以之前老标准肯定是有适用的权限，所以现在汽车年检标准与汽车生产标准并没有什么太大的关联，总之新车有新车的审核标准，同样老车也有属于自己老车的标准。

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我认为我们没有必要太担心这个问题，首先这个问题基本上都存在，并不是简单少部分，现在不符合国六标准的车很多，不可能用国六标准来卡老车，这样通不过汽车年检的几率应该很高，所以我们还是不用考虑这些，不知道你们对这件事情有什么看法呢？